國內的汽車品牌中,明顯涉獵出租車或者網約車市場的,典型的有比亞迪、吉利、奇瑞、長安和紅旗汽車等等,如此一來,好處就是汽車品牌最好的宣傳環境,提高曝光量,但同時也會在不同程度上影響品牌價值的提升,高端化受限。
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當然了,合資汽車中也有出租車業務,例如豐田,雷凌(參數丨圖片)、凱美瑞和卡羅拉在兩廣地區的出租車上市場尤為明顯,不過現在的出租車和網約車市場的趨勢是“無人駕駛出租車”。
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近日,根據我們的最新了解,全新廣汽豐田鉑智4X Robotaxi量產版已經在工廠下線,是豐田和小馬智行聯合推出的L4級別的無人駕駛出租車。按照計劃,2026年豐田將會在部分一線城市布局千臺鉑智4X Robotaxi進行運營。
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和特斯拉Cybercab類似,廣汽豐田鉑智4X Robotaxi也是專注于出行運營服務,你可以叫車使用,但是目前不會對個人進行零售,不過小鵬汽車推出的Robotaxi則是兼顧了個人使用,而且采用純視覺方案,成本比較低。
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除此之外,雖然廣汽豐田鉑智4X Robotaxi不零售,但是鉑智4X是完全零售的,新車也已經在工廠量產下線,整個造型延續了豐田bZ系列最新設計語言,C字形的大燈組,2850mm的軸距尺寸,且采用純電驅動,電機為163kW。
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那么問題來了,廣汽豐田鉑智4X無人駕駛出租車,能打過小鵬和特斯拉嗎?豐田鉑智3X暢銷,那鉑智4X就一定也能暢銷嗎?
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