2025年貴陽貴安“十件民生實事”明確提出將要“新增公共停車位5000個,共享化改造停車位5000 個”。一年過去,這份民生答卷完成得如何,讓我們跟隨記者鏡頭一起去看看。
2025年投入運營的沙河街公共停車場,采用 “向天空要空間”的解決方案,修建智能立體機械車位,總體占地面積僅為傳統停車場的五分之一,讓整棟建筑 “擠”進了 906 個停車位。此外,停車場還可滿足新能源車主快速補能需求。
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市民 于江:這個停車場修好以后我覺得挺好的,我們在醫院看病,之前是排一個隊,最少兩個小時,甚至有時候我們還要花錢請代排。現在很方便,兩三分鐘搞定,而且半個小時之內不收費,我覺得很好。
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數據顯示,貴醫附院職工和病患日均停車需求達約 2800 輛次,而院區原有車位僅 470 個。為解決醫院和周邊老舊小區停車位嚴重不足的難題,貴陽貴安將沙河街停車場項目列入“十件民生實事”,由市城投集團承建。 停車場自試運營以來,已累計服務超過 32萬車次,日均吞吐量達1800車次,像一塊高效的海綿,顯著吸收了區域停車壓力。
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貴陽智慧停車產業投資發展有限公司效能管理中心 何聰娣:有效緩解了貴醫附院及周邊老舊小區的用車需求,解決了城市停車難、停車亂的交通問題。車主可以通過一鍵操作系統,只需要兩分鐘即可完成存取車。
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如果說沙河街公共停車場投用是“提供增量”的代表,那么在我市多個居民小區推行的“停車場共享改造”,則是“盤活存量”、激發社會共治活力的創新之舉。
在觀山湖區的世紀城小龍賢苑,一些車主在每天上班后,將空出來的車位發布到“車秘停車智慧管理平臺”,使之成為“共享車位”。周邊急需停車的市民,通過手機就能輕松找到這些車位。這種錯時共享模式,既能方便社會車輛停車,車位的所有者還能獲得一定收益,實現雙贏。
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世紀城小龍賢苑業主 盧桃:我白天開車去上班,車位空著也是空著,現在通過平臺共享出去,一個月能多幾百塊錢收入,相當于是把閑置的資產用起來,感覺也是挺好的。
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市民 陳波:現在的話,我們通過車秘的APP提前預約附近小區的共享車位,走路的話幾分鐘就到公司了,價格又劃算又放心。
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這種“政府引導、平臺運作、市民參與”的共享模式,相當于在不增加一寸土地的情況下,通過智慧化手段,將分散閑置的停車資源整合成了龐大的“彈性停車場”。
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貴州車秘科技有限公司董事長 馮建波:用車秘停車小程序把在景區、醫院、小區、學校閑置的車位發布出來,供我們比較著急的這些市民去使用,去年完成了5670個共享車位的改造。
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沙河街公共停車場的“新增”與小龍賢苑業主車位的“共享”,正是貴陽貴安高效完成民生實事的縮影。它們共同構成了緩解城市停車難、提升資源利用效率的雙引擎,通過“硬”設施建設與“軟”機制創新的結合,貴陽貴安正一步步啃下“停車難”這塊硬骨頭,讓靜態交通更加有序,讓城市生活更加從容。
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貴陽市交委停車管理處處長 李國睿:下一步,市交委將聚焦“提供增量、改造存量、優化管理”等方面,明確近中遠期目標,打造“全市一個停車場”應用場景,最終形成“有位置、有秩序、有共建、有共享”的停車格局。2026年計劃新增公共停車位不少于3000個,計劃提質改造停車位不少于2500個,完成“筑易停”智慧停車平臺建設,爭取接入車位120萬個以上,為廣大市民和游客提供一站式停車服務。
記者/海洋 李超
編輯/吳蕓 審核/鄺亞航 終審/曹欽永
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