長安汽車發布首款鈉電量產車，冬測驗證智能安全與電池低溫性能

2月5日，內蒙古牙克石，零下30℃的極寒天地間，長安汽車在此開展冬季極寒測試，阿維塔、深藍、啟源、凱程等品牌多款車型參與。測試涵蓋冰雪移線、高速爆胎、緊急避障等六類極端場景，由中汽中心全程見證。

長安汽車是中國車企中堅持冬測最久的品牌之一，自1998年起持續開展冬季測試，累計測試里程超5800萬公里，測試車輛逾4000臺。本次測試中，長安汽車旗下多個品牌的車型刷新行業紀錄：阿維塔12在雪面雙移線測試中以92.3km/h速度穩定變道，居同級第一；長安啟源A06實現95km/h冰雪對開路面高速爆胎穩行，相關功能將于年內OTA推送；阿維塔07憑借零耗電觸媒技術，低溫續航達成率達61.2%，亦為行業最高。

上述成果依托長安“天樞智能”技術體系。該體系以西部汽車試驗場和“智能汽車安全技術全國重點實驗室”為核心。前者投資超30億元，具備70余種特殊路面，年均測試里程相當于繞地球500圈；后者日均可完成330萬公里仿真測試。截至2025年底，長安天樞智能輔助駕駛系統累計安全行駛超2億公里。長安汽車已獲SGS與萊茵功能安全雙認證，并通過國際TMMI 4級認證。

同步披露的是全球首款搭載鈉離子電池的量產乘用車。該車型由長安與寧德時代聯合開發，電池能量密度達175Wh/kg。在-30℃環境下，整車放電功率為同電量磷酸鐵鋰電池的近3倍；-40℃容量保持率超90%，-50℃仍可放電。經電鉆穿透、電芯鋸斷等破壞性測試后，電池無起火冒煙，且維持供電能力。

鈉電池上車標志著長安“新安全”戰略進入實施階段。2025年9月，長安提出“天樞智能”安全框架，將安全從被動防護轉向主動智能管理，形成覆蓋感知、決策、執行的“三向六域”技術閉環，天樞智能爆胎穩行系統將于年內OTA推送爆。

阿維塔12已于2026年1月隨中國第42次南極科考隊抵達中山站，計劃進行為期18個月的極地實證。接下來，長安汽車將攜手2026年冬奧大使德博拉·孔帕尼奧尼，在意大利開啟冬季體驗之旅，并將再中東、東南亞、歐洲及中南美等地開展多氣候帶驗證，覆蓋高溫、高濕、高海拔等復雜工況。

長安方面表示，其安全驗證體系已覆蓋全生命周期與全地域場景，可確保所交付的每一輛車均已在全使用周期場景中完成多輪嚴苛驗證。按照規劃，到2030年中國長安汽車將累計推出超50款全新新能源車型，全部搭載天樞智能。

免責聲明：本文觀點僅代表作者本人，供參考、交流，不構成任何建議。