首波反制已出，中方停止交易？巴政府嘗到惡果，數十億投資恐中斷

中方可能要對巴拿馬實質性出手了！現在中巴之間的主要矛盾，就是圍繞巴拿馬港口的經營權。

美國已經明確了它主導整個西半球的戰略，所以它不允許中國和西半球有關系，哪怕只是中資都不能在西半球投資，在這一戰略下，巴拿馬就盲目配合美方，先是退出了“一帶一路”倡議，現在又試圖通過國內司法裁決的方式，強行剝奪長和集團對巴拿馬運河上兩座港口的經營權。

對于這種中企海外正當利益遭到侵犯的事，中方當然不會接受，我港澳辦就曾對巴方發出過警告，說如果巴拿馬執迷不悟，肯定會在政治與經濟上吃到苦頭。

但目前看來，巴方是打算無視中方警告，一條道走到黑了。

美國一直把西半球當成自己的“后花園”，特朗普政府上臺后，更是明確了要主導整個西半球的戰略，不允許中國和西半球有任何深入合作，哪怕只是中資企業在西半球投資、經營，美國也不允許。

美國也對中資運營巴拿馬運河周邊的港口心存忌憚，頻繁向巴拿馬政府施壓，還炒作所謂“中國控制巴拿馬運河”的謠言，甚至公開威脅巴拿馬，說如果不終止中資的影響力，就會對巴拿馬采取行動，收回運河主權。

要知道，1989年美國就曾入侵過巴拿馬，數千名巴拿馬平民死傷，這個陰影至今還在巴拿馬人心頭。

再加上美國在經濟援助、安全保障等方面對巴拿馬有很強的控制力，巴拿馬政府就開始盲目配合美國，走上了背信棄義的道路。

最先開始的，就是巴拿馬宣布退出“一帶一路”倡議，而退出“一帶一路”還不夠，巴拿馬又在2026年1月29日深夜，搞出了更過分的事。

巴拿馬最高法院通過社交平臺發布終審裁決，突然宣布長和集團的港口特許經營合同“違憲無效”，還強調這個裁決立即生效，不得上訴。

法院給出的理由有三條，看似冠冕堂皇，實則都是借口：一是2021年續約沒有公開競標，二是沒有獲得審計署事前批準，三是損害國家經濟利益。

這三條理由根本站不住腳，2021年的續約，是按照雙方之前合同里的自動續約條款來的，當年巴拿馬官方也是認可的；而所謂“沒有獲得審計署批準”“損害國家利益”，更是無稽之談，畢竟長和的運營多年來一直合規，還給巴拿馬帶來了巨大的經濟收益。

更讓人看清真相的是，裁決出爐后不到48小時，巴拿馬海事局就火速指定丹麥馬士基集團旗下的APM碼頭，作為“臨時運營商”，接管了兩座港口的全部運營權。

這個馬士基集團也不是普通的商業公司，它的美國子公司，是五角大樓最高級別的海運承包商。

說白了，巴拿馬把港口交給馬士基，本質上就是把巴拿馬運河這一戰略咽喉，送到了美軍的可控范圍之內。

對于巴拿馬這種侵犯中資企業合法權益、背信棄義的行為，中方當然不會接受，也不會坐視不管。

早在巴拿馬剛開始有異動的時候，我國國務院港澳辦就曾對巴方發出過明確警告。

香港特區政府也第一時間發表強烈反對聲明，指出巴拿馬的行為嚴重破壞了當地的營商環境，動搖了國際投資者的信心，還提醒香港企業，重新評估在巴拿馬的投資風險。

我國外交部也多次表態，1月30日，外交部發言人在例行記者會上明確表示，巴拿馬最高法院的裁決，有悖于巴拿馬方面批準相關特許經營權的法律，長和集團將保留包括訴諸法律程序在內的所有權利，中方也將采取一切必要措施，堅決維護中企的正當合法權益。

可巴拿馬政府根本不聽中方的警告，反而還變本加厲，一條道走到黑。

最近，巴拿馬總統居然公開反駁我國港澳辦的聲明，強調巴拿馬的司法是“獨立的”，判合同無效是合法的，還說巴國外交部很快就會向中方發出正式聲明，并采取措施——說白了，所謂的“措施”，就是外交抗議，就是硬氣地和中方對抗，完全不把中方的警告放在眼里。

既然巴拿馬不聽勸，執意要配合美國、侵犯中企權益，中方也不能一直忍讓，首波反制措施已經正式落地，而且每一條都是實打實的，不是放空話，目的就是讓巴拿馬嘗到惡果，看清中方的底線。

第一條反制措施，就是中國海關加強了對巴拿馬進口商品的檢查力度。

第二條反制措施，是中方建議國內的航運公司，調整貨物運輸路線。

中方明確建議，只要成本允許，國內的航運公司盡量把要經過巴拿馬運河的貨物，轉到其他港口去運輸。

大家都知道，巴拿馬之所以能有今天的經濟水平，全靠巴拿馬運河，全球約5%的海上貿易量都要經過這里，中國作為全球最大的貿易大國之一，中國的航運公司是巴拿馬運河的主要用戶之一，2025年，中國船舶僅向巴拿馬繳納的運河通行費，就超過96億元人民幣。

如果中國的航運公司都紛紛轉港，不再走巴拿馬運河，巴拿馬運河的通行費收入就會大幅減少，這對巴拿馬經濟的打擊是致命的。

而且，一旦中國航運公司轉港成為常態，其他國家的航運公司也可能跟著效仿，到時候巴拿馬運河的地位就會一落千丈，巴拿馬的經濟也會跟著垮掉。

第三條反制措施，也是影響最大的一條，就是中方要求國內的國有企業，暫時停止與巴拿馬就新項目展開談判。

根據美媒2月5日的報道，這一消息已經得到了知情人士的證實。大家都知道，中企在巴拿馬有很多重要的投資項目這些項目都在順利推進中，給巴拿馬帶來了大量的就業和投資。

除此之外，還有很多正在談判中的新項目，總價值有數十億美元?，F在中方要求國企暫停談判，這些新項目就會被徹底擱置，巴拿馬本來能拿到的數十億美元投資，就這么沒了。

而且，已經在建的項目，也可能會因為這次爭端受到影響，進度放緩甚至暫停，這對巴拿馬的經濟來說，無疑是雪上加霜。

除了這些經濟層面的反制，長和集團也已經拿起法律武器，維護自己的合法權益。

2月4日，長和集團正式發布公告，依據國際商會仲裁規則，向國際仲裁庭對巴拿馬共和國提起仲裁，要求巴拿馬賠償自己的全部損失，包括已投入的18億美元基礎設施投資、未來的預期收益，以及聲譽損失。

對于美媒報道的“中方要求國企暫停新項目談判”，我國外交部沒有直接證實，也沒有直接否認，只是在2月5日的例行記者會上再次強調，中方在巴拿馬有關港口問題上的立場是明確的，會堅決維護中國企業的正當合法權益。

中方的底線很簡單，就是巴拿馬必須遵守契約精神，尊重合法的商業合同，不能因為美國的施壓，就隨意侵犯中資企業的合法權益。

中方不是要故意打壓巴拿馬，而是不想讓中企白白受損失，也是在告訴全世界，任何國家都不能欺負中國企業，欺負中國企業，就要付出相應的代價。

參考資料：

“中國反擊了：要求暫停與巴拿馬進行新項目談判、貨物改道、加強進口商品檢查”——觀察者網

巴拿馬宣布授權長和實業運營巴拿馬港口碼頭的合同無效，外交部回應——中國日報網