中方反制已到，巴拿馬總統(tǒng)發(fā)聲：絕不容忍任何威脅，果然已經(jīng)投美

巴拿馬最高法院一紙判決，直接把中資運營的兩個運河港口合同給廢了，這事鬧得沸沸揚揚，中國這邊立刻放話，要讓巴拿馬付出沉重代價，你說這火藥味得多濃

穆利諾總統(tǒng)立馬硬剛回去，說絕不接受任何國家威脅，這話聽著耳熟吧，擺明就是在向特朗普表忠心，誰給的膽子，一目了然

特朗普剛上臺就放狠話，說中國在操控巴拿馬運河，要拿回來，現(xiàn)在巴拿馬這么配合，動作快得讓人懷疑是不是早就串好詞

中方這回沒客氣，直接讓國企暫停所有在巴拿馬的新項目談判，還在研究把貨運改道，這可不是說說而已，實打?qū)嵉姆粗苼砹?/p>

巴拿馬運河兩端港口，Balboa和Cristobal，之前由香港和記黃埔運營幾十年，現(xiàn)在合同被判違憲直接取消，這等于把中資企業(yè)往外趕，性質(zhì)多惡劣

穆利諾嘴上說尊重法治，可這判決來得太巧了，正好趕上特朗普施壓，擺明是沖著中國影響力去的，拉美這股風(fēng)向變了

中國通過巴拿馬運河的貿(mào)易量巨大，每年貨值幾千億美元，現(xiàn)在被這么一搞，誰能忍得下這口氣，反制必須到位

錢凱港這時候站出來了，秘魯那個中資深水港，總投資35億美元，第一期就扔了13億，設(shè)計年吞吐量起步就150萬TEU，這是什么概念

巴拿馬運河2025財年收入才57億美元，靠過路費吃飯，現(xiàn)在中國貨運一改道，錢凱港直接分流南美貿(mào)易，巴拿馬的錢包立馬癟下去

錢凱港直連南美礦產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品到中國，航程比走運河短上千公里，成本直接降，效率直接上，誰還愿意多花錢去巴拿馬排隊

中方這招高明，反制巴拿馬的順勢把錢凱港推上主力位置，一舉兩得，既懲罰了出爾反爾，又開辟了新通道

拉美其他國家看著呢，巴拿馬這波操作等于給特朗普送投名狀，可換來的是中國真金白銀的投資撤走，項目停擺，值得嗎

中國在拉美投了幾千億美元基建，現(xiàn)在誰敢跟風(fēng)學(xué)巴拿馬，中方肯定照樣反制，外交降溫，經(jīng)貿(mào)限流，航運繞道，一套組合拳下來誰吃得消

穆利諾以為抱緊美國大腿就穩(wěn)了，可特朗普那人從來只收好處不吐骨頭，美國會真心幫巴拿馬填上中國留下的空缺嗎，做夢吧

巴拿馬經(jīng)濟高度依賴運河，收入占GDP快6%，現(xiàn)在中國貨一走，過境量掉一塊，財政直接吃緊，失業(yè)率跟著漲，民眾先不干了

錢凱港不光是港口，還是整個物流樞紐，Cosco主導(dǎo)，未來擴到500萬TEU容量，輕輕松松吃下南美對華貿(mào)易大頭

對比之下，巴拿馬運河老舊船閘限寬，新船越來越大過不去，旱季還限水，錢凱港深水直達(dá)，大船隨便停，這差距不是一點半點

中國這波反制，不光打巴拿馬臉，還在告訴整個西半球，核心利益誰也別想碰，碰了就得付出實實在在的代價

特朗普想借運河遏制中國，結(jié)果反倒加速了中方布局替代路線，這叫搬起石頭砸自己的腳，活生生上演

巴拿馬現(xiàn)在騎虎難下，港口合同廢了，中資項目停了，貨運可能改道，經(jīng)濟壓力山大，穆利諾還能硬氣多久

錢凱港2024年底剛通航，2026年就能看到明顯分流效果，巴拿馬運河收入再掉10%，相當(dāng)于丟了近6億美元，這賬誰來付

拉美國家站隊的時候得好好算算，跟中國合作是真金白銀基建，跟美國合作是空頭承諾加施壓，哪個劃算一目了然

中國反制從來不含糊，暫停項目只是開胃菜，后面還有加大進(jìn)口檢查，減少投資，外交降溫，一步步讓對方感受到疼

巴拿馬這回開了壞頭，中方必須剎住這股歪風(fēng)，不然更多國家跟著搖擺，核心利益就守不住了

錢凱港加上其他中資港口，未來完全能把南美到亞洲的航線重新畫一遍，巴拿馬運河的壟斷地位，徹底要被打破

57億美元年收入聽起來多，可分?jǐn)偟轿磥韼啄辏诲X凱港一點點蠶食，巴拿馬拿什么補這個窟窿

如果拉美還有國家想學(xué)巴拿馬，用核心利益換美國一句好評，中國會直接把替代方案推得更快，拉美到頭來會不會集體后悔當(dāng)初站錯隊