因中國不回信，被晾多天的莫迪，怒砸700億要取代中國稀土地位？

2026年1月，新德里外交部的焦慮并非突然出現，而是被拖了整整半年后的集中爆發，時間撥回到2025年6月，中印圍繞稀土問題進行了一次高規格閉門溝通，印度方面的核心訴求很明確：希望中國放松對稀土出口的審查，以緩解印度制造業的燃眉之急。

但會后，北京方面只留下了四個字——“保持溝通”，沒有明確同意，也沒有正式拒絕，甚至在公開文件中刻意避開“稀土”這個關鍵詞。

這種在外交上不表態、不對抗、也不讓步的處理方式，對新德里而言比直接拒絕更具殺傷力，因為它意味著：談判沒有失敗，但也永遠不會成功。

當時的背景極為緊張，2025年4月，中國收緊稀土出口審查后，印度電子制造、電動車和部分軍工產業的庫存迅速告急，數百萬制造業崗位受到沖擊。

為了換取中方松口，印度在談判中不斷加碼：先是承諾暫停與臺灣地區的官方產業合作，隨后又指示印度稀土公司單方面中斷對日本的供應協議，相當于主動犧牲盟友利益來證明“誠意”。

但無論承諾多激進，中方始終保持沉默，到10月，印度甚至進一步保證中國稀土不會轉口美國，結果依舊沒有任何回應。

這一連串“付出—無回應”的循環，最終被新德里解讀為一個清晰信號：對方并不認為印度手中的籌碼具有談判價值，這種認知直接觸發了政策急轉彎，也為后續的激進“自立”路線埋下了伏筆。

當外交路線被判定徹底失效后，莫迪政府迅速把情緒轉化為政策行動，核心邏輯只有一句話：既然外部通道被封，那就用國家力量在國內硬造一條產業鏈。

原本350億盧比的稀土專項預算被迅速翻倍到700億盧比，2026年初又額外追加約20億美元，用于關鍵礦產和配套基礎設施建設，資金到位后，行政系統全面提速，以最短時間推動采礦和提煉項目落地。

為了追求速度，政府修改《礦產開發與監管法案》，引入低價優先的“反向招標”機制，把多家私營企業強行拉進高風險項目，過去由印度稀土公司一家主導的模式被打破，轉而變成多方競逐，但核心目標只有一個：盡快形成表面上的產能閉環。

與此同時，被中斷供應的日本只能旁觀原本用于出口的礦石被轉向國內提煉，為了彌補技術短板，印度一方面與英國合作研究“無稀土電機”，另一方面加入美國主導的礦產安全伙伴關系，試圖通過多國拼接方式降低對單一技術體系的依賴。

稀土產業的真正門檻，并不在采礦規模，而在分離和提純工藝，這些元素在化學性質上高度相似，分離過程需要長期工藝積累和極高穩定度的控制能力，中國之所以具備全球主導地位，是因為用三十年時間實現了17種稀土元素的全分離，并穩定達到99.999%的工業純度。

相比之下，印度目前只能處理約4種元素，產品純度普遍較低，只能用于低端磁材，無法滿足高端電機、精密制導或新能源車的需求。

更嚴重的問題在于人才斷層，設備和廠房可以快速采購，但成熟的稀土工程師需要十年以上的培養周期，目前印度全國具備完整稀土工藝經驗的工程師不足200人，遠遠無法支撐大規模產業運行。

在這種條件下，即便擁有先進設備，也難以穩定復制高質量產品，所謂的替代方案，如鐵氧體電機，雖然不依賴稀土，但效率下降、體積增大，在高端制造領域幾乎沒有競爭力。

市場最終給出了最直接的反饋，特斯拉在評估印度建廠條件后，盡管面對高額補貼和稅收調整，仍然選擇放棄，原因并不復雜：供應鏈穩定性、電力條件和材料性能都無法滿足其產品標準。

結果是，印度在試圖擺脫對中國依賴的過程中，同時得罪了盟友、抬高了成本、削弱了吸引力，而在這一切喧囂之外，真正掌握完整技術體系的一方，依舊保持沉默——因為在元素周期表面前，政治動員終究要接受工藝和純度的冷靜檢驗。