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巴拿馬最高法院在2026年1月29日深夜做出裁決,宣布長和集團運營巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的合同違憲,直接取消這些港口的特許經營權。
長和集團從1997年起通過招標獲得運營資格,投入資金升級設備,提升了港口效率,還為當地帶來就業和稅收。2021年續約本應持續到2047年,但法院以合同條款偏袒長和為由推翻一切。總統穆利諾指示海事局安排過渡,馬士基旗下公司臨時接管,承諾維持現有員工崗位。長和集團強烈反對,啟動國際仲裁程序。
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就在前一天,澳大利亞總理阿爾巴尼斯2026年1月28日在東帝汶訪問時公開表態,要收回達爾文港控制權,聲稱這是國家利益需要。嵐橋集團2015年以5.06億澳元競標贏得99年租約,當時港口虧損嚴重,無人接手。
嵐橋投資升級后,開辟新航線,吞吐量增長,2025年轉為盈利。澳方推動強制出售,忽略合同合法性。中國駐澳大使肖千批評此舉不講信用,警告會損害投資合作。中國是澳最大貿易伙伴,此前類似限制已造成損失。
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巴拿馬審計部門去年指長和欠稅12億美元,長和否認并稱已支付超額款項。法院裁決基于訴訟,認為合同缺乏競爭,損害公共利益。穆利諾強調過渡平穩,但實際讓馬士基介入轉移權益。國際航運企業擔心港口穩定性,運河收入是巴拿馬經濟支柱,此舉可能減少船只流量。長和運營多年守法,卻遭無端終止,巴拿馬聲譽受損,以后投資環境堪憂。
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澳大利亞舉動受美軍部署影響,達爾文港附近基地增多,未來核潛艇停靠。嵐橋改善前港口年虧千萬,改造后盈利。政府無視招標透明,強行干預破壞規則。中國外交部發言人郭嘉昆1月30日回應,企業保留法律權利,中方采取措施護權益。嵐橋聲明強調協議合規。澳方追隨美國,但英國加拿大轉向與中國合作,避免依賴。
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美國國務卿魯比奧1月29日在X平臺支持巴拿馬裁決,稱維護法治。特朗普門羅主義視拉美為后院,阻中資控制要地。巴拿馬退出“一帶一路”后,此事體現美壓力。長和出售港口資產遇阻,中遠海運參與談判被打亂。兩國行動協調,挑戰合同穩定,中方回應硬氣。
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中國海軍2024年12月27日在上海下水076型首艦四川艦,舷號51,滿載排水量超4萬噸。采用雙艦島和全通甲板,配備電磁彈射和阻攔系統。2025年11月14日首次海試,驗證動力電力穩定。國防部稱用于維護利益,不針對特定國家。艦上測試隱身無人機,提升遠洋能力。
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攻擊-21隱身無人機2025年11月曝光,采用飛翼布局,尾鉤適應阻攔。2026年2月四川艦第二次海試,甲板出現攻擊-21,測試調度。航程4000公里,滯空10小時,載彈2噸,能自主偵察打擊。相比國外產品,智能化更高。
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076搭配攻擊-21,形成低成本編隊,戰力媲美航母。建造速度快,一年下水兩年服役,此前075型已建3艘。攻擊-21驗證折疊翼和停放,適配艦載。與殲-35協同,人機結合減風險,提升效能。電磁軌道彈射30噸機型,包括預警機。
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攻擊-21蜂群戰術適應智能戰爭。海軍從3艘航母4艘兩棲艦起步,076填補投送差距。測試顯示航速近30節,多維作戰強。無人機武器艙優化隱身,支持精密任務。
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四川艦海試包括彈射驗證,2025年10月底成功。攻擊-21全球首款批量艦載隱身無人機,實戰潛力大。海軍力量增強,護海外利益有效。076不針對國家,但展示實力。
巴拿馬澳大利亞行動后,中國外交回應護中資權益。長和嵐橋啟動法律程序,仲裁持續。兩國經濟依賴中國,自行挑釁惡化環境。海軍新艦就位,提升震懾,最終兩國自食后果。
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