上海
“上海市民到黃浦江邊不方便！”在今天下午舉行的“推動經(jīng)濟(jì)社會全面綠色低碳轉(zhuǎn)型，全力建設(shè)生態(tài)宜居美麗上海”專題審議中，市人大代表，上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通發(fā)展研究院黨委書記、院長薛美根表示，“到江邊”不方便，制約了市民對于黃浦江公共空間的日常、高頻使用需求。
2017年底，黃浦江兩岸基本實(shí)現(xiàn)從楊浦大橋到徐浦大橋45公里公共空間貫通，成為上海的一張城市名片。當(dāng)前黃浦江濱水空間已進(jìn)入“從貫通走向高品質(zhì)”的新階段，不過，薛美根發(fā)現(xiàn)，面對周邊居民、上班通勤、運(yùn)動健身、旅游休閑等人群的差異化需求，除了“到江邊”不方便外，還存在“在江邊”連續(xù)性與包容性不足，難以滿足全人群、全天候使用要求；商業(yè)與公共服務(wù)分眾不足、供給不均等問題。
為此，薛美根提出三項(xiàng)建議：一是提升全域接駁，從“線性貫通”走向“開放融合”。強(qiáng)化垂江通道與腹地的銜接，加強(qiáng)停車共享與引導(dǎo)，增加跨江交通多樣性；
二是構(gòu)建全人群、全天候的無障礙連續(xù)體驗(yàn)。推動無障礙設(shè)施從“點(diǎn)狀配置”向“全路徑覆蓋”；增設(shè)風(fēng)雨連廊、遮陽避雨設(shè)施；
三是構(gòu)建“分級、分眾”商業(yè)與公共服務(wù)體系，從“風(fēng)景帶”走向“世界級城市客廳”。分級布局業(yè)態(tài)，打造分眾化活動；同時建議配置相應(yīng)公共設(shè)施，兼顧白天與夜間、活力與安全。
原標(biāo)題：《上海市民到黃浦江邊不方便！市人大代表建議提升全域接駁》
欄目主編：張駿
來源：作者：解放日報 曹飛
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