山東
IT之家 2 月 11 日消息，幾年前，梅賽德斯-奔馳宣布將停產 A 級和 B 級（A-Class/B-Class）兩款“小車”，旨在精簡緊湊型產品陣容，把資源集中在更高端車型上，從而在不擴大銷量的情況下提升盈利能力。
而奔馳目前最新的計劃是，將以一款全新形態的單一車型，填補 A 級與 B 級留下的市場空白。德國媒體《Automobilwoche》2 月 9 日刊登了對奔馳研發負責人約爾格 · 布爾策的采訪，布爾策表示，新車將基于 MMA 模塊化平臺，與 2026 款 CLA 和 2026 款 GLB 共享技術架構，預計 2028 年推出。他還表示，新車將“不同于此前存在的任何車型”。
此前幾個月，奔馳營銷負責人馬蒂亞斯 · 蓋森已經透露，品牌計劃以一款入門級跨界車型取代 A 級和 B 級。蓋森說，這款車對于吸引預算有限、仍希望擁有奔馳品牌的消費者至關重要 ——A 級長期承擔這一角色。
此外，據《Automotive News》援引匿名消息人士稱，車型將融合 SUV 與 MPV 風格，有助于填補 B 級留下的空白。B 級作為緊湊型 MPV，長期受到年輕家庭和年長消費者歡迎。
動力方面，新車預計提供純電和混動版本。據IT之家了解，基于 MMA 平臺的特性，純電車型可能提供單電機后驅和雙電機四驅配置，混動車型預計搭載渦輪增壓 1.5 升直列四缸發動機，標配前驅，可選四驅。考慮到價格定位，推出 AMG 版本的可能性較低。
目前的奔馳新一代緊湊型產品陣容包括 CLA、CLA Shooting Brake 和 GLB，全新 GLA 也在籌備中。據外媒 Carbuzz 今晚報道，A 級與 B 級的繼任車型將成為該產品家族的第五個成員。
▲ 圖源 CarBuzz
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