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近日,由西成客專陜西公司建設,中鐵隧道局集團承建的西渝高鐵康渝段荊竹園隧道順利貫通。這是西渝高鐵康渝段貫通的首座長大隧道(3000米至10000米之間的隧道),標志著西渝高鐵康渝段建設取得了重大階段性進展,為后續工程的有序推進奠定了堅實基礎。
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西渝高鐵荊竹園隧道位于陜西省安康市嵐皋縣境內,隧道全長3767.76米,為單洞雙線隧道,最大埋深約475米。隧道存在危巖落石、巖堆、巖溶、斷層等不良地質災害,施工難度大、安全風險高。
為確保隧道施工順利推進,自開工建設以來,建設單位西成客專陜西公司始終堅持超前謀劃、科學管理,指導施工單位積極利用TSP、瞬變電磁等手段,加強超前地質預報,深入落實現場網格化管理、安全穿透式管理,控制潛在安全風險,確保施工安全。施工單位中鐵隧道局項目團隊嚴格按照規范和方案要求施工,嚴格執行“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的方針,設立工點管理小組直管現場,對開挖、支護、仰拱、二襯等關鍵工序跟班盯控,持續深化精品工程創建。成立科研攻關小組,針對危巖落石、斷層等不良地質難題,制訂針對性專項施工方案,確保施工質量。
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“我們積極應用信息化管控手段,利用信息化管控中心、三維激光掃描、高鐵信息化智慧管理平臺等,對隧道施工進行全方位、實時化監控。通過這些先進技術手段,能夠及時發現并處理施工過程中出現的各類問題,確保施工安全和質量始終處于可控狀態。”西成客專陜西公司西康指揮部指揮長李戰江說。(群眾新聞記者 楊光 董劍南)
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來源:群眾新聞
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