山西
近日，由西成客專陜西公司建設，中鐵隧道局集團承建的西渝高鐵康渝段荊竹園隧道順利貫通。這是西渝高鐵康渝段貫通的首座長大隧道（3000米至10000米之間的隧道），標志著西渝高鐵康渝段建設取得了重大階段性進展，為后續工程的有序推進奠定了堅實基礎。
西渝高鐵荊竹園隧道位于陜西省安康市嵐皋縣境內，隧道全長3767.76米，為單洞雙線隧道，最大埋深約475米。隧道存在危巖落石、巖堆、巖溶、斷層等不良地質災害，施工難度大、安全風險高。
為確保隧道施工順利推進，自開工建設以來，建設單位西成客專陜西公司始終堅持超前謀劃、科學管理，指導施工單位積極利用TSP、瞬變電磁等手段，加強超前地質預報，深入落實現場網格化管理、安全穿透式管理，控制潛在安全風險，確保施工安全。施工單位中鐵隧道局項目團隊嚴格按照規范和方案要求施工，嚴格執行“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、早封閉、勤量測”的方針，設立工點管理小組直管現場，對開挖、支護、仰拱、二襯等關鍵工序跟班盯控，持續深化精品工程創建。成立科研攻關小組，針對危巖落石、斷層等不良地質難題，制訂針對性專項施工方案，確保施工質量。
“我們積極應用信息化管控手段，利用信息化管控中心、三維激光掃描、高鐵信息化智慧管理平臺等，對隧道施工進行全方位、實時化監控。通過這些先進技術手段，能夠及時發現并處理施工過程中出現的各類問題，確保施工安全和質量始終處于可控狀態。”西成客專陜西公司西康指揮部指揮長李戰江說。（群眾新聞記者 楊光 董劍南）
來源：群眾新聞
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