
據市道運中心消息,S3滬奉高速公路(周鄧公路—兩港大道立交)位于浦東新區和奉賢區,是上海市“一環十二射”高速網的重要組成部分。路段全長26.6公里,為雙向6車道高架高速公路,設計時速100公里,共設7處收費站。
為全面提升路段全天候通行安全,S3項目部以“主動預警、預防為先”為核心理念,系統推進“提質增亮”工程,對全線16處關鍵節點進行綜合提升,構建多層次、智能化的視覺引導與警示體系。
![]()
警示系統提示:在事故易發、合流區及彎道等關鍵點位,增設8套的太陽能紅藍警示燈與29套太陽能爆閃黃燈。這些設備利用太陽能供電,實現能源自給,具備常亮與頻閃多種模式,在夜間、黃昏或能見度降低時自動觸發,紅藍頻閃的波長在低能見度環境下的穿透力提升60%,強化遠距離警示效果,提前提醒駕駛員注意路況變化。
![]()
輪廓勾勒:針對急彎、匝道及線形復雜路段,安裝120套主動發光輪廓標。該輪廓標內置LED光源與光感控制器,在環境光照不足時自動點亮,清晰、連續地勾勒出道路邊緣與線性走向,將司機的觀察距離從80米延伸至200米以上,有效彌補傳統反光輪廓標在無光源照射時的不足,顯著提升車道邊界辨識度,為高速行駛中的判斷預留出寶貴的“黃金3秒”。
![]()
線性誘導:全線布設13350個線性誘導黃燈,形成連續、均勻的光帶。該系統通過規律性排列與每秒2次的柔和頻閃,在夜間為駕駛員提供明確、舒緩的視覺引導,有效減輕視覺疲勞,保持行車軌跡穩定,尤其在超過2公里的長直線或緩彎路段,誘導效果更為突出,如一條流動的光帶,持續引導行車方向。
![]()
智能抗霧:大治河橋兩側,接入130盞紅黃智能誘導霧燈。該系統創新接入實時氣象監測數據,與路段氣象站聯動。一旦檢測到團霧、暴雨等惡劣天氣,立即自動切換至高頻爆閃模式,通過穿透力強的紅黃光色變化,在低能見度環境中構建醒目的“光廊”,顯著增強車道保持能力與跟車距離判斷,實現從“被動反光”到“主動預警”的根本轉變。
![]()
此次“提質增亮”專項工程,通過系統化的光環境提升與智能誘導設施布局,在夜間及雨霧等惡劣天氣下可獲得更清晰、及時的道路信息與視覺引導,有效提升了通行體驗與安全保障,真正實現了“看得見的安全感”。
來源:市道運中心
精彩看點
特別聲明
因條件所限,本號刊登的新媒體作品可能在轉引之前無法與相關權利人聯系授權,出現轉引圖片、文字和視頻素材未署名等情況。在此,熱忱歡迎相關權利人與編輯部聯系,我方將及時更正或刪除。郵箱:2361720808@qq.com
上海市交通委宣傳展示中心
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.