貴陽男子花40多萬買理想SUV，開了沒多久三個車門飾板全變色！4S店回應

貴陽市的梁先生花40萬元購買了一輛理想SUV，可是新車開回家沒多久，他就發(fā)現(xiàn)車門有些不對勁。于是，他前往4S店討要說法，可4S店的處理方式讓他有些氣憤。

梁先生于2024年購買了一輛理想SUV，新車指導價為429,800元。然而，他把車開回家沒多久，就發(fā)現(xiàn)車門似乎存在一些問題。

三個車門飾板全變色

梁先生：“三個門飾板都變色了，到了售后這邊檢查，他們也能看出來有問題。”

涉事汽車的門板

梁先生告訴記者，雖然車門上的皮質(zhì)褪色并不影響行車安全，也不影響車門的使用，但影響美觀。在他看來，這就是質(zhì)量問題。梁先生要求4S店和生產(chǎn)廠家對車門飾板進行更換。

梁先生接受采訪

梁先生：“理想的態(tài)度還是蠻好的，但就是不給你換。我打他們400電話也有十次了，他們的態(tài)度就是冷處理。第一次給我的解釋是‘正常，不影響使用’，第二次給我的解釋是‘護手霜或者香水染上去了，導致的褪色’。”

涉事4S店

為了了解相關(guān)情況，記者陪同梁先生一起來到了這家位于貴陽市云巖區(qū)百花大道的理想汽車4S店。

4S店收銀臺

負責售后的相關(guān)工作人員拒絕了記者的采訪，但表示會記錄梁先生的訴求，并將其再次反映給生產(chǎn)廠家，最終的處理方案需要三個工作日后再向梁先生回復。對此，梁先生表示，愿意繼續(xù)等待三天。

次日，理想汽車4S店的負責人與記者取得了聯(lián)系。

4S店負責人接受采訪

理想汽車4S店負責人馬云燕：“我們安排技術(shù)團隊對車輛進行了檢查，皮革紋路不一致是皮革的特性，屬于正常現(xiàn)象。至于梁先生反映的皮革部分發(fā)亮和反光的問題，是因為皮革在使用過程中，長期觸摸摩擦等外力導致的，這是正常的使用情況。另外，梁先生還反映皮革有一些掉色，我們也進行了現(xiàn)場檢測和分析。根據(jù)用戶提供的信息，他使用了表板蠟，這會導致皮革掉色，所以我們的皮革本身不存在產(chǎn)品質(zhì)量問題。”

涉事的汽車

工作人員告訴記者，他們已經(jīng)將檢測分析的技術(shù)結(jié)論和4S店的處理方案與梁先生進行了溝通，但雙方暫時還沒有達成一致意見。

4S店回應稱非品質(zhì)問題

理想4S店負責人馬云燕：“我們的解決方案是從主動關(guān)懷的層面，為用戶進行免費內(nèi)飾清洗。目前客戶的訴求是更換車門飾板，由于這不屬于產(chǎn)品質(zhì)量問題，也不符合三包法規(guī)定，所以我們暫時婉拒了客戶的訴求。截止到現(xiàn)在，我們和用戶還沒有達成一致，我們會持續(xù)和客戶保持溝通。”

隨后，記者也將4S店的處理方案告知了梁先生，梁先生表示，會通過法律途徑維護自己的合法權(quán)益。

梁先生接電話

來源：百姓關(guān)注

延伸閱讀

40多萬寶馬跑1年多四條輪胎均現(xiàn)龜裂4S店拒免費更換

花費44.8萬元購入的寶馬原裝進口X4，僅使用一年多、行駛2萬公里，四條原裝普利司通輪胎便布滿龜裂，胎紋卻磨損正常。車主認為是質(zhì)量問題要求免費更換，4S店依據(jù)輪胎廠家鑒定報告“非品質(zhì)問題”及“半年或5000公里”的三包政策拒絕免費更換。

新車行駛2萬公里現(xiàn)隱患，四條輪胎均現(xiàn)明顯龜裂

2024年1月，鄒先生滿心歡喜地提回了花費44.8萬元購入的寶馬原裝進口X4，2.0T車型，車輛搭載的四條普利司通輪胎為原廠配置，初期用車體驗讓他十分滿意。然而，這份舒心并未持續(xù)太久。

圖為鄒先生購買的寶馬X4

車輛行駛至半年左右，里程五六千公里時，鄒先生偶然發(fā)現(xiàn)輪胎表面出現(xiàn)了輕微的龜裂痕跡。由于當時龜裂癥狀并不明顯，且不影響正常行駛，他沒有過多在意。直至2025年，車輛行駛里程達到一萬多公里時，一次胎壓異常的情況讓他前往維修店補氣，而補氣師傅的一句話讓他瞬間警惕起來：“你的四條輪胎都有明顯龜裂，得留意安全了，建議換胎。”

鄒先生這才發(fā)現(xiàn)四條輪胎的龜裂情況已經(jīng)十分嚴重，多處紋路已經(jīng)深入橡膠層，但胎紋的磨損程度卻處于正常范圍。“普通家用車的輪胎，正常使用三到五年、行駛五六萬公里才會出現(xiàn)明顯龜裂，我這才開一年多就成這樣，懷疑是輪胎質(zhì)量有問題。”鄒先生隨即決定聯(lián)系購車門店維權(quán)。據(jù)華商報大風新聞記者了解，四條普利司通輪胎全部更換需要六七千元。

四條原裝普利司通輪胎布滿龜裂

廠家鑒定非質(zhì)量問題，4S店以三包政策拒售后

2025年9月，鄒先生正式就輪胎龜裂問題聯(lián)系了購車門店——鎮(zhèn)江寶德汽車服務有限公司。他向工作人員詳細說明了輪胎的使用情況和龜裂現(xiàn)狀，明確提出自己的訴求：輪胎在短時間內(nèi)出現(xiàn)嚴重龜裂，屬于質(zhì)量問題，要求4S店提供免費更換服務。

接到訴求后，鎮(zhèn)江寶德汽車服務有限公司聯(lián)系輪胎廠家普利司通進行鑒定。不久后，普利司通廠家出具的鑒定報告顯示：輪胎存在老化、磨損異常的情況，但不屬于輪胎品質(zhì)問題。此時里程數(shù)為20655公里。依據(jù)這份鑒定報告，4S店明確拒絕了鄒先生的免費更換要求，告知其需自費更換輪胎。

普利司通廠家出具的鑒定報告

11月17日華商報大風新聞記者聯(lián)系了寶德汽車服務有限公司，工作人員解釋稱，輪胎屬于汽車易損耗零部件，行業(yè)內(nèi)普遍執(zhí)行的三包政策為“半年或5000公里”，鄒先生的車輛不僅使用時間超過半年，行駛里程也遠超5000公里，已超出質(zhì)保范圍，因此無法提供免費售后。對于輪胎為何在一年多時間內(nèi)出現(xiàn)老化，4S店則認為這與車主的用車習慣、行駛路況等因素相關(guān)，老化程度會因個體使用情況不同而存在差異。

對于鄒先生的投訴，該工作人員稱積極和對方協(xié)商溝通。

律師：廠家自鑒存疑，建議第三方鑒定依法維權(quán)

針對鄒先生遭遇的維權(quán)困境，陜西恒達律師事務所高級合伙人、知名公益律師趙良善給出了專業(yè)的法律分析和維權(quán)建議。

趙良善說，一方面，輪胎作為新車原廠配件，僅使用1年、行駛一萬三四公里就出現(xiàn)龜裂，和普通消費者對汽車原廠輪胎的質(zhì)量認知嚴重不符。另一方面，依據(jù)《家用汽車產(chǎn)品修理更換退貨責任規(guī)定》規(guī)定，輪胎屬于易損耗零部件，廠家需明確其質(zhì)量保證期，且1年的使用時長通常未超出多數(shù)汽車品牌對原廠輪胎的質(zhì)保范圍。另外，當前鑒定報告由涉事廠家自行出具，客觀性和公正性易受質(zhì)疑，不能直接作為拒絕免費更換的絕對依據(jù)。為化解雙方的矛盾，尚有待于委托第三方鑒定機構(gòu)予以鑒定，以第三方權(quán)威鑒定的質(zhì)量結(jié)論為準。

趙良善建議，首先，車主理應固定完整證據(jù)，留存輪胎龜裂部位多角度清晰照片、視頻，同時保管好購車發(fā)票、車輛三包憑證、與4S店的溝通記錄以及廠家出具的鑒定報告，避免因證據(jù)缺失影響維權(quán)。切勿自行拆卸輪胎，防止破壞原始狀態(tài)導致后續(xù)鑒定無法準確判斷原因。其次，申請第三方權(quán)威鑒定，可主動向4S店提出共同委托市場監(jiān)管部門認可的第三方汽車零部件檢測機構(gòu)，對輪胎龜裂原因重新鑒定。若鑒定結(jié)果為質(zhì)量問題，可憑報告要求4S店免費更換；若鑒定費協(xié)商無果，后續(xù)可依法要求責任方承擔。最后，若調(diào)解和投訴均無結(jié)果，車主可憑相關(guān)證據(jù)向法院提起民事訴訟，訴請4S店或廠家承擔免費更換、賠償損失等責任。