近期,東海艦隊的兩艘055型萬噸驅逐艦——109“東莞艦”和110“安慶艦”同時涂裝完畢并入列,引發廣泛關注。東海艦隊一直缺少萬噸級主力戰艦,這一歷史空白在短時間內得到填補,一方面反映中國海軍造艦速度和后勤調度的成熟,另一方面說明東海方向戰略地位持續提升。面對第一島鏈、本區域及美日可能介入的力量,東海艦隊成為最可能遭遇高強度、快節奏對抗的前沿陣地。部署055型大驅不僅是必要補強,更凸顯中國海軍謀求遠海運作和戰略拒止能力的實際需求。
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055型驅逐艦的意義遠不只規模和噸位。其搭載包括鷹擊-20彈道反艦導彈(射程超1500公里)、鷹擊-17高超音速導彈(突防速度10馬赫),能在東海與菲律賓海大片海域實行遠程飽和攻擊。美國航母艦載機最大有效打擊距離不過千公里,想要介入相關區域,必然暴露在055“遠程殺傷圈”之內。單艦112發通用垂發,容納多型中遠程、超高射速武器,有效挑戰現有美軍防空反導體系,高超音速武器機動變軌特性讓美軍現有技術難以完全應對。
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殲-35隱身艦載機在雷達、航程、武器掛載能力等性能方面,壓制美海軍F-35C;殲-15T優于F/A-18E/F,新增的殲-15DT電子戰能力優于EA-18G;空警-600后發優勢明顯。這一組合成為目前全球具備厚重潛力的航母艦載機體系之一。美媒坦言福建艦配置甚至讓“超級航母”的美國都感受到壓力。福建艦采用電磁彈射,可支持重型艦載機、高效彈射無人機,為新一代艦載機系統鋪路,蒸汽彈射技術已被甩在身后。從工業角度看,這是一次“代差制造”,意味中國未來在艦載航空領域與美海軍競爭時擁有更多主動權。
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已知信息顯示,2030年前中國艦載型六代機有望登場。將來福建艦可能成為全球首艘搭載六代艦載機的航母,這一進展值得密切留意。伴隨055大批進入東海,福建艦體系化擴軍,中國海軍正在由“點狀突破”向“整體質變”轉型。未來對手介入的門檻變成可量化的風險與成本,而非傳統的威懾語句。可以預見,水面艦艇封鎖、航母制空齊頭并進,區域格局變化在所難免。
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