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      嘉興南湖機場獲批口岸臨時開放

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      (來源:南湖晚報)

      轉自:南湖晚報


        嘉興市新聞傳媒中心資料圖片(攝影記者 趙穎碩 盛佳淳)

        N晚報記者 周祎欣 朱 鑫

        近日,國家口岸管理辦公室正式批復同意嘉興南湖機場臨時開放,開展貨運業務。在機場投運僅一個多月后便拿下國際通行證,充分體現了“嘉興速度”。

        嘉興南湖機場獲批口岸臨時開放,將給嘉興帶來什么?

        貨運樞紐啟航

        中心城市再添重要支撐

        嘉興地處滬杭蘇甬四大都市圈黃金交會點,展望“十五五”的宏偉藍圖,嘉興的目標是實現GDP“市域萬億元跨越、縣域千億元覆蓋”,全力打造長三角城市群重要中心城市。

        中心城市當有看家本領,嘉興南湖機場從2023年4月全面開工,到2025年12月26日正式投運,再到2026年2月獲批口岸臨時開放,以長三角首個專業性航空貨運樞紐的角色,加快融入長三角世界級機場群,進一步夯實了嘉興的底氣,在物流這樣的關鍵領域,形成了有力支撐。

        嘉興南湖機場與圓通集團深度合作?!拔覀兺顿Y建設‘東方天地港’,其中國際貨運業務占比超90%。2026年計劃投放8架全貨機,開通11條國際航線,覆蓋布達佩斯、首爾等城市。”圓通航空投資有限公司相關負責人介紹,東方天地港對標美國孟菲斯、路易斯維爾機場 和德國萊比錫機場,構建“空港+物流+商貿”三位一體的綜合樞紐。

        嘉興南湖機場在貨運功能設計上,突出專業化、智能化特色。整個監管作業場所打造“數字孿生口岸監管場景”,T1貨站集成海關集中查驗功能,T4、T5貨站實施“一二級貨站直連”,減少二次駁運,預計中轉時間縮短30%以上。嘉興海關則搭建“智慧門戶+智控中樞”雙平臺,推動“區港聯動”,探索機坪“直裝直提”,持續優化營商環境。

        產業適配度高 “空中快車道”引領效率變革

        跳出機場看嘉興,我市臨空經濟區加速布局,重點圍繞航空物流這一核心,發展跨境貿易、生產性服務、臨空高端制造三大千億級產業集群,加快重塑區域物流格局、激活產業升級動能。

        臨近春節,嘉興水果市場熱鬧非凡,嘉興悅好進出口有限公司總經理李學龍正忙著盤點剛從智利海運來的車厘子。然而,這份“甜蜜”背后也有擔憂,“海運雖能承載大規模貨量,但運輸周期長達3周以上,全程必須依賴冷鏈,導致水果抵達時貨架期被壓至7到10天,不僅損耗率上升,口感和新鮮度也大打折扣?!崩顚W龍坦言。

        如今,這一局面正迎來轉機。嘉興南湖機場獲批口岸臨時開放,并規劃布局進境水果指定監管場地,這意味著未來高價值水果飛抵嘉興、完成通關后,20分鐘即可送達華東地區最大的水果交易市場——嘉興水果市場。該市場2025年交易額達621億元,其中進口水果超300億元。

        李學龍表示,期待嘉興南湖機場能開通直飛智利、美國、澳大利亞、新西蘭、泰國等主要水果產地的貨運航線,“若本地空運成本進一步優化,公司將大幅提升空運比例,讓全球鮮果更快端上百姓餐桌?!?/p>

        效率提升同樣惠及高端制造業。嘉興中潤光學科技股份有限公司副總經理張杰介紹,公司生產的高精密光學鏡頭廣泛應用于無人機、智能駕駛等領域,對運輸環境極為敏感,“海運存在鹽霧、風浪等風險,即便有嚴密包裝,也難以完全保證產品性能穩定。”

        如遇緊急訂單,以往只能繞道上海浦東機場空運,協調成本高、時效不可控。嘉興南湖機場口岸臨時開放后,“家門口出海”成為現實?!皬墓S到機場不到半小時,不僅縮短了產品交付周期,更增強了承接高附加值定制訂單的能力?!睆埥茈y掩激動地說。

        一機直達全球 助力“嘉興造”高質量出海

        位于機場腹地的秀洲區洪合鎮,是聞名全國的“中國毛衫名鎮”。過去,這里的產業高度依賴“貼牌代加工”模式,每年有數以億計的毛衫通過海運銷往全球,走的是“以量取勝”的傳統路徑。

        空運時代的到來,正倒逼企業向價值鏈上游攀升?!爸挥刑嵘O計感和品質感,把終端售價做到出廠價的2到3倍,才能覆蓋物流成本,推動‘世界工廠’向‘全球品牌’轉型?!焙楹稀懊琅伞逼脚_運營負責人顧寧錄說。

        為抓住航空貨運契機,洪合正謀劃建設50余畝現代物流園,打造“前置倉”體系:企業根據海外平臺訂單柔性生產,在本地完成質檢、貼標、分揀、打包,再集中運至圓通“東方天地港”,通過全貨機直發全球。

        顧寧錄舉例道:“歐洲運輸時間從40天壓縮至5天內,使‘小單快反’模式真正成為可能,尤其對韓國東大門市場這類敏捷供應鏈場景,空運將成為關鍵支撐?!?/p>

        傳統產業轉型升級的背后,離不開嘉興南湖機場自身強大的樞紐能級。機場坐擁得天獨厚的區位優勢,3小時飛行圈覆蓋全球12億人口、國內三大城市群以及東亞60%地區,發展臨空經濟潛力巨大。預計到2030年,機場貨郵吞吐量將達到110萬噸。

        一座機場,何以承載如此厚重的期待?因為它連通世界,也通向未來。

        當國際貨機從紅船起航地騰空而起,機艙中運送的不僅是貨物,更是嘉興向世界遞出的開放名片、產業躍升的澎湃動能,以及嘉興打造長三角城市群重要中心城市的雄心與底氣。

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