3月1日起實施！越南推出“最嚴”汽車尾氣新規，數百萬車主面臨“環保大考”

自2026年3月1日起，越南各機動車檢測中心將按照新實施的路線圖，對汽車尾氣排放執行更嚴格的檢測流程，要求包括柴油車在內的大量車輛滿足更高環保標準。

2026年2月10日，越南車輛檢驗局副局長阮蘇安（Nguy?n T? An）表示，近期各檢測機構已投入資金更新設備、完善管理軟件，并完成人員培訓，以落實政府關于機動車尾氣排放管控的分階段部署。從3月1日起，檢測流程與方法將比以往更加嚴格。

據對多家檢測中心的調研顯示，大量柴油發動機汽車在新標準下未能達標。車輛檢驗局提醒車主應主動對車輛進行保養或維修后再前往檢測。

河內某車輛檢測中心

根據越南總理2025年第43號決定（Quy?t ??nh 43/2025）及《國家技術標準QCVN 85:2025》，上路機動車須按生產年份和實施路線圖滿足相應排放標準：

1999年以前生產的車輛適用歐1（Euro 1）標準；

1999–2016年生產的車輛適用歐2（Euro 2）；

2017–2021年生產的車輛適用歐3（Euro 3）；

2022年及以后生產的車輛須達到歐4（Euro 4）標準。

上述標準均自2026年3月1日起統一執行。

此外，河內（Hà N?i）將分別于2027年1月1日和2028年1月1日率先實施歐4和歐5標準；其他省市則從2032年1月1日起全面推行歐5標準。自2029年起，在河內和胡志明市行駛的車輛最低須滿足歐2排放標準。

所謂“歐標”（Euro standards），是指對機動車尾氣中一氧化碳（CO）、碳氫化合物（HC）、氮氧化物（NOx）及顆粒物等污染物設定的最高允許排放限值。標準從歐1到歐5逐級加嚴：歐1為最低要求，適用于早期老舊車型；歐5為當前最高標準，需依賴先進的尾氣后處理技術，主要適用于新款車輛。歐標等級越高，排放控制越嚴格，對環境的污染越小。

車輛檢驗局強調，到期年檢的車輛必須達到對應生產年份所規定的最低排放等級。為順利通過檢測，車主應定期保養車輛，及時更換機油、空氣濾清器，清潔噴油嘴與燃燒室，并檢查尾氣處理系統，同時使用符合質量標準的燃油。

自2026年3月1日起，達標車輛將獲發電子版《機動車安全技術檢驗與環境保護合格證》。

根據國家標準，汽油車尾氣排放限值如下：

歐3標準：CO ≤ 3%，HC ≤ 600 ppm；

歐4標準：CO ≤ 0.5%，HC ≤ 300 ppm。

目前越南全國機動車保有量約630萬輛。此次加強尾氣檢測，旨在改善空氣質量，降低因空氣污染引發的公共健康支出。