“輕裝行”擴容 繪就公共服務新圖景

舒愛民

去年6月，中鐵快運在北京西、上海虹橋、廣州南等19座車站試點推出了“輕裝行”服務。今年，從1月15日起，“輕裝行”服務擴大試點范圍，新增92個車站，基本覆蓋全國省會城市（自治區首府）、直轄市及計劃單列市。“輕裝行”通過“門到站”和“站到門”兩種模式，在同城距離車站35公里范圍內，為旅客提供全程行李寄送服務。

擴展“輕裝行”試點范圍，不僅減輕了旅客的負擔，更以細微之處的創新，書寫了一張公共服務回應民生關切的溫暖答卷。

“輕裝行”之“輕”，減輕的是行李之重，承載的是民生之盼。長期以來，攜帶大件行李出行，尤其是節假日等高峰時段，已成為許多旅客的“出行之痛”。拖著沉重的箱子穿行于地鐵、公交與火車站之間，上下樓梯、排隊安檢，不僅容易導致體力透支，還可能因誤車而打亂整個行程。對于老年人、孕婦、殘障人士及帶娃家庭而言，這份負擔尤為沉重。推出“輕裝行”服務，正是對這一普遍性、高頻次民生痛點的精準回應。它通過整合鐵路站場資源與社會物流力量，構建起“站內服務+站外配送”的協同鏈條，讓行李“先走一步”，讓人“輕松抵達”，真正實現了從“走得了”到“走得好”的躍升。

這項服務的溫暖，不僅在于解決了旅客的實際問題，更在于其背后的服務理念之變。過去，公共交通往往側重于“運人運物”的功能實現，而“輕裝行”則標志著鐵路服務正向“以人為本”的體驗型、品質型服務深度轉型。它借助App和微信小程序實現線上預約，契合“指尖服務”的時代潮流，讓服務觸手可及；通過與順豐同城等專業平臺合作，實現資源高效整合，這些措施既提升了服務效率，也展現了公共服務開放協同的智慧。這不僅是技術的升級，更是治理思維的進化——從“我提供什么”轉向“群眾需要什么”，從“管理便利”轉向“服務便利”。

“輕裝行”的擴容，折射出公共服務的溫度與速度。從2025年6月試點，到2026年初迅速鋪開，短短數月間覆蓋全國主要城市，體現出鐵路部門敏銳的用戶洞察力與強大的執行能力。這種“小切口、大成效”的改革路徑，正是新時代公共服務改革的典范。它告訴我們，民生工程不必總是宏大敘事，一個行李寄送的微創新，同樣能提升群眾的獲得感。當越來越多的“民生小事”被看見、被重視、被解決，高質量發展的成色才會更足，人民幸福的底色才會更濃。

當然，服務擴容也帶來新的挑戰。如何保障行李安全與準時？如何統一服務標準、避免地區差異？如何在客流高峰時維持運力穩定？這些都需要鐵路部門與合作平臺持續優化流程、強化監管、完善應急機制。

“民之所憂，我必念之；民之所盼，我必行之。”“輕裝行”服務的擴容，看似是一件小事，卻溫暖了萬千旅客的心，讓出行不再只是奔波，而成為一段輕松、愉悅的旅程。這不僅是交通服務的進步，更是社會治理溫度的體現。期待這一服務盡快覆蓋更多城市與車站，讓“輕裝出行”成為常態，讓公共服務的暖流，隨著鐵路的延伸，流淌進更多人的心田。