當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月3日,第十屆新加坡航展在樟宜會(huì)展中心開(kāi)幕,展期6天。現(xiàn)場(chǎng)來(lái)了50多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的上千家企業(yè),還設(shè)了16個(gè)國(guó)家館。作為亞太地區(qū)規(guī)模最大、影響力也很突出的航空航天與防務(wù)展會(huì)之一,這一屆的規(guī)模和關(guān)注度都比以往更高。
也正因?yàn)檫@種熱度,航展剛一開(kāi)場(chǎng),就有兩條消息被外界放到一起觀察,一邊是中國(guó)戰(zhàn)機(jī)在航展上占據(jù)顯眼位置,另一邊則是印度媒體放出風(fēng)聲,稱印度可能要推進(jìn)一筆規(guī)模巨大的陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)采購(gòu)。
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走進(jìn)航展室內(nèi)展區(qū),中國(guó)展館最醒目的位置擺著殲-35A隱形戰(zhàn)機(jī)模型,基本就是放在正中央供各方關(guān)注的布局。殲-35A的定位很明確,它是一款第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī),強(qiáng)調(diào)多用途能力,既能執(zhí)行對(duì)空任務(wù),也能承擔(dān)對(duì)地和對(duì)海作戰(zhàn)。
公開(kāi)資料里對(duì)它的描述,重點(diǎn)集中在幾方面,包括隱身性能、信息化能力、網(wǎng)絡(luò)化作戰(zhàn),以及智能化系統(tǒng)的整合。
它在2024年11月的珠海航展完成了首次飛行展示,而這次來(lái)到新加坡航展,更像是把亮相的舞臺(tái)從國(guó)內(nèi)延伸到國(guó)際,讓更多潛在客戶和行業(yè)人士有機(jī)會(huì)近距離接觸這一型號(hào)的定位與理念。
室內(nèi)展區(qū)主要展示概念和型號(hào),室外的飛行表演則更容易讓觀眾直接感受到戰(zhàn)機(jī)的性能和操控能力。中國(guó)空軍“八一”飛行表演隊(duì)時(shí)隔六年再度來(lái)到新加坡,這次使用的是殲-10C。
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開(kāi)幕前兩天,也就是2月1日,表演隊(duì)已經(jīng)在新加坡進(jìn)行了檢驗(yàn)性飛行,提前熟悉空域環(huán)境。等到2月3日正式表演時(shí),6架殲-10C先以超密集編隊(duì)通場(chǎng),隨后動(dòng)作一項(xiàng)接一項(xiàng)展開(kāi),包括六機(jī)編隊(duì)橫滾、五機(jī)雁隊(duì)通場(chǎng)、四機(jī)橫隊(duì)通場(chǎng)等科目。
尤其六機(jī)編隊(duì)橫滾,本身就是難度很高的動(dòng)作,對(duì)飛行員技術(shù)、戰(zhàn)機(jī)性能以及編隊(duì)配合都有嚴(yán)格要求。整個(gè)展示過(guò)程中,飛機(jī)釋放紅、黃、白三色彩煙,低空掠海通過(guò),節(jié)奏緊湊,動(dòng)作連續(xù),現(xiàn)場(chǎng)觀眾很容易形成直觀印象。
這樣的表演顯然不只是視覺(jué)層面的展示。殲-10C屬于中國(guó)第四代改進(jìn)型戰(zhàn)斗機(jī),這些年在多次國(guó)際航展和軍貿(mào)宣傳中頻繁出現(xiàn),說(shuō)明它不僅承擔(dān)著現(xiàn)役主力機(jī)型的展示角色,同時(shí)也被視為重要的外貿(mào)平臺(tái)。
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航展現(xiàn)場(chǎng),中方強(qiáng)調(diào)殲-10CE這一外貿(mào)型號(hào)具備遠(yuǎn)程空戰(zhàn)能力。一些相關(guān)報(bào)道還提到一個(gè)在國(guó)際防務(wù)市場(chǎng)經(jīng)常被討論的話題。2025年印巴局勢(shì)緊張期間,巴基斯坦方面曾宣稱使用霹靂-15遠(yuǎn)程空對(duì)空導(dǎo)彈取得戰(zhàn)果,而印度方面否認(rèn)了這種說(shuō)法。
雖然雙方說(shuō)法不一,但這種爭(zhēng)議本身已經(jīng)成為市場(chǎng)討論的一部分,也讓外界對(duì)相關(guān)戰(zhàn)機(jī)與導(dǎo)彈組合的性能更加關(guān)注。在這種背景下,殲-10C在新加坡航展上的亮相,自然會(huì)被看作中國(guó)繼續(xù)推動(dòng)戰(zhàn)機(jī)國(guó)際市場(chǎng)布局的一步。
就在中國(guó)戰(zhàn)機(jī)成為航展焦點(diǎn)的同時(shí),印度方面?zhèn)鞒龅南⒆屚饨缱⒁饬τ侄嗔艘粋€(gè)觀察角度。當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月6日,印度媒體援引消息人士的話稱,印度國(guó)防部可能在下周召開(kāi)會(huì)議,討論采購(gòu)114架法國(guó)陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)的計(jì)劃。
這項(xiàng)計(jì)劃據(jù)說(shuō)價(jià)值約360億美元,此前印度國(guó)防采購(gòu)委員會(huì)已經(jīng)初步批準(zhǔn)相關(guān)方案。報(bào)道還給出了更具體的構(gòu)成,其中包括88架單座型和26架雙座型。
若交易最終完成,印度空軍將擁有150架陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī),印度海軍也將配備26架艦載型陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)。這樣的規(guī)模意味著未來(lái)在訓(xùn)練、維護(hù)、彈藥配套和任務(wù)編組上,都要圍繞陣風(fēng)形成更完整的體系。
再把這條軍購(gòu)消息放到具體時(shí)間節(jié)點(diǎn)上看,背景就更清晰了。按照日程安排,法國(guó)總統(tǒng)馬克龍將于2月18日訪問(wèn)印度,并參加2月19日至20日舉行的印度-人工智能影響力峰會(huì)。
在這樣的高層訪問(wèn)之前釋放大額軍購(gòu)信息,符合印度以往的節(jié)奏。一方面,這能為雙邊關(guān)系增加實(shí)質(zhì)性議題,另一方面也能讓談判和輿論預(yù)熱同步進(jìn)行。
軍購(gòu)本身從來(lái)不只是單純的裝備交易,還會(huì)牽動(dòng)后續(xù)的工業(yè)合作、維護(hù)體系、武器配套以及政治互信,因此外界往往會(huì)特別關(guān)注這些信息在什么時(shí)間點(diǎn)釋放,又與哪些外交行程相互配合。
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把視線再轉(zhuǎn)回殲-35A這條線上,航展上的展示方式和外界評(píng)價(jià)其實(shí)是相互配合的。路透社此前提到,殲-35A被一些觀察人士視為F-35的高性價(jià)比替代選擇。航空專家的分析更偏工程與供應(yīng)鏈角度,他們認(rèn)為殲-35A在設(shè)計(jì)時(shí)就把性能、可靠性、維護(hù)性和成本之間的平衡作為重點(diǎn)考慮因素。
對(duì)很多預(yù)算有限、卻又希望擁有先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家來(lái)說(shuō),這種定位確實(shí)具備吸引力。不過(guò)目前仍然沒(méi)有明確的出口訂單,市場(chǎng)更多停留在關(guān)注與評(píng)估階段。
此前也曾傳出巴基斯坦可能采購(gòu)殲-35A的說(shuō)法,但巴方后來(lái)否認(rèn)了這一消息,這也從側(cè)面說(shuō)明相關(guān)討論還在早期,距離真正落實(shí)還有不小距離。
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當(dāng)把新加坡航展上的中國(guó)展示,與印度的陣風(fēng)采購(gòu)動(dòng)向放在同一時(shí)間軸上觀察時(shí),就會(huì)看到一種比較清晰的對(duì)照。
一邊是中國(guó)通過(guò)持續(xù)參加各類國(guó)際航展,把新型裝備的曝光度不斷提高,從珠海航展到迪拜航展,再到新加坡航展,參與度和可見(jiàn)度都在逐步提升;另一邊則是印度繼續(xù)加大對(duì)西方戰(zhàn)機(jī)的采購(gòu)力度,同時(shí)保持多元來(lái)源的軍購(gòu)模式。
兩條路徑并不意味著直接對(duì)立,但在亞太與印度洋周邊的同一安全環(huán)境中,確實(shí)形成了一種并行的對(duì)比。
越來(lái)越多國(guó)家開(kāi)始評(píng)估中國(guó)裝備,考量的因素包括成本、交付周期以及技術(shù)成熟度,尤其對(duì)部分發(fā)展中國(guó)家而言,性價(jià)比始終是重要指標(biāo);而印度則通過(guò)引進(jìn)西方平臺(tái)來(lái)強(qiáng)化自身體系,強(qiáng)調(diào)機(jī)隊(duì)規(guī)模與來(lái)源的多樣化。
不同選擇背后,其實(shí)反映的是各國(guó)在安全需求、產(chǎn)業(yè)條件和國(guó)際合作方式之間所做出的不同權(quán)衡。
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