遼寧
為加快品質地鐵建設，沈陽地鐵與各參建單位聚焦工程建設難點堵點，高效推進問題攻堅破解，緊盯進度、搶抓工期，為各條在建線路全線工程順利推進筑牢堅實保障、創(chuàng)造有利條件，為城市交通升級與民生改善注入持續(xù)動力。
2月3日，由東軟集團股份有限公司、中國鐵路通信信號上海工程局集團有限公司、卡斯柯信號有限公司、中鐵二局集團電務工程有限公司聯(lián)合承建的3號線通信系統(tǒng)順利實現南李官站至方家欄站全線“通信通”，至此，3號線全線通信網絡架構基本成型，可滿足全場景通訊需求，為后續(xù)動車調試、綜合聯(lián)調及全線試運行筑牢了堅實基礎。
通信系統(tǒng)作為地鐵運營的“神經中樞”，核心承載行車調度、數據傳輸、安全監(jiān)控、信息服務等關鍵業(yè)務，是保障地鐵安全高效運營的重要支撐。3號線全線“通信通”的實現，需在確保既有線路正常運營的前提下實施，既要完成13座新建車站的逐一接入，還涉及大量接口調試驗證及網絡架構調整，兼具技術復雜度高、安全管控要求嚴的雙重特點。
在此期間，上海通號公司化身“夜行者”，奔赴控制中心、各車站及隧道區(qū)間開展現場施工作業(yè)；東軟公司全程提供實時技術支撐；卡斯柯公司以技術創(chuàng)新為抓手，推動施工效率提升。各單位緊密協(xié)同、高效聯(lián)動，以標準化流程把控施工質量，以精細化管控筑牢安全防線，高質高效完成了通信系統(tǒng)全鏈路測試與全功能驗證，順利實現3號線通信系統(tǒng)全線無縫銜接、互聯(lián)互通。
為高標準推進“品質地鐵”建設，精準提升通信系統(tǒng)工程質量，沈陽地鐵全面梳理通信系統(tǒng)設備、材料質量管控重點與難點，通過編制通信系統(tǒng)施工工藝標準及質量管理提升方案，構建“制度+方案”雙重支撐體系，持續(xù)完善通信系統(tǒng)質量管控機制，以體系化建設賦能工程建設管理提質增效，切實提升整體效能與管控水平。
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