奔馳申請(qǐng)頭部按摩座椅專利，機(jī)械臂精準(zhǔn)揉捏

IT之家 2 月 3 日消息，汽車座椅至關(guān)重要，畢竟人們駕車時(shí)，始終都要坐在方向盤后方。多年來(lái)，汽車座椅歷經(jīng)了大幅革新，如今多款車型都配備座椅加熱與通風(fēng)功能，讓駕乘者的臀部保持理想溫度。高端車型甚至搭載了按摩座椅，以此緩解通勤途中的疲憊感。汽車媒體 CarBuzz 發(fā)現(xiàn)了梅賽德斯-奔馳的一項(xiàng)全新專利，能將座椅舒適體驗(yàn)再度升級(jí)：在座椅系統(tǒng)中新增頭部按摩功能。

車載頭部按摩功能的初衷乍看有些奇特，實(shí)則是對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的完美延伸。該企業(yè)專利文件中解釋稱，壓力過(guò)大的人會(huì)感到“肌肉緊張、疲勞和頭痛，這會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。”

IT之家注意到，座椅頭部按摩的運(yùn)作機(jī)械結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜，比如系統(tǒng)會(huì)通過(guò)傳感器識(shí)別駕乘者的身高與頭部位置，自動(dòng)將按摩機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)至適配角度。

奔馳的設(shè)計(jì)方案是，在頭枕內(nèi)安裝一個(gè)中樞模塊，連接多根帶可調(diào)節(jié)支桿的按摩臂。每根按摩臂均可實(shí)現(xiàn)移動(dòng)、扭轉(zhuǎn)與震動(dòng)，整套裝置還能進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，覆蓋整個(gè)頭部。該系統(tǒng)由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，既可以安裝在頭枕內(nèi)部，也能整合進(jìn)座椅靠背現(xiàn)有的按摩結(jié)構(gòu)中。

專利文件顯示，該系統(tǒng)支持多種啟動(dòng)方式：既可通過(guò)車機(jī)中控屏按鍵操作，也能使用智能手機(jī)遠(yuǎn)程開(kāi)啟。開(kāi)啟后，用戶還能自定義調(diào)節(jié)，讓按摩頭精準(zhǔn)作用于想要按摩的部位。

奔馳的核心訴求，是為駕乘者打造極致舒適體驗(yàn)。該品牌早已實(shí)現(xiàn)身體其他部位的座椅按摩功能，這項(xiàng)專利正是在此基礎(chǔ)上的迭代升級(jí)。結(jié)構(gòu)上的多重設(shè)計(jì)，能讓按摩臂精準(zhǔn)調(diào)整至最佳角度，貼合頭部的按摩點(diǎn)位。

和所有車企一樣，奔馳也常會(huì)申請(qǐng)部分未必投入量產(chǎn)的專利，核心目的是防止競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手搶占相關(guān)技術(shù)概念。頭部按摩功能乍看或許實(shí)用性不強(qiáng)，卻能成為奔馳對(duì)抗競(jìng)品的差異化營(yíng)銷優(yōu)勢(shì)。