作者:張玉東
“以前過馬路總擔心和電動車、汽車混行,現在走起來踏實多了!”2026年2月5日,由東向西步行上班的王女士沿著斑馬線順利通過河南省鄭州市金水路與東明路交叉口,看著清晰的標線和獨立的非機動車通道,連連稱贊。
近日,鄭州交警一大隊聯合多部門完成該路口慢行交通系統精細化改造,通過空間擴容、布局優化、設施升級三大舉措,實現通行效率與安全雙提升,贏得過往市民廣泛好評。
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清晰的標線和獨立的非機動車通道 周甬 攝
破解痛點:“一方向一策略”精準施策
金水路與東明路作為鄭州核心區域的交通要道,此前因機非混行、轉彎沖突等問題,讓不少市民“吐槽”。“右轉的汽車和直行的電動車搶道,每次過路口都得提心吊膽。”經常騎行通勤的張先生回憶,以往高峰時段,路口非機動車與機動車交織,不僅通行緩慢,還存在安全隱患。
為破解這一難題,鄭州交警一大隊秉持“以人為本”理念,聯合金水區城管局等,依據“一方向一策略”原則啟動改造。“我們聚焦非機動車路權保障,針對不同進口的交通流量特點,定制優化方案。”鄭州交警一大隊相關負責人介紹,改造核心是通過空間重構和設施完善,讓行人、非機動車與機動車“各行其道”。
改造亮點:空間擴容+布局優化雙管齊下
記者在現場看到,改造后的路口煥然一新:四周斑馬線、停車線整體后移約5米,路口通行空間明顯拓寬;北、東、西進口處,彈力柱隔離出獨立的非機動車右轉專用通道,避免與直行車流沖突;四個轉角區域,醒目地標示出非機動車左轉等待區,騎行者有序等候、依次通行。
“最明顯的變化是非機動車道變寬了!”市民李女士指著北進口的慢行區域說。據了解,此次改造對北進口實施“機非空間置換”,將原三條機動車道優化為兩條,同時降低人行道高度并鋪設瀝青,顯著拓寬慢行空間;東、西進口取消原有非機動車停車區,硬化路面后拓寬非機動車道,有效提升車輛容納量。此外,斑馬線后移的設計,也減少了行人與車輛的交叉沖突,讓過街更安全。
設施升級:信號燈+標線讓通行更清晰
除了空間布局調整,交通設施的升級也讓市民感受明顯。“以前有時候看不清信號燈,現在正對斑馬線,一目了然。”市民趙大爺說。此次改造中,交警部門遷移了人行道信號燈位置,確保指示清晰可辨,同時優化信號配時方案,匹配新的交通組織流線。
路口地面上,全新的引導標線清晰界定了行人道、非機動車直行車道和右轉專用通道;新增的交通指示標志,明確告知各類交通參與者的通行規則。“標線和標志一看就懂,就算不常來這兒,也不會走錯路。”外地來鄭辦事的王先生告訴記者,清晰的交通指引讓他順利通過路口,省去了觀望猶豫的時間。
早高峰時段,記者在現場觀察發現,改造完成后,路口交通運行狀況實現質的飛躍,非機動車按專用通道行駛,機動車有序禮讓,以往機非混行、搶道爭行的亂象基本消失。
市民期盼:希望好經驗得到推廣
路口的“蝶變”讓市民紛紛點贊,不少人呼吁將這種精細化改造模式推廣到更多路口,期待交管部門繼續聚焦群眾出行痛點,通過科學規劃和精細化管理,讓城市交通更有序、更安全、更便捷。
鄭州交警部門相關負責人表示,下一步將總結金水路與東明路交叉口的改造經驗,結合全市不同路口的交通特點,持續推進慢行交通系統優化,讓“以人為本”的交通理念落地生根,為市民打造更優質的出行環境。
(來源:鄭州日報)
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