千萬之上，智啟新章：一汽奧迪逆勢領跑秀出“定力”與“銳力”

當中國汽車產業步入智能化與電動化深度融合的轉型關鍵期，豪華車市的競爭早已超越單純的銷量比拼，演變為戰略布局、技術創新與體系能力的綜合較量。

對于剛剛戴上“中國汽車市場首個千萬用戶合資豪華汽車品牌”桂冠的一汽奧迪來說，隨著一份逆勢突圍的亮眼答卷的交出，2025年已刻入企業發展的年輪中，見證了諸多里程碑的誕生。

2025年，一汽奧迪全年零售銷量達570,088輛，以超過93%的銷量貢獻率，助力奧迪品牌時隔七年重奪中國豪華車市場總銷量與份額雙冠。

同時，一汽奧迪燃油車（含進口）市場份額攀升至26.8%，時隔六年重返豪華燃油車銷量榜首，國產燃油車以25.2%的份額持續領跑，A6L與Q5L等主力車型在細分市場保持領先。這份成績的背后，絕非偶然的市場波動，而是一汽奧迪對行業趨勢的深刻洞察與戰略定力的集中體現。

“新商品、新變革、新營銷”三管齊下，千萬用戶投出信任票

正如一汽奧迪銷售有限責任公司執行副總經理郭永鋒所說，一汽奧迪之所以能逆勢領跑，取得令人矚目的優異成績，源于始終堅持“以用戶為中心”的發展理念。他將一汽奧迪2025年的發展歷程總結為三個“新”：新商品、新變革、新營銷。

一邊是新能源汽車加快普及，燃油豪華車市場降幅達到11.3%；另一邊是傳統豪華車品牌全面承壓……面對空前嚴峻的市場挑戰，戰略層面的精準錨定，是一汽奧迪2025年破局的核心前提。面對電動化與智能化的雙重變革，一汽奧迪并未陷入“非油即電”的片面轉型誤區，而是創新性地提出“油電同智”戰略，通過PPC豪華燃油智能平臺與PPE豪華純電平臺的雙線布局，構建起覆蓋全動力形態的產品矩陣。

這一戰略的本質，是打破燃油車與電動車在智能體驗上的壁壘，讓不同動力偏好的用戶都能享受到同等水準的高端智能出行體驗。在行業普遍將智能化與電動化簡單綁定的當下，一汽奧迪的這一選擇，既守住了自身在燃油車領域的深厚積淀，又精準切入了電動車市場的發展機遇，更重要的是，它為行業提供了轉型期的發展范本——轉型不是對過往優勢的否定，而是在傳承基礎上的升級迭代。

產品層面的技術融合，是一汽奧迪實現突破的核心支撐。2025年，PPC豪華燃油智能平臺首款車型一汽奧迪A5L乾崑智駕?版，成為全球首款搭載華為乾崑智駕?技術的燃油車，實現了城區NOA、高速NOA等全場景智能駕駛功能與奧迪經典駕控質感的創造性融合。

而PPE豪華純電平臺首款量產車型奧迪Q6L e-tron，則以德國精工品質與本土化智能配置的深度適配，建立了豪華純電市場的價值新范式。這種“德國技術底座+中國智能生態”的融合模式，精準破解了跨國品牌在本土化、智能化轉型中的痛點。

一汽奧迪的實踐證明，全球化品牌的本土化發展，并非簡單的技術移植，而是要建立“全球資源+本土創新”的協同機制，讓核心技術與本土用戶需求精準匹配，這正是中國汽車產業從“引進來”到“走出去”過程中需要借鑒的核心邏輯。

體系層面的深度變革，是一汽奧迪穩健發展的堅實保障。2025年，一汽奧迪推進了超75%的機構調整，超37%的流程重塑，構建起“橫向拉通、縱向穿透”的運營架構，打破了營銷與銷售的壁壘，顯著提升了市場響應速度與用戶觸達效率。

在渠道端，覆蓋全國240余座城市的近600家經銷商網絡，實現一、二、三線城市幾乎100%覆蓋，并通過“1+N”模式持續下沉，全年新增覆蓋28個城市/區縣；在服務端，升級“奧迪卓?悅服務Plus”品牌，推出8項核心服務承諾，并設立客戶關愛基金，以“服務一體化、消費自主化、價格透明化”的理念重塑用戶信任。

這種從組織架構到渠道服務的全維升級，本質上是從“以產品為中心”向“以用戶為中心”的深層轉型。對于中國汽車產業而言，當市場從增量競爭進入存量競爭，體系能力的強弱直接決定企業的生存與發展，一汽奧迪的體系變革實踐，為行業提供了可落地的轉型路徑。

2025年，中國豪華車市場遭遇深度調整，整體增速放緩的背景下，頭部品牌競爭日趨白熱化。在此背景下，一汽奧迪憑借精準的戰略研判與高效的執行落地，實現了“三大突破性”成就，彰顯了領軍企業的責任與擔當。面向2026年，一汽奧迪錨定“礪新”方向的戰略規劃，既體現了豪華品牌在華轉型的核心邏輯，更為中國汽車產業高質量發展提供可借鑒的實踐樣本。

以“礪新”致未來：2026年升級可期

如果說2025年是一汽奧迪“破局突圍”的關鍵之年，那么2026年的戰略規劃則彰顯了“引領變革”的雄心。站在“千萬用戶”里程碑的新起點，一汽奧迪提出“強品牌、優產品、穩網絡”三大核心綱領，并從戰略、體驗、渠道三個維度推進“礪新”行動，每一項布局都緊扣行業發展本質，為中國汽車產業高質量發展提供了新的思考。

在戰略礪新上，一汽奧迪堅持“油電混共進全智”的核心方向，明確2026年為“史上車型密集投放的一年”，涵蓋全新奧迪Q5L、A6L、A6L e-tron等多款燃油、純電及混動車型。這一布局清晰表明，豪華車市場的未來競爭，將是全動力形態的綜合競爭，而非單一技術路線的博弈。

一汽奧迪的戰略選擇，為中國汽車產業指明了方向：在能源轉型的大背景下，企業應摒棄“技術路線焦慮”，以多元化布局應對市場不確定性，同時將“智能化”作為所有產品的核心標配，通過全產品線的智能升級，構建起差異化競爭優勢。此外，其深化與華為等本土科技企業合作的舉措，進一步強化了“全球技術+本土創新”的融合邏輯，為中國汽車產業在全球價值鏈中實現從“跟隨”到“引領”的跨越提供了重要啟示——開放合作、協同創新，是攻克核心技術、構建產業生態的關鍵路徑。

在體驗礪新上，一汽奧迪正式發布“臻·心之道”客戶體驗品牌，以“尊、悅、享”三大主題貫穿用戶全生命周期場景。這一舉措標志著豪華品牌的競爭焦點，已從產品技術的硬實力比拼，延伸到用戶體驗的軟實力較量。對于中國汽車產業而言，隨著消費者對汽車的需求從“代步工具”升級為“出行伙伴”，用戶體驗的打造將成為企業差異化競爭的核心抓手。

一汽奧迪的實踐告訴我們，高質量的用戶體驗，并非簡單的服務疊加，而是要建立全場景、全周期的體驗體系，將品牌溫度融入每一個服務細節，通過用戶信任的積累實現品牌價值的提升。這種“產品硬實力+體驗軟實力”的雙輪驅動模式，正是中國汽車產業實現高質量發展的核心內涵。

在渠道礪新上，一汽奧迪計劃發展“智駕體驗中心”等新型渠道形態，以沉浸式智能駕駛體驗為核心，推動渠道體系向高端化、體驗化升級。這一創新布局，精準把握了智能化時代用戶消費習慣的變化——消費者不再滿足于傳統的靜態看車模式，而是更注重動態的技術體驗。

對于中國汽車產業而言，渠道的變革并非簡單的數量增減，而是要實現“功能升級”與“體驗重構”。一汽奧迪的渠道創新實踐，為行業提供了重要借鑒：未來的汽車渠道，將從“銷售終端”轉變為“品牌體驗中心+用戶社交平臺”，通過場景化、沉浸式的體驗設計，實現產品價值與品牌文化的精準傳遞。

“2026年，一汽奧迪正式邁入千萬用戶時代，這既是中德經貿合作的標桿典范，也是中國豪華汽車市場高質量發展的生動縮影。”一汽奧迪銷售有限責任公司總經理安德楷曾表態說，在全球范圍內，奧迪集團也正在經歷深刻的轉型，將更加聚焦“產品與技術”“市場與客戶”這兩大領域，未來在中國市場的每一步行動，都將與全球使命同頻同步。

從2025年的逆勢突圍到2026年的礪新前行，一汽奧迪的發展路徑清晰展現了一個領軍企業在變革時代的戰略定力與創新勇氣。“油電同智”的戰略選擇，破解了轉型期的技術路線困惑；“全球技術+本土創新”的融合模式，為跨國合作與本土發展提供了范本；“全維體系變革”的實踐，指明了存量市場下的發展方向。

對于中國汽車產業而言，高質量發展的核心是實現“技術自主化、品牌高端化、生態全球化”，而一汽奧迪的實踐恰恰在這三個方面提供了重要啟示：技術自主并非閉門造車，而是要在開放合作中構建核心能力；品牌高端化并非價格提升，而是要通過技術創新與體驗升級積累品牌價值；生態全球化并非簡單的市場擴張，而是要建立“本土創新+全球協同”的產業生態。

站在汽車產業變革的關鍵節點，一汽奧迪的故事遠未結束。隨著“千萬用戶”里程碑的達成，將以更深厚的用戶基礎、更完善的產品矩陣、更強大的體系能力，在豪華車市的競爭中持續領跑。而對于中國汽車產業而言，堅守創新初心、強化體系能力、深化開放合作，有助于在全球汽車產業的重構中占據有利地位，實現從“汽車大國”向“汽車強國”的跨越。一汽奧迪的實踐，不僅是一個品牌的成長之路，更是中國汽車產業高質量發展的生動樣本。

來源：中國青年報

來源：中國青年報