成都將新增一座高鐵站！

春節(jié)假期即將開啟

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最新消息！

大家關(guān)注的高鐵簡(jiǎn)州站

近日又迎來了新進(jìn)展

一起來看看

成都高鐵簡(jiǎn)州站

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最新進(jìn)展

近日，成渝中線高鐵簡(jiǎn)州站（GTC）項(xiàng)目順利完成地下室底板普通區(qū)域及獨(dú)立基礎(chǔ)施工，并順利推進(jìn)三區(qū)筏板澆筑作業(yè)，標(biāo)志著項(xiàng)目正式由樁基施工階段轉(zhuǎn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

02

項(xiàng)目地點(diǎn)

成渝中線高鐵簡(jiǎn)州站GTC項(xiàng)目坐落于成都東部新區(qū)簡(jiǎn)州新城

03

項(xiàng)目規(guī)劃

總建筑面積約7.4萬平方米，作為成渝中線高鐵的關(guān)鍵站點(diǎn)之一，是集高鐵、城市軌道交通、公交、出租車、社會(huì)車輛等多種交通方式于一體的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。

效果圖，圖源：西南鐵路（下同）

04

站房規(guī)劃

簡(jiǎn)州站站房建筑面積為8000平方米，站場(chǎng)規(guī)模為3臺(tái)7線。

站房以“銀杏耀蓉城?蜀道連天下”為設(shè)計(jì)理念，融合蜀地文化與現(xiàn)代建筑美學(xué)，外觀提取銀杏元素，以靈動(dòng)線條勾勒現(xiàn)代高鐵樞紐造型，室內(nèi)采用淺色調(diào)，呼應(yīng)建筑外觀，打造簡(jiǎn)潔大氣、兼具功能與藝術(shù)感的候車空間。

05

建設(shè)意義

簡(jiǎn)州站作為成渝中線高鐵的重要樞紐，以“智慧中樞”提升成渝“一小時(shí)通勤圈”效率，通過“綜合開發(fā)?融站于城”模式，激活東部新區(qū)產(chǎn)業(yè)帶，加速人才、資本、技術(shù)集聚，推動(dòng)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈高質(zhì)量發(fā)展。

成渝中線高鐵

01

最新進(jìn)展

2月3日，成都至重慶高速鐵路全線最長(zhǎng)橋梁——龍泉特大橋順利完成架梁任務(wù)，實(shí)現(xiàn)全橋貫通！為全線按期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

目前，成渝中線高鐵四川段箱梁預(yù)計(jì)春節(jié)前將完成架梁，隨后將全面轉(zhuǎn)入橋面系及無砟軌道施工階段，全線通車運(yùn)營(yíng)即將進(jìn)入沖刺期。

02

線路規(guī)劃

成渝中線高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路自重慶樞紐重慶北站起，向西經(jīng)重慶市兩江新區(qū)、沙坪壩區(qū)、璧山區(qū)、銅梁區(qū)、大足區(qū)，四川省資陽市、成都市，引入成都樞紐成都站。

△圖據(jù)西南鐵路（下同）

03

站點(diǎn)設(shè)置

全線設(shè)重慶北站、重慶科學(xué)城站、銅梁站、大足石刻站、安岳站、樂至站、簡(jiǎn)州站、成都站。

04

設(shè)計(jì)時(shí)速

成渝中線高鐵正線全長(zhǎng)292公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

05

預(yù)計(jì)建成時(shí)間

成渝中線高鐵預(yù)計(jì)2027年年底具備通車條件。

06

預(yù)計(jì)乘車時(shí)間

項(xiàng)目建成后，成渝地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)將更加完善，成渝兩地旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮，屆時(shí)，從成都到終點(diǎn)重慶北站的通勤時(shí)間將縮短至大約50分鐘。

07

建設(shè)意義

成渝中線高鐵項(xiàng)目建成開通后，將與已運(yùn)營(yíng)的西安至成都高速鐵路、鄭州至重慶高速鐵路，以及在建的西寧至成都鐵路、成都至達(dá)州至萬州高速鐵路等線路連通，進(jìn)一步壓縮成渝兩地旅行時(shí)間，極大便利沿線群眾出行，對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、完善區(qū)域路網(wǎng)格局具有重要意義。

圖源：成都本地寶波比

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（成都本地寶）