2月9日,一列滿載3472噸煤炭的84183次貨物列車從中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司(以下簡稱“西安鐵路局”)靖邊東站緩緩駛出,一路南下開往湖北省襄州北站,標(biāo)志著浩吉鐵路自開通運(yùn)營以來累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物列車突破9萬列。作為我國“北煤南運(yùn)”最長煤炭運(yùn)輸戰(zhàn)略大通道,浩吉鐵路已成為服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、完善能源保供體系的重要力量,其運(yùn)輸能力與通道優(yōu)勢(shì)在服務(wù)國家戰(zhàn)略中的作用愈發(fā)凸顯。
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為充分釋放重載鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),西安鐵路局持續(xù)深化與靖神鐵路、納林河、榆靖、華泰等沿線重點(diǎn)裝車點(diǎn)的運(yùn)輸計(jì)劃對(duì)接,根據(jù)貨源動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)挖潛運(yùn)力,保障貨物運(yùn)輸高效銜接。同時(shí),穩(wěn)步推進(jìn)核心站點(diǎn)擴(kuò)能改造,在靖邊東站增設(shè)2條機(jī)待線、4組中岔,有效緩解站場(chǎng)作業(yè)壓力;在靖邊北華泰專用線增加2條股道和1條裝車環(huán)線,進(jìn)一步提升貨物裝車與發(fā)車效率,讓通道運(yùn)輸“主動(dòng)脈”更暢通。
“我們以提質(zhì)增效為導(dǎo)向,統(tǒng)籌站區(qū)各專業(yè)力量,充分發(fā)揮浩吉線重載鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),優(yōu)先組織重車和萬噸大列開行,持續(xù)釋放區(qū)間通過能力,目前靖邊東站日均辦理車數(shù)超1.4萬輛。今年我們還將實(shí)施靖邊東站3期站改工程,計(jì)劃增設(shè)6條下行到發(fā)線,完成后靖邊東站運(yùn)輸組織能力將進(jìn)一步提升。”西安鐵路局靖邊東站站長張戰(zhàn)軍說。
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在浩吉鐵路最大樞紐站襄州北站,春運(yùn)期間日均開行煤炭列車達(dá)80余對(duì)。“我們通過持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織、細(xì)化工作流程,做到列檢、貨檢同步作業(yè),機(jī)車換掛、換乘無縫銜接,實(shí)現(xiàn)列車‘快接、快解、快編、快掛、快開’,平均每6分鐘就能接發(fā)一趟列車。”襄州運(yùn)營維修段運(yùn)輸指揮中心副主任王慶說。
在浩吉鐵路與長江“黃金水道”交匯的江陵站,煤炭翻卸機(jī)24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn),轟鳴聲中,一車車煤炭被快速翻卸、中轉(zhuǎn),每天通過“鐵水聯(lián)運(yùn)”模式中轉(zhuǎn)煤炭達(dá)6萬噸,實(shí)現(xiàn)鐵路與水運(yùn)無縫銜接,運(yùn)輸效率大幅提升。
通過強(qiáng)鏈補(bǔ)網(wǎng)、提效增能,浩吉鐵路通道運(yùn)輸效能顯著提升,目前日均開行貨物列車達(dá)81列。2026年運(yùn)輸開局勢(shì)頭強(qiáng)勁,1月電煤運(yùn)量同比增長12%,線路多次打破裝車紀(jì)錄、刷新運(yùn)量新高,接連創(chuàng)下開通以來單日發(fā)送量、日裝車量最高紀(jì)錄。
作為浩吉鐵路集運(yùn)端最大的發(fā)運(yùn)站,挖掘好靖邊北站的運(yùn)輸潛能是全線多元運(yùn)輸發(fā)展的關(guān)鍵支點(diǎn)。“我們建立全流程管控機(jī)制,動(dòng)態(tài)掌握各裝車點(diǎn)存煤量、生產(chǎn)計(jì)劃、裝車組織、設(shè)備狀態(tài)等情況,緊盯‘入線前、入線后、出線后’三個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié),持續(xù)提升裝車效率。”西安鐵路局靖邊北站黨支部書記孫磊說。
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自開通運(yùn)營以來,浩吉鐵路已累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物4.9億噸,此次9萬列里程碑的達(dá)成,是通道運(yùn)輸能力持續(xù)提升、運(yùn)輸體系不斷優(yōu)化的重要體現(xiàn)。作為國家“北煤南運(yùn)”核心戰(zhàn)略通道,隨著后續(xù)靖邊東站3期站改等擴(kuò)能工程的推進(jìn),以及集疏運(yùn)體系的持續(xù)完善,浩吉鐵路將進(jìn)一步釋放運(yùn)輸潛能,在保障國家能源安全、降低全社會(huì)物流成本、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展中,持續(xù)貢獻(xiàn)鐵路力量。通訊員 李弢 張奕 聶燕 馬冬芳 燕娟
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