珠海這座便橋，2月15日零時起正式停用

注意！

港珠澳大橋珠海口岸臨時施工便橋

2026年2月15日零時起正式停用，

禁止車輛和行人通行！

2月11日，珠海市城市管理和綜合執法局、珠海市公安局交通管理支隊、珠海市交通運輸局聯合發布通告，由于2025年度橋梁定期檢測判定港珠澳大橋珠海口岸臨時施工便橋存在安全隱患，根據《中華人民共和國安全生產法》第三條和《中華人民共和國道路交通安全法》第三十九條等法律法規規定，為確保公眾出行安全，決定自2026年2月15日零時起正式停用該便橋，禁止車輛和行人通行。

港珠澳大橋珠海口岸臨時施工便橋。梁冠賢/攝

為何要停用？

便橋后續怎么處理？

停用后該如何出行？

一一為您解答。

“便橋具體在哪個位置？當初是為什么建的？”

——本是臨時設施

港珠澳大橋珠海口岸臨時施工便橋起點位于情侶南路延長線最東端處，終點位于港珠澳大橋珠海口岸人工島北側。2015年建成投入使用，原設計建造為保障港珠澳大橋珠澳口岸工程建設的臨時設施，2018年港珠澳大橋通車后，作為公交及水電、燃氣等市政管線上島的臨時通道予以保留，在確保安全的前提下逐步向社會開放。

“這橋用了這么久，為什么要停用？”

——安全是第一考量

臨時施工便橋于2015年4月建成投入使用，目前橋齡已達11年，樁基實際服役時長12年，已進入結構加速老化關鍵階段。近日完成的2025年度橋梁定期檢測結果顯示便橋存在多重安全隱患，水下鋼管樁、鉆孔灌注樁及連接節點的腐蝕嚴重，病害由初期的橋面系向核心承重構件蔓延。加之通行車輛增多，已顯著超出便橋設計要求，長期超負荷運轉，各類病害加速惡化。

綜合上述情況，為切實保障公眾出行安全，珠海市城市管理和綜合執法局、珠海市公安局交通管理支隊、珠海市交通運輸局依法依規作出停用港珠澳大橋珠海口岸臨時施工便橋的決定，禁止車輛和行人通行。

港珠澳大橋珠海口岸臨時施工便橋。梁冠賢/攝

“這個橋以后怎么辦？”

——新橋建成后拆除

為優化交通網絡，進一步加強港珠澳大橋珠海口岸人工島與珠海市區連接，我市正在開展情侶南路至人工島市政橋梁工程建設，預計2027年底建成通車。新橋同步建設了自行車和人行通道系統。鑒于臨時施工便橋是人工島與市區通信、電力、給排水、燃氣等重要管線的臨時通道，待新橋建成后方能拆除。

停用期間仍由珠海格力港珠澳大橋珠海口岸建設管理有限公司負責臨時施工便橋日常維護管養。同時，做好便橋巡查檢查及周邊環境整治，設置物理障礙設施，橋頭兩端24小時值班值守，防止車輛及行人通行

“停用之后，出行該怎么走？”

——已有預案

交通指引

臨時施工便橋停用后，過往車輛可經G94珠三角環線高速進出港珠澳大橋珠海口岸人工島。屆時，市公安交管部門將組織交通疏導，在情侶南路、九洲大道、迎賓南路、北珠一路、北珠二路等主要路口設置繞行指引標志。出行線路具體如下：

吉大往人工島方向車流

路線一：九洲大道-珠海大道-南灣大道-珠三角環線-人工島；

路線二：情侶南路-昌盛路-珠三角環線-人工島；

路線三：迎賓南路-粵海中路-港三路-港昌路-昌盛路-珠三角環線-人工島。

香洲往人工島方向車流

路線一：迎賓南路-九洲大道-珠海大道-南灣大道-珠三角環線-人工島；

路線二：人民路-香海高速-南灣大道-珠三角環線-人工島。

金灣、斗門往人工島方向車流

路線一：鶴港高速-珠三角環線-人工島；

路線二：香海高速-廣珠西線-珠三角環線-人工島；

路線三：珠海大道-南灣大道-珠三角環線-人工島；

路線四：金海大橋-珠三角環線-人工島。

出島方向車流

路線一：北珠四路-珠三角環線-南灣大道；

路線二：北珠三路-珠三角環線-南灣大道。

公交線路

臨時施工便橋停用后，珠海公交集團將對現有常規線路進行調整，新開專線并同步調整優化現有專線。簡況如下：

調整現有公交線路

3路、12路、23路、25路4條常規公交線路不再駛入大橋口岸人工島。3路線首末站從大橋口岸樞紐調整為吉大總站，23、25路線首末站調整為九洲灣站，12路線調整為環線運行。

新開專線及調整優化現有專線

新開通“大橋口岸樞紐—華發新城”專線，現有“大橋口岸樞紐—城軌珠海站”專線將作適當調整優化。具體可關注“珠海公交巴士”微信號獲取最新信息（公交客服電話：0756-2650123）。

請大家提前做好出行規劃！

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來源：江門發布，綜合珠海人民城管、珠海交警、珠海交通