閑魚上的“全網唯一紅旗手機”，可能真要絕版了？

艾瑞巴蒂，今年年終獎公司都發(fā)了啥？評論區(qū)給大伙開開眼吶~

說起來，每年一到這個時候，某黃色海鮮市場上就總是會出現一些奇奇怪怪的東西——

比如疑似某些公司清庫存，給員工發(fā)的不明年會獎品流入二級市場。

黑馬這兩天本來想著在海鮮市場上，淘點大廠的二手年終獎當年貨，結果就刷到了號稱“全網唯一的紅旗手機”——

原價3999元，現在到手依舊只要3999元。（bushi）

PS：沒有說這玩意兒就是年會發(fā)的意思。

仔細一看，出閑置的還不止一個。

如果我記得不錯的話，紅旗手機是2024年的時候發(fā)布的，當時很多車企都以“車機協(xié)同”為核心，都搞了自己的手機。

比如蔚來的NIO Phone售價6499元，吉利收購了魅族搞出了Polestar Phone極星手機……

說到這個，這個紅旗手機的閑魚賣家也有點說法……不愧同為魅族代工哈。

我去翻了一下紅旗手機的配置，和極星手機可以說一個模子刻出來的，都是魅族21 Pro的套殼版：

搭載搭載高通驍龍 8 Gen 3 旗艦芯片；6.79 英寸2K分辨率120Hz LTPO 刷新率21:9挖孔直面屏；支持廣域超聲波指紋；后置 5000 萬像素 OV50H 主攝（OIS）+1300 萬超廣角 +1000 萬像素人像長焦三攝方案；續(xù)航上5050mAh電池+80W有線+ 50W無線等。

和魅族21 Pro最大的區(qū)別在于背板上一個“紅旗”logo，后蓋采用的是仿大理石紋理設計，整體走的是old money風格，由內而外散發(fā)著一種“國賓”氣質。

這很紅旗。

但如果要買這手機，除了在閑魚上搜刮，就只有去紅旗4S店買臺車才能擁有。

也是因為紅旗手機主要是賣給紅旗車主當車鑰匙的，所以在公開零售渠道基本上沒啥討論度，咱也很少看見這個手機的消息。

而且我感覺，如果魅族照現在這個情況下去，說不定哪天紅旗手機真的可能就絕版了。（bushi）

上周的時候，站哥發(fā)了條微博說：有廠商已經暫停了下一代旗艦的研發(fā)，最壞的結果是退出部分區(qū)域市場。

雖然沒有明說，但是不少網友在下面猜測，這說得可能就是魅族。

因為從去年下半年開始，內存價格就在瘋漲，目前存儲成本在手機整機物料中的占比已經飆升到了20%。

而魅族的市場份額早就已經跌成了Others，截至2025年市占率已經跌破了1.27%。

從去年跳票了一年的魅族22，最后端上來用了個8s Gen4的處理器，起售價還是2999元，就可以看出魅族基本上已經沒有議價權了。

在這種情況下，一說有廠商暫停旗艦研發(fā)，也不怪網友都猜測是魅族。

再加上前段時間傳出黃章2.5個億掛售魅族總部大樓的消息，春節(jié)也早早就放了假，很多人都猜測魅族這波是真的危了。

PS：聽說今年魅族春節(jié)放了20天？真的假的？

實際上不只是手機，魅族被吉利收購之后，All in AI搞的眼鏡、車機，基本上都沒做出啥水花——

AI眼鏡確實早早入場，2022年就開始布局，StarV系列智能眼鏡推出后的首個季度，就拿下了AR智能眼鏡市場 41.5%的份額，位居全國第一；2025年，魅族更是憑借該系列躋身行業(yè)TOP5。

但隨著巨頭下場，市場開始快速飽和之后，StarV不管是產品力還是配套服務，都開始逐漸掉隊。

黑馬也體驗過StarV，就目前來說，已經和頭部有一定差距了。

至于車機，有吉利在后面撐著倒也不至于很慘，但和華為多方開花相比起來，影響力就小了很多。

歸根到底，吉利收購魅族確實為魅族帶來了汽車領域的資源，但也分散了魅族本身的品牌價值和資源投入。

就拿套殼手機來說，為了分攤研發(fā)成本，魅族21 Pro變成了一套“公版模具”——刷個極簡風，就是 Polestar Phone；刷個行政風，就是紅旗手機。

本質上其實就是把賣不動的消費級手機，通過B端渠道強行消化掉。

就因為這個，咱牢魅還喜提機圈南極人的稱號。

不過話又說回來，魅族這兩個月雖然沒專心搞手機了，但也沒忘記畫餅。

比如上個月魅族剛發(fā)布了魅族22 Next：一個AI終端，可以跨設備調用智能體系統(tǒng)干活。

號稱“AI時代的全新物種”，唯一的問題就是目前還在PPT階段。

只能說，那個曾經在水立方開演唱會的魅族終究是回不去了；而緊接著趕到現場的，或許就是在AI時代講新故事的魅族了吧……

撰文：柯然

編輯：Lena