天天班！防城港—海口客滾運輸航線 “雙輪”啟航

2月4日，伴隨豪華客貨滾裝船“萬榮海”輪緩緩靠泊防城港碼頭，防城港至海口客滾運輸航線將正式邁入“每日對開、夕發(fā)朝至”的常態(tài)化運營新階段，該船將與原有“棋子灣”輪組成雙船對開格局。

航線實現(xiàn)升級后，每日將固定安排雙向?qū)﹂_班輪，進(jìn)一步提升瓊桂兩省區(qū)之間的海運連通效率與服務(wù)可靠性，為沿線客貨運輸提供穩(wěn)定、便捷的海上通道，標(biāo)志著兩地海上交通實現(xiàn)班輪化、高密度運營的跨越式發(fā)展。

據(jù)了解，新投運執(zhí)行此次天天班的“萬榮海”輪全長129.9米，型寬20.4米，總噸11585噸；船上設(shè)有148間臻品客房，滿載旅客800人；滿載可裝載小車約140輛或10米貨車約69輛。船舶設(shè)有超市、咖啡廳、餐廳等配套服務(wù)設(shè)施，能滿足旅客多元化出行需求。

“萬榮海”輪將與原有“棋子灣”輪組成“每日發(fā)班、雙船聯(lián)動”的運營模式，將全方位提升航線服務(wù)效能：在航班保障上，每日固定發(fā)班為旅客出行規(guī)劃、貨主物流調(diào)度提供了穩(wěn)定預(yù)期，大幅提升出行與發(fā)貨的靈活性；在運力供給上，雙船疊加進(jìn)一步擴充客位與車位容量，有效緩解“一票難求、一車難運”的供需矛盾；在物流效率上，“夕發(fā)朝至”的時效優(yōu)勢大幅縮短貨物周轉(zhuǎn)周期，助力兩地商貿(mào)往來降本增效，極大便利兩地人員往來和經(jīng)貿(mào)交流，為西部陸海新通道與海南自貿(mào)港的高效銜接提供堅實可靠的海上運輸保障。

防城港至海口客滾運輸航線作為連接廣西與海南的重要海上通道，承擔(dān)著群眾出行及民生物資、生產(chǎn)資料運輸?shù)闹匾姑４舜魏骄€升級恰逢春運關(guān)鍵節(jié)點，航線通過運力擴容、班次優(yōu)化、效率提升，精準(zhǔn)對接春運期間群眾返鄉(xiāng)探親、旅游出行及物資運輸需求，以更可靠的服務(wù)、更充足的運力守護(hù)群眾出行，切實做好民生保障，彰顯港口服務(wù)民生的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

立足區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，此次航線升級也是推動北部灣經(jīng)濟區(qū)與海南自貿(mào)港深度聯(lián)動的重要舉措。防城港作為西部陸海新通道的核心樞紐港口，海口作為海南自貿(mào)港的關(guān)鍵門戶，兩地航線的常態(tài)化、高效化聯(lián)通，搭建起區(qū)域協(xié)同發(fā)展的“海上橋梁”，既暢通人員往來的便捷通道，也推動北部灣經(jīng)濟區(qū)資源、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢與海南自貿(mào)港政策、開放優(yōu)勢深度融合，助力西部陸海新通道與海南自貿(mào)港高效銜接，為區(qū)域要素流動、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、經(jīng)貿(mào)合作提供堅實的海上運輸保障，助力服務(wù)國家區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展戰(zhàn)略，推動兩地實現(xiàn)優(yōu)勢互補、協(xié)同發(fā)展。（中國日報廣西記者站 記者 張莉）