中日航線熔斷后果顯現，14死198傷，高市賭錯美難援

14人死亡、198人受傷，這不是冰冷的統計學，而是北海道雪災下真實的生命代價。就在剛剛過去的幾天里，札幌兩天內積雪厚度達到65厘米，刷新了歷史認知，而新千歲機場成了絕望的孤島，9000名旅客滯留，有人甚至為了逃離那個人間煉獄，咬牙掏了三千塊人民幣去拼一輛出租車。

但這只是冰山一角，真正的寒意來自人心，更來自那個讓日本政壇和旅游業瑟瑟發抖的政治寒冬。

雪崩之下，沒有一片雪花是無辜的，也沒有一次警告是多余的。

我們先看看那幾個在新潟縣八海山“作死”的同胞。就在1月25日至26日這場大暴雪肆虐期間，6名中國游客無視當地嚴厲的封山警告，執意闖入未開發雪區。結果呢？被困雪洞，甚至出現了失溫癥狀，最后不得不動用大量的救援力量才把人撈出來。這次國內的輿論風向變了，以往大家還會說幾句“人沒事就好”，這一次，評論區里幾乎是一邊倒的指責。大家都在問：國家都反復提醒了，為什么還非要冒險去？

這正是問題的核心。早在1月23日，中國駐新潟總領館就因為當地發生過類似的被困事件，發布了緊急提醒。緊接著，在1月26日，外交部更是罕見地發布了最高級別的“避免前往日本”旅游警告。這則警告里寫得明明白白：日本現在治安惡化、地震頻發、惡劣天氣肆虐，風險極高。

可是，總有人覺得“警告”只是說說而已，覺得“政治歸政治，旅游歸旅游”。然而現實狠狠地給了這些人一記耳光。一邊是普通旅客在新千歲機場打地鋪，連便利店的飯團都被搶空；另一邊是違規探險者在消耗寶貴的救援資源。這兩種情況疊加在一起，產生的化學反應就是：國人對“說走就走的日本游”徹底祛魅了。

如果說暴雪是天災，那么接下來的亂象，完全是高市早苗一手導演的人禍。

現在是2026年2月，回頭看1月23日那天，高市早苗做出了一個震驚政壇的決定：解散眾議院，提前大選。她為什么要這么做？說白了，就是一場豪賭。她試圖利用對中國的強硬態度，來收割右翼勢力的選票，以此掩蓋內閣內部的一爛攤子事。她以為只要自己表現得足夠“鷹派”，只要嗓門夠大，就能轉移國內民眾對通脹、對丑聞的注意力。

高市賭錯了，而且輸得很慘。

民調數據是最不會撒謊的。就在她宣布解散眾議院后的短短幾天內，內閣支持率直接暴跌了10個百分點。更諷刺的是，高達41%的日本民眾明確表示反對她的做法。老百姓不傻，大家都在受苦，交通癱瘓，物價飛漲，JR北海道三天停了1400多趟列車，影響了40多萬人的出行，這時候你首相不忙著救災，反而忙著搞選舉斗爭？這哪是果斷決策，這簡直就是把國家的前途當成自己的籌碼在賭博。

就連自民黨內部都看不下去了。那個一直被視為鷹派新星的小野田紀美，這次都公開站出來反對高市的做法。她說了一句非常扎心但又無比現實的話：“日本離不開外國人。” 當一個右翼政客都開始用“生存”這兩個字來警告自己的領導層時，說明日本這艘船的底艙已經開始進水了。

高市早苗現在的處境，用“眾叛親離”來形容都不為過。之前的“統一教會”丑聞像幽靈一樣纏著她，政治資金問題又被翻了個底朝天。她以為自己是“鐵娘子”，結果現實證明，她不過是站在薄冰上跳舞的投機者。

當然，高市敢這么賭，心里是有底牌的，她的底牌就是美國。在她的算盤里，只要臺海或者釣魚島有點風吹草動，美國大哥肯定會站出來撐腰。只要有美國在后面頂著，日本對中國的強硬就有了底氣。

可惜，這又是一個巨大的戰略誤判。2026年的美國，已經不是高市想象中的那個美國了。

特朗普是生意人，他最懂算賬。現在的美國，關稅戰在降溫，芯片出口限制在放松，甚至連最新的國家安全戰略報告里，提到中國的頻率都大幅下降。美國的外交策略，正在從幾年前歇斯底里的“全面對抗”，悄悄轉向“務實避險”。

這背后的邏輯很簡單：美國沒錢了，也沒那個工業能力了。加拿大總理在剛剛結束的達沃斯論壇上說了一句大實話：“美國主導的國際秩序已經崩潰。” 說完這話，加拿大轉頭就和中國簽了電動汽車貿易協議。更有意思的是，當記者問特朗普對此怎么看時，他居然輕描淡寫地說：“這是好事。”

這說明什么？說明美國非常清楚自己的家底。中國在新能源、電動車、造船、機器人這些代表未來工業實力的領域，優勢已經大到無法忽視。美軍自己搞了多次臺海沖突推演，結果顯示很難贏。再加上美國國內基建落后、產業空心化這些老毛病積重難返，特朗普現在的首要任務是搞錢搞建設，而不是為了日本去跟中國拼命。

所以，當沖繩石垣市議會通過所謂的“尖閣條例”，試圖推動登島鬧劇時，美方選擇了沉默。當中國海警船在2025年全年實現了在釣魚島海域巡航357天的常態化存在時，美國也沒吭聲。

高市早苗的外交算盤，就這樣徹底落空了。她原本指望的“美日同盟堅如磐石”，在利益面前變成了一盤散沙。

面對這種絕境，高市早苗在1月26日突然改口，說愿意和中國“直接對話”。這態度的轉變之快，簡直讓人咋舌。前幾天還喊打喊殺，一看美國不幫忙、國內支持率暴跌、經濟撐不住了，立馬就想來求和？

但中國沒有理會。為什么？因為對話的前提是尊重和誠意，而不是權宜之計。

高市既沒有撤回她那些危險的涉臺言論，也沒有為之前的挑釁行為道歉。這種所謂的“對話”，不過是想讓中國配合她演一場戲，幫她挽回一點國內的顏面罷了。中國怎么可能上這個當？

現在的日本，正陷入三重困境之中，而且是一個死結。

第一重是經濟困境。旅游業本來是日本經濟的救命稻草，特別是北海道、關西這些地方，高度依賴中國游客。現在好了，外交部的旅游警告一出，中日航線大面積熔斷或暫停，直接把這一塊收入給切斷了。那些囤積了大量貨物的便利店、那些剛剛裝修好的民宿、那些等著拉客的出租車司機，都在這場寒冬里瑟瑟發抖。

第二重是政治困境。高市早苗的政府內部已經分裂，支持率暴跌意味著她的執政合法性都在動搖。丑聞不斷爆發，反對黨磨刀霍霍，連黨內的大佬們都在考慮換馬。這場提前大選，很可能成為她政治生涯的終點。

第三重是外交困境。這也是最致命的。中美關系雖然在冷卻，但雙方都在尋求一種新的平衡，美國選擇了“務實避險”。這就把日本晾在了杠頭上。日本成了那個沖在最前面、結果發現大哥撤了的尷尬小弟。在這個地緣政治的棋局里，日本正在變得前所未有的孤立，連昔日的盟友都不愿再為了它的任性買單。

中國對此的反應，展現出了極高的戰略定力。我們一直主張中日和平共處，但這絕不意味著我們會對挑釁視而不見。中國絕不會讓步于核心利益。

看看我們的一系列反制措施，那是步步為營，有理有力有節。從外交部的旅游警告，到航線的暫停熔斷；從對稀土等關鍵原材料的出口管制，到海警船在爭議海域的常態化巡航。每一招都打在了日本的七寸上。這些措施既有效地保護了我們自己的國家安全和國民利益，也讓挑釁者付出了實實在在的代價。

2026年這場席卷北海道的寒潮，凍住的不僅僅是札幌街頭的積雪，更凍結了某些人對于“冒險沒有代價”的幻想。歷史已經反復證明，并且正在再次證明：把別國的主權當成國內政治的籌碼，最后的結果只能是自食其果。

對于我們普通人來說，這幾天的亂象也是一堂生動的課。那種“日本很安全、服務很好、什么都替你想到了”的濾鏡，在災難面前碎了一地。在新千歲機場打地鋪的經歷，大概會讓那9000名旅客終身難忘。這也提醒我們，在國際局勢動蕩、兩國關系緊張的背景下，個人的出行選擇真的不能只看攻略，更要看《新聞聯播》。外交部的警告，那是無數外交官綜合研判后的風險提示，不是為了限制你的自由，而是為了保護你的安全。

真正的和平，從來不是靠嘴硬換來的，而是靠底線和相互尊重贏得的。

高市早苗的這場豪賭，已經輸得一塌糊涂。她不僅輸掉了自己的政治信譽，更把日本推向了一個危險的邊緣。留給日本的，是一地爛攤子和急需修復的外交關系。

未來的路怎么走？日本能不能走出這個困境？這還得看東京方面肯不肯認真反思。如果還是抱著僥幸心理，指望美國大哥在關鍵時刻“天降神兵”，或者指望中國會無原則地退讓，那日本只會在錯誤的道路上越走越遠，直到撞得頭破血流。

否則，北海道的暴雪會停，但日本經濟和外交的嚴冬，恐怕才剛剛開始。