九座車站主體結構封頂！地鐵8號線支線（膠州段）建設迎關鍵突破

點擊藍字關注“云上膠州”

近日

青島地鐵8號線支線（膠州段）

建設傳來重磅喜訊

截至2025年12月

該線路新建的11座車站中

已有9座順利完成主體結構封頂

盾構掘進雙向累計完成約24公里

為后續(xù)鋪軌、機電安裝等工序

推進筑牢堅實基礎

作為串聯(lián)膠州與青島主城區(qū)的交通大動脈，地鐵8號線支線（膠州段）全長15.8公里，規(guī)劃建設11座車站及1座云溪河車輛基地，是我市重點攻堅的重大交通民生工程，承載著全市群眾對便捷出行的熱切期盼。此次實現(xiàn)主體結構封頂?shù)?座車站，分別為大沽河博物館站、少海北站、太湖路站、溫州路站、福州南路站、廣州路站、瀘州路站、蘭州西路站及膠州火車站，多個站點提前達成既定封頂節(jié)點。

記者從項目施工方了解到，各車站結合我市區(qū)域地質特點與設計規(guī)范要求，采用差異化施工工藝高效推進建設，實現(xiàn)質量與效率雙提升。其中，瀘州路站作為全線首座裝配式車站，其中部114米路段采用裝配式施工工藝，相較傳統(tǒng)現(xiàn)澆工藝縮短工期3個月，現(xiàn)場作業(yè)人員減少80%，建筑垃圾減量30%，以綠色建造理念打造高效施工標桿，主體結構較計劃提前10天封頂；蘭州西路站錨定節(jié)點目標提速攻堅，比既定計劃提前20天完成主體結構封頂；少海北站作為全線特色無柱拱形車站，已于2023年10月率先封頂，成為線路建設進程中的標志性節(jié)點工程。

在車站主體結構密集封頂?shù)耐瑫r，盾構掘進工程同步穩(wěn)步突破、捷報頻傳。該線路膠州段共規(guī)劃盾構始發(fā)22臺次、涉及22個區(qū)間，采用雙向掘進模式全力推進，總掘進里程規(guī)劃約26公里。截至目前，已累計完成盾構機始發(fā)20臺次，實現(xiàn)18個區(qū)間洞通，掘進總里程達約24公里。其中，大澗站至大沽河博物館站區(qū)間大風段右線順利貫通，成為全線第三個實現(xiàn)單線貫通的盾構區(qū)間隧道，為后續(xù)區(qū)間全線貫通及鋪軌作業(yè)創(chuàng)造了有利條件。

“九座車站主體結構封頂，標志著線路土建工程取得階段性重大突破，為后續(xù)機電安裝、裝飾裝修等工序有序開展奠定了堅實基礎。”膠州地鐵建設指揮部相關負責人表示，項目團隊始終堅守“零滲漏、高標準、保安全”的建設準則，在復雜地質條件下精準把控每一處施工細節(jié)，嚴格落實質量安全管控各項措施，全力打造經得起歷史和人民檢驗的優(yōu)質精品工程。

據(jù)了解

地鐵8號線支線起于大澗站

止于膠州火車站

全長約20.4公里

線路通車后

將實現(xiàn)膠州老城區(qū)與

青島主城區(qū)的

快速互聯(lián)互通

大幅提升區(qū)域交通便捷度

為膠州深度融入

青島1小時生活圈

助力上合示范區(qū)建設

提供強勁交通支撐

膠州融媒記者 宋楠 通訊員 孫偉杰 李慶 報道

編輯：張文彬

責任編輯：孫海

《膠州故事》新聞線索征集

助人為樂、見義勇為、誠實守信、敬業(yè)奉獻、孝老愛親……

如果您身邊有這樣的好人、好事、感人故事，請告訴我們。

讓我們，一同記錄感人故事，攜手傳遞溫暖瞬間！

新聞熱線：

82288958；82201212；

82288562；82200001。

重要提醒

鑒于微信修改了推送規(guī)則，粉絲需經常留言和點亮“在看”“點贊”，才能每天看到我們的推送，所以，請將“云上膠州”加為星標并點亮頁面下端的“在看”“點贊”，確保每天收到最新鮮、最重要的膠州資訊。

新聞線索、廣告合作：

0532-82201860

別忘了點亮和哦！