便民！北京地鐵1號(hào)線、2號(hào)線將加裝電扶梯，涉15座車(chē)站

北京地鐵老線路，即將迎來(lái)新“裝備”。2月2日，2026年北京市交通綜合治理行動(dòng)計(jì)劃發(fā)布。今年北京將持續(xù)推進(jìn)無(wú)障礙設(shè)施建設(shè)，1號(hào)線、2號(hào)線等“老線”將加裝電扶梯。據(jù)報(bào)道，1號(hào)線有7座車(chē)站將增設(shè)扶梯、直梯，八通線涉及2座車(chē)站，2號(hào)線涉及6座車(chē)站。

由于建成時(shí)間較早，1號(hào)線和2號(hào)線部分站點(diǎn)當(dāng)初沒(méi)有設(shè)計(jì)乘客使用的電梯。兩條地鐵線路沿線有眾多知名景點(diǎn)、重點(diǎn)醫(yī)院、社區(qū)學(xué)校，人流量較大。沒(méi)有電梯，老人孩子只能費(fèi)力地爬樓梯上下，拖著行李箱的乘客不僅行進(jìn)吃力緩慢，高峰期還會(huì)加劇上下行擁堵。殘障人士出行更是艱難，寧愿繞遠(yuǎn)路去坐有電梯的地鐵路線。

近年來(lái)，為1號(hào)線和2號(hào)線加裝電梯的呼聲不斷。為老地鐵配備新電梯是民生期待，也是城市更新發(fā)展的要求。《北京市城市更新條例》中明確，開(kāi)展城市更新活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)落實(shí)無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)要求，推進(jìn)適老化宜居環(huán)境和兒童友好型城市建設(shè)。2021年，北京地鐵克服重重困難，在2號(hào)線北京站增設(shè)自動(dòng)扶梯，攜帶行李換乘地鐵和火車(chē)的乘客不用再負(fù)重爬樓梯，廣受好評(píng)。此次1號(hào)線和2號(hào)線多個(gè)站點(diǎn)新增多部電扶梯，無(wú)疑是又一次、更大范圍的便民之舉。天安門(mén)西站、天安門(mén)東站、國(guó)貿(mào)站、崇文門(mén)站、雍和宮站等站點(diǎn)向來(lái)人流密集，有的站點(diǎn)附近就醫(yī)患者較多，電扶梯必將為老弱病殘群體降低出行障礙、提升出行便捷度。

從人行過(guò)街天橋加裝電梯到醫(yī)院周邊天橋加裝電梯，再到為老舊地鐵線路加裝電梯，一個(gè)個(gè)無(wú)障礙設(shè)施的建立，折射北京城市治理以人為本的思路。由于沿線站點(diǎn)施工條件不盡相同，加裝電扶梯問(wèn)題不一定能一次性解決，不妨通過(guò)“一站一策”“一街一策”“一橋一策”的繡花功夫，讓地鐵出行更順暢。點(diǎn)滴便民之舉，讓城市更有溫度，也會(huì)讓老百姓更有幸福感和獲得感。

老地鐵線路上新電梯，回應(yīng)了市民日常出行需求，跟上了城市更新的步伐。持續(xù)打通每一處堵點(diǎn)，城市更新將更有愛(ài)、更有實(shí)效。

來(lái)源：北京晚報(bào)