電化學儲能電站總平面布局要點

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（來源：儲能網）

通過合理規(guī)劃設計電化學儲能電站總平面布局，充分考慮建（構）筑物、設備、道路等防火間距和運維要求，在保證消防安全、運維便利的基礎上，優(yōu)化功能分區(qū)布局，降低土地占地面積和工程建設成本。

儲能電站布局需要統(tǒng)籌考慮出線通道、進站道路、功能分區(qū)、防火安全、運行維護等多重因素。

（一）整體布局

電化學儲能電站整體布局需優(yōu)先考慮線路通道和進站道路的方位，線路通道優(yōu)先采用架空線送出，出線方位需考慮減少送出線路路徑長度以及與現(xiàn)有道路、設施、線路的跨越，根據(jù)出線方位確定儲能電站升壓站的高壓配電裝置的布局方位。

中大型儲能電站的整體布局分區(qū)主要分為升壓站區(qū)域、儲能區(qū)域和辦公生活區(qū)域，各功能分區(qū)一般通過環(huán)形道路進行有效隔離，并進行動靜隔離，特別是辦公生活區(qū)域需避免噪聲、電磁輻射等影響。各個功能區(qū)域盡量邊界清晰，較少相互交叉，運維人員辦公生活區(qū)域盡量靠近進站大門處布置。

（二）防火安全

防火安全是鋰離子電池儲能電站布局的“生命線”，新國標《電化學儲能電站設計標準》（GB/T 51048-2025）對電化學儲能電站的防火間距進行了規(guī)定，以鋰離子、鈉離子電池儲能電站戶外布置為例，防火間距主要滿足以下要求：

一是電池艙至主要建（構）筑物、設備的防火間距要求。電池艙至站內生產樓、高低壓配電室的防火間距不小于20米、至主變壓器防火間距不小于25米、至事故油池不小于5米。當儲能單元就地變壓器采用油浸式變壓器（油量小于5噸）時，其距離電池艙的間距不小于5米。

二是電池艙與站內外的道路的防火間距要求。電池艙距站外道路不得小于3米，距離不夠時可設置防火墻，但最小距離不得小于1米。

三是防火分區(qū)要求。電池艙需設置防火分區(qū)，每個防火分區(qū)額定能量一般不超過50MWh，相鄰防火分區(qū)間距不得小于10米，距離不夠時可設置防火墻。

此外，內蒙等地區(qū)對防火間距提出更為嚴苛的要求，內蒙古自治區(qū)安全生產委員會印發(fā)《內蒙古自治區(qū)安全生產委員會辦公室關于印發(fā)明確電化學儲能電站安全管理職責和電化學儲能電站消防安全管理若干措施的通知》，文件提出電池艙之間防火間距不小于12米，當不滿足要求時設置防火墻且防火間距不小于4米；50MWh防火分區(qū)間距之間間距不小于20米，間距不滿足要求時設置防火墻且防火間距不小于12米。

（三）運行維護

電化學儲能電站需滿足設備運輸、安裝、檢修運維等需要，電池艙的布置同時需滿足設備散熱的需要。

一是儲能單元內設備布置。電池艙之間的布局距離一般不小于3米，確有困難時可毗鄰布置，但毗鄰布置的電池艙占地面積不大50平方，以現(xiàn)有的20呎電池艙為例，儲能單元內兩個20呎的電池艙可毗鄰布置。

二是站內道路的設置。儲能電站站內道路需滿足電池艙、主變等大型設備的運輸及消防要求，儲能區(qū)域環(huán)形消防車道的寬度一般不小于4米，道路轉彎半徑一般不小于9米。

三是電池艙布置層數(shù)。電池艙一般采用單層布置，若需采用雙層布置時，對支撐結構、承重柱、支撐結構樓板等都提出較高的技術要求，同時上層電池艙應設置樓梯、走道等通道。

一審：劉亞珍

二審：裴麗娟

三審：潘 望