法治在線丨解鎖無人機“無上限”飛行 非法破解團伙獲刑

隨著無人機使用和行業應用快速發展，破解無人機信息系統、無人機違法違規飛行甚至超高“黑飛”等問題不斷出現，引發的種種安全問題頻發，像干擾民航正常起降、航拍泄露國家機密、失控墜毀造成人身財產損失等。那么，為何“黑飛”現象屢禁不止呢？違規無人機又為何能闖入管制空域？浙江寧波警方查處的一起案件，揭開了其中的玄機。

花800塊錢

找網絡博主破解飛行限制

廖某某是一名無人機愛好者，幾年前來到寧波工作，平日里喜歡用無人機拍攝短視頻，發布到個人自媒體平臺吸引關注。但由于無人機在出廠時就設置了限高和管制空域，無法滿足他“拍攝更獨特畫面”的需求。一次在瀏覽社交平臺時，廖某某刷到一條暗示可以破解無人機飛行限制的視頻，瞬間動了心。

廖某某：無意間刷到一個博主發布的視頻，隱晦地提到了他能破解這個東西，可以在禁飛區起飛，還可以在幾千米高度飛行，我就問他能破解嗎？他說可以。然后我就聯系到他，花了800塊錢讓他幫忙破解。

付款完成后，該博主迅速建立了一個微信群，將廖某某與另一名負責技術破解的人員一同拉進群內，準備開展破解操作。

廖某某：后來他就拉了個群，除了他，還有另一個人，把文件包發給我，我下載好，然后按照他的步驟，先把簡單的基礎步驟弄好，然后下了一個遠程控制的軟件，連接我的電腦，電腦連接我的飛機，然后群里另一個人，他遠程操作的，大概操作了半個小時。破解完之后我也飛了。

成功破解無人機安全限制后，廖某某操控無人機在管制空域內飛行，甚至飛到2000多米的高空。

廖某某：破解了之后，無人機可以無視出廠設置的電子圍欄、禁飛空域包括限制高度，直接可以飛到幾千米高度。那個時候想尋求刺激，拍跟別人不一樣的視頻，比如說穿那種低層的云，拍一些航拍視頻。

嘗到“甜頭”的廖某某，不僅沒有意識到自己行為的危害性，反而從中嗅到了“商機”。他在網絡平臺上發布可以破解無人機的帖子，結果被寧波警方依法抓獲。

破解無人機電子圍欄

牽出背后團伙

剛剛在網上發了廣告，廖某某就被警方抓獲。由于他尚未成功為他人提供無人機破解服務、成為違法“幫兇”，警方對他破解無人機電子圍欄的行為，依法予以了行政處罰。而廖某某的這起案件，也牽出了一個從事非法破解無人機的犯罪團伙。

在廖某某無人機被破解的過程中，在社交平臺發布視頻并收取廖某某破解費用的博主是王某某，也是一名無人機愛好者。

王某某：發布一些跟無人機相關的視頻，因為視頻里有一些數據，顯示飛機高度，飛了多遠，沒有直接在視頻上面加文字，或者是直接說我能破解。飛無人機的人基本一看視頻就知道是什么意思了，因為視頻也不能講得特別直白，然后就會有一些無人機的相關愛好者聯系我。

在無人機破解團伙中，王某某的角色是在網上發布廣告，招攬有破解需求的客戶。

王某某：我不負責技術這一塊，我只做一個中間人，聯系到我之后，我再把人介紹給專門負責技術破解的另外一個人，那個人我也是網上認識的，都不知道他是誰，都是網友。

寧波市公安局海曙區分局網絡安全保衛大隊民警 胡敏翔：他們在破解的時候會組建一個群組，群組里面，上游的技術員會發布一些指令，比如說你需要提供無人機，下載好一些適配的軟件，然后再由技術員通過遠程控制客戶無人機的形式給他提供破解服務。

團伙中負責提供破解服務的技術人員是李某，出于愛好，他在網上自學了無人機破解流程。

寧波市公安局海曙區分局網絡安全保衛大隊民警 胡敏翔：剛開始他是自己自學，自己玩，后來他為周邊人提供了一些服務之后，感覺自己挺有成就感的，也是為了圖一些小利。后來他發展了4個代理商，代理商專門為李某在網上招募一些有破解需求的無人機玩家，然后再引薦給李某，由李某進行最后的破解。這4個代理商，有些是無人機的玩家，有些是無人機專賣店的前員工，他們有各自的資源。

團伙落網

提供無人機破解服務221人次

辦案民警將無人機破解“黑客”李某及4名下級代理商抓獲歸案，并扣押相關涉案物品。經過電子物證勘驗，偵查人員發現該團伙共提供221人次無人機破解服務，涉案金額10萬余元。

寧波市公安局海曙區分局網絡安全保衛大隊民警 胡敏翔：因為他們之間相互不認識，都是通過互聯網聊天工具聯系的，每次的收費都有這個層級關系，比如說李某向代理商是一個價格，比如說每一次收費500，然后代理商這招募的客戶，他有一個另外的收費，大概差價在200元左右。

無人機破解團伙被追究何種刑責

李某等人被抓獲后，案件依法移送寧波市海曙區人民檢察院審查起訴，海曙區人民法院對案件進行了公開開庭審理。

公訴機關認為，被告人李某單獨或與其他四名“代理商”合伙，違反國家規定，為他人提供專門用于侵入、非法控制計算機信息系統的程序、工具，均應當以“提供侵入、非法控制計算機信息系統程序、工具罪”追究其刑事責任。

寧波市海曙區人民法院望春人民法庭副庭長 江嵐：這個案子的核心其實就是如何來認定無人機飛控系統是否屬于計算機信息系統，其實在“兩高”關于辦理危害計算機信息系統安全刑事案件應用法律的相關解釋里面，第十一條對于計算機信息系統進行了一個明確的界定，無人機的飛控系統其實也是一個收集數據，然后運行進行運算，自動會調節飛行的姿態和高度，它應該完全符合關于該解釋里面的計算機信息系統。

《中華人民共和國刑法》第二百八十五條第三款規定，提供專門用于侵入、非法控制計算機信息系統的程序、工具，或者明知他人實施侵入、非法控制計算機信息系統的違法犯罪行為而為其提供程序、工具，情節嚴重的，處三年以下有期徒刑或者拘役，并處或者單處罰金。

寧波市海曙區人民檢察院刑事檢察一部副主任 毛祎瑋：在本案當中，李某是從境外網站購買的解禁證書，經過公安機關提取了一些相關的電子數據以及進行了鑒定，那么認定該工具是能夠達到非法侵入計算機信息系統的一個作用的。

在案件審理期間，李某、王某某等5人認罪悔罪態度良好，并退繳了全部違法所得。法院判決，被告人李某犯“提供侵入、非法控制計算機信息系統程序、工具罪”，判處有期徒刑三年，緩刑三年，被告人王某某及其他三名被告人分別被判處有期徒刑一年八個月、緩刑二年至有期徒刑十個月、緩刑一年二個月不等的刑罰。

寧波市海曙區人民法院望春人民法庭副庭長 江嵐：對于這些玩家來說，他們的主觀惡性程度不是直接用于犯罪，而是在作為無人機玩家的過程當中，對于這種限制性的行為有一定的突破欲望，然后進行了這種違法手段的實施。從社會危害性來講，從目前來看沒有造成一定的危害。我們也希望讓他們在一定的限制范圍內回歸社會，然后吸取教訓，所以最后對于他們5個人都適用了緩刑。

“黑飛”闖空域

小小機身藏巨大安全風險

本案中涉案的無人機愛好者，為了捕捉到獨一無二的風景，彰顯自身的飛行技術，想方設法將無人機飛到常人難以抵達的高度。殊不知，這種未經許可的“黑飛”行為，潛藏著極大的安全隱患，已經觸碰法律紅線。

張祥耀不僅是無人機愛好者，也是無人機相關行業從業者，他告訴記者，經過破解后的無人機，其“黑飛”過程存在極大的安全風險，隱患無處不在。

無人機系統工程師 張祥耀：比如說7000米8000米是很多民航客機的巡航高度，一個無人機可能也就一兩公斤，但是和時速八九百公里的民航對撞的話，它的威力不亞于一顆炮彈。一座、兩座的小飛機，它們的巡航高度也就在七八百米，七八百米是很多“黑飛”的無人機輕輕松松能上去的高度。

寧波市公安局海曙區分局網絡安全保衛大隊副大隊長 張志峰：這個案子帶給我們的警示，首先是對正常的航空器飛行帶來極大的安全隱患。第二，對國家安全和公共安全，很多網友喜歡在人群聚集場所或大型活動場所拍攝一些特殊視角的視頻片段，如果說一旦發生碰撞、掉落，或者失控，會給公共安全帶來極大的隱患。另外對一些文物古跡風景點的保護也會帶來一些危險，一旦和文物古跡發生碰撞，也會帶來這些不可逆的損毀。

別踩紅線！

無人機飛行這些規定必須遵守

如今，越來越多的人在出游途中，都會選擇用無人機定格旅途美景、記錄美好瞬間。隨著春節假期日益臨近，不少人計劃在返鄉探親、外出游玩時，用無人機拍攝視頻留存生活片段。那么，究竟該如何規范使用無人機，才能不觸紅線、做到合法安全飛行呢？

首先，購買無人機后，必須先通過?“國家無人駕駛航空器一體化綜合監管服務平臺”完成實名登記。

飛行前，務必查詢計劃飛行區域的空域類型，根據《無人駕駛航空器飛行管理暫行條例》有關規定，?真高120米以下、非機場、軍事禁區等八大類區域的空域，為微型、輕型、小型無人機的適飛空域?，這三類機型飛行無須申請；?真高120米以上空域及機場周邊、人員密集場所、涉密單位周邊等區域均為管制空域?，無論機型大小，必須提前申請獲批方可飛行，違規闖入將面臨處罰。

另外，根據無人機類型，操控微型、輕型無人機無需執照，但應熟練掌握操作方法；操控小型、中型、大型無人機須取得相應無人機駕駛員執照，方可申請飛行。

《中華人民共和國治安管理處罰法》第四十六條第一款明確規定：違反有關法律法規關于飛行空域管理規定，飛行民用無人駕駛航空器、航空運動器材，情節較重的，處五日以上十日以下拘留。

（總臺央視記者 王莉 王陽昊 寧波臺）

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