特斯拉又走了一位高管！曾任職13年，掌管AI基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)及北美銷售

車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜ 聶夢穎
編輯 ｜ 志豪

車東西2月10日消息，據(jù)外媒CNBC披露，2月9日，特斯拉副總裁Raj Jegannathan在領(lǐng)英上正式宣布離職。這位高管在特斯拉任職長達(dá)13年，不僅負(fù)責(zé)IT與AI基礎(chǔ)設(shè)施等核心技術(shù)領(lǐng)域，并在近期接管了北美銷售業(yè)務(wù)。

此次人事變動正值公司年度營收下滑的低谷期，為特斯拉銷量提振與自動駕駛落地帶來了新的不確定性。

一、主管AI基礎(chǔ)設(shè)施13年 自動駕駛技術(shù)團隊負(fù)責(zé)人變更

此次離職的高管職位關(guān)鍵、職責(zé)重大。

Jegannathan在周一發(fā)布的離職聲明中，將他13年的特斯拉生涯形容為”一段不斷成長的歷程”。作為公司的副總裁，他的職權(quán)范圍極廣，涵蓋信息技術(shù)、AI基礎(chǔ)設(shè)施、商業(yè)應(yīng)用軟件及信息安全等部門。這些部門不僅維持著公司的日常運轉(zhuǎn)，更是特斯拉訓(xùn)練自動駕駛模型、實現(xiàn)技術(shù)迭代的核心數(shù)據(jù)支撐。

截至目前，公司官方及他本人均未就離職的具體原因作出進(jìn)一步說明。

▲Jegannathan在領(lǐng)英上的離職聲明

二、核心高管的離職 為特斯拉帶來管理與接替的課題

Jegannathan的離職，意味著特斯拉在銷售與技術(shù)兩個關(guān)鍵領(lǐng)域同時出現(xiàn)管理空缺。

在銷售方面，他于去年夏天接手了北美銷售團隊。當(dāng)時，受產(chǎn)品更新滯后及馬斯克政治言論的影響，特斯拉面臨巨大的輿論壓力。這些因素最終導(dǎo)致去年公司營收出現(xiàn)有史以來的首次年度下滑，公司核心業(yè)務(wù)正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。在業(yè)績承壓的關(guān)鍵階段，核心業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的離任，一定程度上會影響團隊的執(zhí)行效率。

在技術(shù)方面，其離任的影響更受關(guān)注。為應(yīng)對營收下滑，特斯拉迫切將戰(zhàn)略重心轉(zhuǎn)向無人駕駛，試圖通過交付真正無需人工干預(yù)的自動駕駛系統(tǒng)來挽回市場信心。

然而，這一戰(zhàn)略的核心正是AI基礎(chǔ)設(shè)施。作為該領(lǐng)域的負(fù)責(zé)人，Jegannathan的離職不僅帶走了寶貴的技術(shù)管理經(jīng)驗，更在一定時期內(nèi)影響技術(shù)團隊的穩(wěn)定性，增加了自動駕駛系統(tǒng)如期交付的風(fēng)險。

結(jié)語：核心崗位的順利接替與團隊穩(wěn)定，成為特斯拉當(dāng)下的管理要務(wù)

Raj Jegannathan的離職，意味著特斯拉失去了一位同時精通AI技術(shù)與銷售管理的核心高管。

當(dāng)前正值公司擺脫營收泥潭、全力押注自動駕駛的攻堅期。這一核心崗位的交接是否順暢，將對相關(guān)團隊的穩(wěn)定與戰(zhàn)略的連貫執(zhí)行構(gòu)成考驗。