以前要是聽說外國飛機軍艦過來,咱們得趕緊派飛行員開著戰機上去盯著,人得高度緊張,體力精神消耗大,時間長了也受不了。
現在不一樣了,天上飛的是各種無人機,比如咱們的翼龍-10,能一口氣在天上飄二三十個鐘頭,不需要休息,也不會害怕,就盯著對方的一舉一動。,這可不是簡單換個機器那么簡單,是整個較勁的方式都不一樣了。
就拿前不久黃巖島附近的事兒說吧,美軍派了一架RC-135U電子偵察機過來,這種飛機是老牌子了,專門搜集雷達信號和通訊情報,飛一趟成本很高,光油錢和維護就得幾十萬美元。
他們可能還想著像以前那樣,靠長時間耗著,等咱們的有人戰機飛行員疲勞了再找機會,可這次他們沒碰上殲擊機,碰上來的是翼龍-10無人機。
這無人機沒跟它貼太近,但也沒離開,就在一定距離外跟著,同時打開了電子戰設備。
這下美機的算盤落空了,它想收的信號可能被干擾了,或者收到一堆沒用的假信號,白跑一趟,這種較量不在肉眼可見的碰撞,而在無形的電波里,可效果一點不差。
無人機能這么用,關鍵是它便宜又扛造,有人飛機飛久了得考慮飛行員要輪換,無人機不用,沒體力問題,可以連續執勤,沒油了或者需要保養了再換一架上去接著盯。
咱們這邊工業鏈完整,無人機能量產,成本可控,像翼龍這樣的平臺,比美軍那些高端特種機便宜多了,所以他們來一次,咱們可以陪很久,他們飛不起,咱們還能繼續。
這就是一種消耗戰,用咱們能負擔得起的東西,去消耗對方寶貴的高端資產,時間長了,誰更吃虧很明顯。
再說風險這事兒,以前飛行員上去攔截,萬一靠得太近出點意外,比如撞上了,那就是大事,可能機毀人亡,還會引起外交風波。
現在用無人機,最壞情況也就是損失一架機器,不會有人員傷亡,對方反而壓力更大,因為他們怕傷著人,這種心理上的優勢,讓咱們在應對時能更穩當,不必因為怕出事而手軟。
美軍現在在南海的行動,其實也透著吃力,他們的航母老了,故障多,不敢長時間待著,來了也是快進快出。
為啥?因為咱們的監控網密了,島礁上有雷達,天上有衛星,再加上無人機不停轉悠,他們一動咱們就知道。
背后支撐這種打法的,是整套體系的進步,無人機不是單獨作戰的,它和天上的衛星、海上的艦船、地面的指揮中心連在一起,數據實時傳回來,分析快了,決策也快了。
比如咱們的無偵-10,能進行電子偵察和干擾,美軍同類設備碰上它,也占不到便宜,而且南海這么大,光靠幾架飛機盯不過來,現在用無人機群,可以覆蓋更廣,持久性也強。
有些無人機還能垂直起降,像旋戈-36,能從船上或島礁上直接起飛,特別適合海上用,這種高低搭配的布局,讓監控沒死角。
美國人可能還沒完全適應這種變化,他們習慣用有人平臺,比如EA-18G電子戰機或者P-8A反潛機,這些飛機性能好,但貴,用起來心疼。
咱們用無人機,成本低,還能不斷改進,比如新的翼龍-10,電子戰能力更強,滯空時間更長。
結果就是,他們來偵察,效果大打折扣,因為無人機可以干擾他們;他們想示威,咱們的無人機始終跟著,讓他們行動透明化,所謂的“航行自由”,慢慢變成了“全程被監視”,意義就小了。
未來這么玩下去,南海的規則可能真的會改寫,不再是比誰嗓門大、誰船大,而是比誰的系統更耐用、更聰明。
無人機只是其中一環,水下還有無人潛航器,水面有無人艇,加起來是一個立體網絡,美軍雖然也在發展無人機,但他們的體系更新慢,咱們有后發優勢,產業鏈自己掌握,調整快。
這么耗下去,他們可能先撐不住,因為他們的方式太燒錢,而咱們的方式更可持續。
總之,無人機帶來的變化是實實在在的,它讓弱者有了和強者周旋的資本,也讓博弈變得更持久。
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