在汽車圈里,模仿、致敬經典車型,或者化用優秀設計,其實是件很常見的事,也無可厚非。畢竟好的設計大家都喜歡,也都愿意從中借鑒靈感,取長補短,這也是行業進步的一種方式,但借鑒和抄襲絕對是兩碼事,像追覓近期在年會上亮出的那些新車,就徹底越過了底線,純屬不要臉的全盤山寨,看著就讓人惡心,說到底,它大概率是自身業務出了問題,急著賺快錢,才想走這種一蹴而就的歪路。
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先說說正常的設計參考是什么樣的,就拿路虎二代衛士來說,它的設計真的讓人眼前一亮,方正硬朗的輪廓、簡潔大氣的線條,兼顧了實用性和顏值,把經典硬派SUV的氣質拿捏得死死的,也成了很多車企參考的對象。
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汽車圈里一直有個共識,借鑒的終極目標從來不是表面的“長得像”,而是深度消化經典設計的精髓,再加入自己的原創思考,形成獨特的風格,就像很多車企都會參考已被市場認可的優秀設計,來降低研發風險,但都會保留自己的核心特色,這才是務實且有底線的做法。可追覓呢,完全反著來,它本來是做掃地機器人的,跨界造車本身就需要長期的技術和經驗積累,可它不想踏實沉淀,一門心思走捷徑,不管是之前曝光的產品,還是這次年會上推出的新車,全都是赤裸裸的山寨。
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追覓之前放出的造車規劃里,多款車型照著賓利、勞斯萊斯庫里南(參數丨圖片)抄,幾乎沒有任何原創設計,這次年會上的星際系列新車,更是直接照搬東風猛士M817和嵐圖的車型,車身輪廓、線條細節,甚至連造型比例都一模一樣,說是復制粘貼都不為過,這種行為根本不是參考,也不是致敬,就是毫無底線的抄襲,連最基本的尊重原創都做不到,也難怪會引來東風猛士的公開質疑,被全網吐槽丟人現眼。
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很多人都猜測,追覓之所以這么急著靠山寨造車賺快錢,大概率是自身的主營業務出現了問題。雖然它之前在清潔家電領域有過一些成績,還宣稱專利數破萬、海外營收不錯,但跨界造車需要巨額投入,反觀它,不僅沒有成熟的汽車研發技術,連靠譜的代工伙伴都沒確定,卻高調宣稱要超越特斯拉,這種沒有實力支撐的大話,配上全是山寨的新車,顯得格外可笑。
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說白了,追覓就是想借著造車的熱度,靠山寨產品快速吸引關注、收割流量,進而賺快錢,彌補主營業務可能出現的缺口,它根本沒有長期造車的打算,也不想投入精力做原創、練實力,只想一蹴而就,這種急功近利的心態,再加上毫無底線的山寨行為,徹底消耗了自己的品牌口碑,也刷新了行業的底線。
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其實大家從來都不反對合理的設計參考,畢竟優秀的設計值得被傳承和借鑒,就像參考二代衛士的設計,既保留了經典精髓,又做出了自己的特色,這樣的做法反而會被認可。但像追覓這樣,把抄襲當捷徑,把不要臉當本事,為了賺快錢毫無底線,就真的太惡心人了。造車從來沒有一蹴而就的捷徑,靠山寨或許能短期博眼球,但終究逃不過口碑崩塌、被市場淘汰的結局,也希望追覓能認清現實,停止抄襲,要么踏實做好自己的主營業務,要么沉下心來做原創,否則最終只會淪為行業笑柄。
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