小米新車官宣：4月份，正式上市

新能源汽車作為高速發(fā)展期，各大品牌不斷推出新車型，滿足市場(chǎng)不同需求，比如小型轎車、中型轎車、中型SUV、中大型SUV等，覆蓋到商務(wù)用車、家庭用車等場(chǎng)景。而新能源汽車擁有多種續(xù)航方式，比如純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、增程式電動(dòng)車、混合動(dòng)力，其中純電車型占比最多，畢竟是新能源汽車。對(duì)于長(zhǎng)途用車，自然是電油混合更實(shí)用，減少途中等待。

同時(shí)，小米新車官宣，將會(huì)在4月份正式上市，車型為新一代小米SU7，新車定位不變。官方已預(yù)熱多方面，比如全系長(zhǎng)續(xù)航、輔助駕駛、底盤、新顏色+新輪轂、全新內(nèi)飾等方面，新車核心內(nèi)容均已預(yù)熱，對(duì)比上一代小米US7，多方面迎來大升級(jí)，帶來全新體驗(yàn)。全系列擁有三大版本，分別是標(biāo)準(zhǔn)版本、Pro版本、Max版本，滿足不同車友選擇。

作為新一代小米SU7，外觀增加了新顏色“卡布里藍(lán)”，象征著平靜、理性、信任，傾向于男生選擇。新顏色，以青藍(lán)色為基礎(chǔ)，而且達(dá)到微米級(jí)，讓顏色更通透。在明亮場(chǎng)景下，車身結(jié)構(gòu)形成流暢的光澤曲線，突出藍(lán)色的鮮活感。同時(shí)，采用新輪轂，20英寸鋒刃輪轂，對(duì)比上一代輪轂更自然。內(nèi)飾推出“暗夜黑”顏色，對(duì)方向盤、中控臺(tái)、座椅、氛圍燈等，進(jìn)行全新設(shè)計(jì)。

新車底盤，全系標(biāo)配V6s Plus超級(jí)電機(jī)、前四活塞固定卡鉗，而后寬胎為245mm（前）、265mm（后）。Pro和Max版本還有兩大核心，分別是閉式雙腔空氣彈簧系統(tǒng)、CDC阻尼可變減振器，讓駕駛更出色。智能電控系統(tǒng)，升級(jí)到ESP10.0系統(tǒng)，再加上VDC2.0系統(tǒng)，進(jìn)一步優(yōu)化控制。還有濕滑模式，讓動(dòng)力輸出更柔和，確保車輛穩(wěn)定性。兩者的優(yōu)化與升級(jí)，有望帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

輔助駕駛，全系列進(jìn)行升級(jí)，擁有四大全系標(biāo)配，分別是激光雷達(dá)、700TOPS輔助駕駛算力、4D毫米波雷達(dá)、小米HAD端到端輔助駕駛，官方稱為滿配輔助駕駛。對(duì)比同等新能源汽車，輔助駕駛配置的確較高，畢竟新車定位在高端市場(chǎng)，整體配置自然不高。輔助駕駛，首要是安全性問題，能否應(yīng)對(duì)不同路面，做出最佳選擇，確保整體安全。

車身安全架構(gòu)，先是采用小米超強(qiáng)鋼“內(nèi)嵌式防滾架”，可達(dá)2200MPa。同時(shí)全系標(biāo)配9個(gè)氣囊，同比新增2個(gè)后排側(cè)氣囊，整體安全性更高。電池安全，采用防刮底橫梁，可達(dá)1500MPa，還有底部“防彈涂層”。續(xù)航方面（CLTC），標(biāo)準(zhǔn)版本為720km，Pro版本為902km，Max版本為835km，整體續(xù)航大提升。新車預(yù)售價(jià)，標(biāo)準(zhǔn)版本為22.99萬元，Pro版本為25.99萬元，Max版本為30.99萬元。

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