洞察 | 輕型電動非公路車：被低估的短途出行革命

在封閉或半封閉場景中，休閑娛樂、農牧巡檢、社區內周轉等高頻場景，普遍單程距離短、耗時多在30分鐘內、對續航需求低，傳統汽車無法全通行，同時面臨使用成本高、靈活性不足等痛點。輕型電動非公路車的場景適配能力精準契合這種短途出行主導的交通需求，成為其快速普及的關鍵推手。與此同時，采購及運營成本更低，且具備低噪聲、無廢氣排放、更環保的優點，使得輕型電動非公路車形成對萬億元級家用汽車市場的有效補充。

輕型電動非公路車是以電力系統為主要動力來源，不以公共道路通行為主要使用場景，通常在封閉或半封閉場所運行，且整車尺寸、整備質量和載荷能力顯著低于工程機械及重卡車輛。從全球的發展來看，電能驅動替代內燃機驅動助力綠色低碳技術大規模研發、應用和推廣，為輕型電動非公路車市場帶來巨大增量空間。

輕型電動非公路車具備停車便利、平穩、低噪音、環保等特點，相較于一般內燃車，更加契合短途出行、休閑娛樂、旅游觀光、巡邏、高爾夫球場及周邊社區、廠區物流、大型樓盤、主題公園、科技園區、機場、車站、商業中心等場景對節能環保與安全的需求，適用性更強。此外，輕型電動非公路車在動力提升如電池技術等方面不斷增強，在智能化、電動化等方面不斷提升消費者駕駛體驗。

圖1 輕型電動非公路車應用場景及分類

來源：融中咨詢

2018-2024年，全球輕型電動非公路車市場呈現快速增長態勢，由2.14億美元增長至26.39億美元，復合增長率高達51.96%。2025年全球非公路電動汽車市場規模為30.45億美元，得益于新興市場電動化趨勢加速滲透。當下戶外休閑經濟蓬勃發展，消費者對景區游覽、露營等場景的出行工具需求從“能用”向“好用、智能”轉變，亦拉動輕型電動非公路車市場增長。預計2026-2030年市場規模穩步增長，2030年有望達到57.46億美元，2026-2029年復合增長率為13.30%，其中歐美引領全球增長。

表2 全球輕型電動非公路車市場規模，2018-2030年

來源：Grand View Research，融中咨詢

歐美市場需求大，中國出口規模大，美國是最主要的消費市場。由于美國、加拿大、歐洲等國家的地形地貌、消費習慣及休閑娛樂文化等原因，輕型電動非公路車市場的消費主要集中在歐美等國。根據中國海關總署統計數據，2022年、2023年、2024年，中國出口高爾夫球車等輕型電動非公路車為18.18萬臺、18.09萬臺、27.89萬臺，出口規模大，出口地集中度高，其中美國是最主要的消費市場。

• 高爾夫球跨界車應用場景多元拓展，社區代步需求激增

高爾夫球車為球員、球童及設備運輸提供了必不可少的運輸保障，成為球場運營的關鍵基礎設施。與此同時，非球場應用場景也呈現顯著增長態勢，特別是在機場、工業設施以及酒店和度假村領域。在機場環境中，高爾夫球跨界車不僅用于客運接駁，還在行李運輸、地勤服務、安全巡邏及設施維護等多個環節發揮重要作用，其顯著的成本效益優勢正持續推動市場需求的增長。

隨著城市化進程加快及人口結構變化，居民對社區內“最后一公里”便捷出行需求日益增長，推動高爾夫球跨界車在社區代步場景爆發式增長。老年人對平穩代步、短途購物的需求，年輕人對靈活通勤、便捷停車的追求，以及社區日常運營對智能調度、設備運輸的需求，共同擴大了市場需求；同時，車輛輕量化、折疊化設計及長效續航能力，進一步契合了社區代步的實際使用場景。

• 使用功能和結構設計不斷完善，駕駛體驗不斷提升

輕型電動非公路車行業經過多年的發展，技術水平得到了長足的進步。整車的結構設計更加合理，使得車輛更加輕量、安全、舒適；電機、電池、控制器等核心部件技術性能不斷提高，使得車輛爬坡、載重、續航能力更強；此外，提升輕型電動非公路車的使用功能，在動力提升等方面不斷增強，在智能化、電動化等方面不斷提升消費者駕駛體驗。輕型電動非公路車的使用功能和結構設計趨于完善，駕駛體驗不斷提升，行業技術進步使得場地電動車產品能夠更好地滿足不同消費者的需求，擴大行業規模。

• 無人駕駛發展驅動產業升級

隨著L2/L3級自動駕駛快速普及、L4/L5級技術持續突破，全球自動駕駛市場的巨大增長空間，倒逼電動車廠商加速迭代感知算法、決策規劃與安全設計。無論是自主行駛優化，還是智能避障技術升級，都在封閉、低速場景完成商業化閉環與數據積累，進而推動整個輕型電動非公路車產業實現技術躍升。

來源：康迪科技

康迪科技作為納斯達克中國新能源車企第一股，2006年開始研發純電動車，早在2013年，康迪科技與吉利成立康迪電動汽車集團有限公司，銷量一度突破7萬輛，是電動汽車領域的先行者。2022年康迪科技戰略轉型生產各種純電動非公路車，目前產品矩陣涵蓋各種輕型電動非公路車，包括高爾夫球跨界車、UTV、ATV、卡丁車、摩托車等。公司通過“三海突圍”（品牌出海、智造出海、生態出海）戰略推動全球擴張，銷售增至35個國家與地區，截至目前，康迪科技已成為美國非公路車頭部品牌。

康迪科技始終堅信“科技引領未來，創新驅動發展”。2025年9月，康迪在杭州正式成立集團戰略級研究院，全面負責旗下科技產品研發工作，覆蓋電動非公路車、智能機器人以及能源換電裝備三個關鍵領域。在電動非公路車研究方向，研究院堅持“以汽車研發標準打造非公路車”，繼續深耕輕型電動非公路車。

圖3 康迪科技輕型電動非公路車產品矩陣

來源：康迪科技