立陶宛心意已決，既然等不來中國求和的彩禮，那就對印度以身相許

2026年2月6日，立陶宛領(lǐng)導(dǎo)人訪問印度，雙方討論了經(jīng)濟和人工智能領(lǐng)域的合作。立陶宛的態(tài)度很實在，借著歐盟和印度剛簽的自貿(mào)協(xié)定，雙方計劃開展合作，言語間還流露出把印度當(dāng)成替代中國的意思。

外界明白了，立陶宛對印度的熱絡(luò)，分明是搞砸了對華關(guān)系后的補救措施。 立陶宛和印度交好的目的是什么？

立陶宛的神操作

先說說立陶宛在歐洲的定位，說白了就是邊緣小透明。作為波羅三傻中的一員，立陶宛的總?cè)丝谝簿?89萬，2025年GDP增長率才2.7%，在歐盟里排不上號，從頭到尾都是歐洲的小配角。

曾幾何時，立陶宛還曾想搞點副業(yè)，把自家港口打造成波羅的海的物流樞紐，承接中歐班列和歐盟農(nóng)產(chǎn)品的海運業(yè)務(wù)，可惜后來自己作死，對華關(guān)系搞僵后，中歐班列直接繞開了立陶宛。

因此立陶宛不得不搞起了投機外交，到處刷存在感，結(jié)果把自己玩成了歐洲的孤家寡人，鄰國拉脫維亞，愛沙尼亞都不跟著它反華，德法等歐盟大國也忍不住吐槽立陶宛，為了政客出風(fēng)頭，耽誤整個歐洲的供應(yīng)鏈。

自2022年俄烏開戰(zhàn)后，立陶宛政治上高調(diào)站隊，率先宣布和俄羅斯斷交，還推著歐盟給俄羅斯搞制裁，禁止俄羅斯官員入境，甚至喊著要把俄羅斯踢出所有國際組織。

可這份激進終究是搬起石頭砸自己的腳，制裁的反噬讓立陶宛買能源的成本翻了幾倍，再加上之前對華貿(mào)易虧的錢，經(jīng)濟雪上加霜。

一系列的操作讓立陶宛的經(jīng)濟虧得扛不住了，急著找下家補窟窿。早在2021年，立陶宛出于自身外交投機的考量，堅持插手中國的臺灣問題，完全無視中方嚴(yán)正提醒，徹底破壞了兩國友好合作的基礎(chǔ)，中方隨即采取必要反制措施，這下立陶宛徹底慌了。

根據(jù)外媒的報道，立陶宛對華出口從2021年的5.3億美元，直接斷崖式下跌，2024年降到2.24億美元，2025年更是腰斬到不足1300萬美元，跌幅超過91%，徹底失去了中國這個巨大市場。

中方的反制讓立陶宛的多個支柱產(chǎn)業(yè)直接被打趴，木材行業(yè)對華出口幾乎歸零；百年牛奶企業(yè)被迫關(guān)掉3條生產(chǎn)線，一年就虧了2億歐元；就連立陶宛最引以為傲的激光設(shè)備，對華訂單也暴跌七成，12億歐元的訂單憑空消失。

更嚴(yán)重的是，中歐班列不再停靠克萊佩達港，導(dǎo)致這個港口的吞吐量暴跌67%，從曾經(jīng)的物流樞紐淪為邊緣港口；中方還把立陶宛兩家銀行列入反制清單，禁止國內(nèi)企業(yè)和個人跟它們合作，連跨國公司都不敢用立陶宛的產(chǎn)品。

到2025年底，立陶宛超過1300家做對華出口生意的企業(yè)倒閉，近6萬人失業(yè)，失業(yè)率從4.2%漲到8.5%。

天上掉餡餅

就在立陶宛走投無路的時候，天上掉下來個餡餅。2026年1月27日，歐盟和印度簽了20年的自貿(mào)協(xié)定，自貿(mào)協(xié)定約定，印度會逐步取消歐盟商品的關(guān)稅，歐盟也會給印度出口商品減關(guān)稅，在汽車，農(nóng)業(yè)，服務(wù)貿(mào)易等領(lǐng)域都有重大的突破。

這對于急著找替代市場的立陶宛來說，簡直是救命稻草，立陶宛政府立馬把目光鎖定在印度身上，這下經(jīng)濟有救了，趕緊抱上印度的大腿，能夠徹底擺脫對中國的依賴。

隨后立陶宛開始瘋狂討好印度，高層互動頻繁。除了2月6日的高層會晤，立陶宛的外長和駐印大使也多次發(fā)聲，說兩國在高科技和供應(yīng)鏈領(lǐng)域合作的潛力極大，還把雙方合作包裝成所謂的民主供應(yīng)鏈。

立陶宛還不忘游說印度，讓印度少和中國，俄羅斯做生意，推動歐盟，印度，立陶宛三方合作，試圖打造自己的小圈子。

經(jīng)濟上，立陶宛更是下了血本，宣布投資1.2億歐元在印度建物流樞紐，全力把自己的激光設(shè)備，半導(dǎo)體，木材，乳制品賣到印度，目前立陶宛的激光技術(shù)已經(jīng)進入了印度的研究機構(gòu)，雙方還計劃一起搞人工智能和半導(dǎo)體研究，忙得熱火朝天。

但是，理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。立陶宛費了這么大勁討好印度，卻沒換來對等的回報，棄華投印的豪賭注定難成氣候。

要知道，中印兩國的貿(mào)易規(guī)模差得太遠，印度市場根本填不上中國市場的窟窿。更別說印歐自貿(mào)協(xié)定的紅利，根本沒法在短期內(nèi)落到立陶宛頭上，它賣給印度的大多是農(nóng)產(chǎn)品，原材料，高端產(chǎn)品很少，和中國市場的高端需求根本不在一個檔次。

而且，了解印度市場的人都知道，印度的法規(guī)又多又亂還模糊不清，商業(yè)領(lǐng)域到處都是刑事處罰條款，選擇性執(zhí)法更是家常便飯，企業(yè)合規(guī)成本特別高；行政效率還極低，辦手續(xù)要花費很長時間。

從2014年到2021年，就有2783家外資公司關(guān)掉了在印度的業(yè)務(wù)，2018年到2022年，退出印度的外資企業(yè)比新進來的還多。除此之外，印度的土地產(chǎn)權(quán)混亂，勞工法管得特別嚴(yán)，電力，交通等基礎(chǔ)設(shè)施更是差得離譜，很多外資企業(yè)進去后，還要自己裝發(fā)電機，修整公路，運營成本直線上升。

如果立陶宛真要在印度建物流樞紐，這些坑它一個都躲不過。最諷刺的是，立陶宛嘴上喊著去中國化，身體卻很誠實，它根本離不開中國。

雖然中立關(guān)系緊張，但它從中國進口的電子、機械等產(chǎn)品，是它產(chǎn)業(yè)升級和老百姓生活的關(guān)鍵，而印度的相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展得太差，根本生產(chǎn)不出同等質(zhì)量，同等性價比的產(chǎn)品。

說到底，立陶宛轉(zhuǎn)向印度根本不是什么雙向奔赴，而是走投無路后的無奈之舉。它總想靠著存在感立足，卻忘了外交的根本是互利共贏，而非投機取巧。

立陶宛無視中國市場的重要性，妄圖用印度替代中國，既高估了自己，也低估了市場規(guī)律。到頭來大概率是竹籃打水一場空。