日本汽車非但死不了，還在迅猛復興，另一個市場正在趕超中國市場

這幾年在國內市場由于國產電車發展太兇猛，諸多日本汽車品牌都在衰退，乃至已有多家日本汽車企業退出中國市場，由此日本汽車衰敗乃至敗亡成為中國網絡上經常看到的說法，然而2025年的數據卻顯示除了老大哥豐田繼續增長之外，還有一家日本汽車品牌在迅猛發展，日本汽車死不了！

豐田不用說了，它仍然是全球最大的汽車企業，2025年豐田的全球銷量達到1130萬輛，同比增長4.6%，繼續居于遙遙領先的地位。

讓人愕然的是鈴木這家汽車品牌，鈴木這家企業已退出中國市場，當時國內多少人說鈴木會敗落啊，畢竟中國市場可是全球最大的汽車市場，然而鈴木如今正用事實來告訴中國媒體以及日本汽車，離開中國市場反而活得更好了。

2025年鈴木銷售了329.5萬輛汽車，超過日產成為日本第三大汽車品牌，鈴木崛起在于它在印度市場迅猛發展，2025年鈴木汽車在印度銷售了184.42萬輛汽車，占鈴木汽車銷量的比例達到56%，推動鈴木汽車的銷量達到了歷史新高紀錄。

相比之下，日本最大的汽車品牌豐田在中國這個全球最大市場取得的銷量為178萬輛，這意味著鈴木在印度取得的銷量已超過豐田在中國市場取得的銷量，凸顯出印度汽車市場正在快速發展，印度消費者正在大舉購買私家車。

鈴木在印度市場的大獲成功必然會鼓舞日本汽車大舉進入印度市場，印度也擁有14億人口，并且它的人口增速超過中國，印度人口又更年輕，加上印度的經濟正在飛速發展，這意味著印度市場的潛力遠比中國大。

日本汽車曾在中國市場取得輝煌的成績，當時日本諸多汽車品牌都進入中國市場，不過日本汽車在中國市場的輝煌早已成為過去，除了豐田的銷量較高峰期下滑不到一成之外，其他日本汽車品牌在中國市場的銷量都在暴跌。

鈴木、三菱等都已先后退出中國市場，這主要是因為中國本土汽車品牌的崛起，特別是2019年以來中國電車的崛起，在過去兩年中國電車占國內汽車市場的份額可能在四成左右，加上國產燃油車，國產汽車在國內市場占有的份額接近七成。

如今鈴木在印度市場成功崛起而迎來第二春，這對于日本汽車來說無疑是巨大的驚喜，日本汽車很可能迅速猛攻印度市場，進而將印度市場發展成為全球最大的汽車市場，以取代中國市場，這種前景是有的，畢竟20多年前中國市場的汽車銷量也并不高。

日本汽車在印度市場的崛起恐怕讓國內的媒體失望了，日本汽車依然有強大的競爭力，豐田依然是全球最大的汽車企業，在本田、日產衰落后，鈴木已成為日本汽車新三強之一，在下一輪汽車行業的輝煌中，日本汽車很可能仍然獨占鰲頭，其他國家的汽車企業趕超日本汽車并不容易！