秘魯空軍將引進美國F-16毒蛇戰斗機，現代化升級！

秘魯國防部在其老化的戰斗航空機隊現代化方面邁出了決定性的一步，接近國防部的消息人士證實，計劃從美國采購 24 架新建的F-16 Block 70戰斗機。據 Diario Expreso 于 2026 年 1 月 31 日報道，該決定預計將在秘魯大選后 4 月的第二周正式提出，為秘魯航空幾十年來最重要的現代化努力奠定基礎。

秘魯的戰斗機資本重組是由戰備現實和戰略地理驅動的。該國面臨太平洋沿岸持續的空域控制要求、廣闊的內陸航線以及與哥倫比亞、巴西、厄瓜多爾和玻利維亞的漫長邊境走廊。然而，其戰斗航空機隊的老化情況并不均衡，MiG-29 和 Mirage 2000 飛機日益受到保障、零件供應和現代化限制的限制。雖然瑞典的薩博JAS 39 Gripen E/F和法國的達索陣風 F4直到最后階段仍處于競爭狀態，但秘魯最終似乎優先考慮了 F-16 Block 70 成熟的升級生態系統和美國支持的保障架構。在這種背景下，利馬選擇F-16 Block 70與其說是為了聲望購買，不如說是為了使作戰可用率正常化，并通過成熟的全球生態系統支持的平臺重建可信的威懾態勢。

F-16 Block 70 集成了諾斯羅普·格魯曼公司 AN/APG-83 有源電子掃描陣列 (AESA) 雷達，該雷達源自為第五代架構開發的技術，與傳統機械掃描雷達相比，能夠實現更快的目標檢測和跟蹤。該雷達與現代任務計算機和駕駛艙顯示器相結合，支持復雜空中環境中更高效的多目標管理，這是部隊尋求恢復晝夜全天候空中警務和戰備狀態的關鍵因素。同一份報告強調，秘魯將接收“de fábrica”飛機，以區別于該地區其他地方的二手采購。

美國最初的報價包括 10 架單座 F-16C Block 70 和兩架雙座 F-16D Block 70 飛機，于 2025 年 9 月通過美國對外軍售 (FMS) 機制批準，估計價值 34.2 億美元。據報道，該配置包括通用電氣 F110-GE-129 發動機，套件中列出了 14 臺發動機，支持機隊可用性和維護輪換。武器部分同樣具有決定性作用：AIM-9X Block II 短程空對空導彈和 AIM-120C-8 超視距導彈被列為此次采購的一部分，為秘魯提供了可靠的分層空戰裝備，可用于近距離交戰和遠程攔截。此外，該軟件包還提到了 AN/AAQ-28 Litening 瞄準吊艙，該吊艙可擴展精確打擊和偵察選項，同時支持與陸地和海軍的聯合作戰。

從平臺壽命的角度來看，Diario Expreso 強調 Block 70 的結構使用壽命為 12,000 飛行小時，這一數字通常與新生產的 F-16V 標準飛機相關，如果保持在設計參數范圍內，機隊相關性可以延長到本世紀中葉之后。這對秘魯來說很重要，因為資本重組不僅涉及購買飛機，還涉及確保可預測的能力周期：飛行員培訓渠道、基地級維護計劃、武器庫存管理以及幾十年而不是幾年的軟件驅動升級。

F-16 Block 70 為秘魯提供了靈活的多用途工具集，具有清晰的戰術邏輯。 AESA 雷達性能、現代電子戰和自我保護套件以及 Link 16 戰術數據鏈連接使飛機能夠作為更廣泛的作戰網絡中的節點而不是作為獨立的射手運行。實際上，這意味著改進的協作瞄準、來自板外傳感器的更快提示以及在有爭議的電磁環境中更具彈性的操作。在防空方面，它增強了秘魯執行戰斗空中巡邏、快速反應警報升空和協調攔截的能力，同時在情監偵和瞄準吊艙的支持下，還能夠對時間敏感目標執行精確打擊任務。與任何第四代平臺一樣，限制仍然存在：F-16 的生存能力在很大程度上取決于面對現代綜合防空系統時的電子保護、戰術和壓制支持，其有效性最終取決于飛行員訓練節奏、備件可用性和武器庫存深度。

在拉美國防采購日益與全球競爭、工業外交和影響力活動糾纏在一起之際，秘魯的舉動標志著與美國更加明確的結盟。秘魯的F-16機隊將加強與美國及其伙伴部隊的互操作性，減少未來采購先進彈藥和傳感器的障礙，并有助于在南美太平洋側翼建立更加以美國為中心的安全架構。與此同時，它可能會強化向外部參與者發出的戰略信息，特別是在華盛頓和北京爭奪整個地區的國防工業準入、基礎設施項目和政治影響力的情況下。在這種環境下，秘魯的戰斗機決定不僅僅是一個現代化故事，而且是關于利馬打算在何處鞏固其長期安全伙伴關系的聲明。