中方暴擊巴拿馬后，長和集團終于明白，沒大國崛起哪來商人尊嚴？

更有意思的是，那個曾經迷信“英美法系”保障、覺得生意就是純粹生意的長和集團，在被狠狠扇了一巴掌后，恐怕終于琢磨過味兒來了：在這個弱肉強食的藍星上，如果沒有一個強大的祖國在背后撐腰，你手里的美元和合同，在強盜眼里不過是廢紙一張。

蓄謀已久的“完美劫案”

事情得從2026年1月30日說起。那天，巴拿馬最高法院突然甩出一張判決書，就像在平靜的湖面扔了一顆深水炸彈。

他們宣判：長和集團旗下控制巴拿馬運河兩端港口長達29年的特許經營權合同，“違憲”。

大家聽聽這個理由，違憲。這詞兒用得真高級。這份合同是1997年簽的，當時巴拿馬政府那是求爺爺告奶奶希望中國資本去建設，合同續簽也是2021年才搞定的，白紙黑字紅章。怎么那會兒不違憲，到了2026年特朗普重返白宮、盧比奧當了國務卿之后，這合同就突然“違憲”了？

這哪里是法律的覺醒，這分明是華盛頓的提線木偶在跳舞。

這一紙判決意味著什么？意味著長和集團在那邊投進去的真金白銀，大概18億美元的資產，連同那些巨型起重機、深水泊位、物流網絡，在法理上瞬間“歸零”。巴拿馬政府甚至已經做好了接管的準備。這叫什么？這就是國家級的“零元購”。

很多朋友可能覺得，長和是港資，李嘉誠先生是典型的純粹商人，平時最講究“在商言商”，盡量不沾政治。通過國際仲裁打官司不就行了？

太天真了。你以為你在跟巴拿馬講法律，其實人家在跟你講“站隊”。

就在判決出來的幾乎同一時間，美國那邊的媒體和政客興奮得跟過年一樣。美國國務卿盧比奧直接在社交媒體上“點贊”，說是“振奮人心”。更有消息靈通的人士透露，一旦把中國企業踢出去，丹麥馬士基——這家其實深受美國資本影響的航運巨頭，早就做好了“接盤”的準備。

套路是不是很熟悉？先用政治施壓，再用司法“洗地”，最后讓白手套進場“摘桃子”。這就叫“特朗普式”的極限施壓。他們不僅要搶你的錢，還要把中國在西半球最重要的戰略支點給拔了。

在他們眼里，這哪是港口啊？這是中國伸向美國“后花園”的一只手，必須斬斷。至于什么商業信譽、契約精神？在霸權主義的標準操作程序里，那都是用來忽悠傻子的。

這一次，中國換了打法

要在以前，咱們可能更多是外交層面的嚴正交涉。但現在是2026年，玩法變了。

面對這種赤裸裸的騎臉輸出，中方的反應可以說是“人狠話不多”。外交部和港澳辦雖然發了聲，用了“罔顧事實、背信棄義、荒謬至極”這樣極重的詞，但真正的殺招，是在水面之下。

就在判決生效后的這幾天，巴拿馬人突然發現，日子不好過了。

首先是基建。那個曾經逢山開路、遇水架橋的“基建狂魔”突然停工了。要知道，中國企業在巴拿馬手里攥著一大堆關鍵項目：價值14.2億美元的巴拿馬第四大橋、阿馬多爾郵輪碼頭、地鐵延長線……這些可都是巴拿馬總統穆利諾用來向選民吹噓的政績工程。

一夜之間，機器停了，工人撤了。這一停，停掉的不僅是工程，更是巴拿馬經濟的現金流。穆利諾想找美國人接手？別逗了，現在的美國政府，也就是嘴炮響亮，真要讓他們掏幾十億美金去拉美修橋鋪路？國會老爺們能把桌子掀了。

緊接著，更疼的一腳踢到了巴拿馬的肚子上——農業。

中國海關突然對巴拿馬進口的香蕉和咖啡啟動了“高標準”的衛生檢疫。大家別小看這一招。巴拿馬是個小國，沒什么工業體系，就靠運河收過路費和賣點農產品過日子。中國是他們的大買家。

現在好了，成噸成噸的高價值咖啡豆和香蕉，只能堆在港口里曬太陽。加勒比海濕熱的海風一吹，沒幾天就得爛掉。這種腐爛的味道，很快就會變成巴拿馬農民和出口商的怒火，直沖總統府。

但這還不是最狠的。最狠的是“換地圖”。

中方相關部門開始“建議”航運公司評估替代路線。雖然巴拿馬運河確實是黃金水道，但也不是不可替代。尼加拉瓜運河雖然還在紙上，但墨西哥的跨地峽走廊已經開始運作了。況且，中國現在是巴拿馬運河的第二大用戶，貢獻了42%的通行費。

如果中國船隊真的開始大規模分流，哪怕只是分流一部分，對巴拿馬運河管理局來說都是災難性的打擊。這叫什么？這叫“斷你財路”。

你既然敢為了討好美國砸我的鍋，那就別怪我撤你的灶。

穆利諾的“滑跪”與圖窮匕見

這套組合拳打出去，效果立竿見影。

2月6號前后，也就是反制措施落地還沒過完一個周末，那位之前還硬氣得不行的巴拿馬總統穆利諾，態度就開始發生180度大轉彎了。

前兩天他還嘴硬說“不接受任何國家的威脅”，一副要為國家主權玉碎的樣子。結果香蕉一爛、工地一停，他立馬學會了什么叫“務實”。他在接受采訪時松口了，話術變得特別有藝術性。他說：經營權或許可以回歸長和，但有一個前提——引入第三方共同經營。

這招可謂是“圖窮匕見”。

一定要看穿這背后的邏輯：他們一開始搞“違憲”判決，是漫天要價，是想直接把桌子掀了；現在看中國真動手了，疼得受不了了，就開始這就地還錢。所謂的“第三方”，除了美國指定的資本還能是誰？

這就好比強盜去你家搶劫，本來想把房子都搶走，結果發現打不過你，于是改口說：“行吧，房子還是你的，但你得讓我表弟住進來，還得把大門的鑰匙分他一把。”

這看似是退讓，實則是想搞股權稀釋，想在關鍵的戰略節點里摻沙子。從長和一家獨大的絕對控制，變成多方制衡，最終慢慢把中資擠出去。穆利諾的變臉再次證明了一個真理：在叢林世界里，沒有良心發現，只有被打疼后的權衡利弊。

長和的覺醒：沒有祖國，你什么都不是

這場風波，受傷最深的是長和集團。但這或許也是李嘉誠家族和所有迷信“商業無國界”的大佬們，最深刻的一次覺醒時刻。

咱們回顧一下歷史。李嘉誠先生是商業奇才，他一輩子的成功哲學里，非常看重英美法系的契約精神。在長和的戰略版圖里，只要合同簽了、律師審了、錢投了，這就是雷打不動的資產。所以前些年，他們甚至有意識地出售內地資產，去投資英國、投資歐洲、投資美洲，覺得那樣更“穩健”。

長和甚至在2025年還搞了個大計劃，想把全球43個港口打包出售，估值228億美元。巴拿馬這兩個港口就是其中的核心資產。

結果呢？現實給了這套邏輯一記響亮的耳光。

當你面對的是美國這種不僅要錢還要命的對手時，你手里那份完美的法律合同，保護效力甚至不如一張擦手紙。你以為有了國際仲裁就能討回公道？法律程序一走就是三五年，到時候黃花菜都涼了，資產早就被肢解了。

在巴拿馬港口這個案子上，真正能讓穆利諾政府感到恐懼、真正能保住那18億美元資產不被瞬間吞沒的，不是倫敦或者紐約的律師團，而是北京打出的那套經濟組合拳，是身后那個擁有雷霆手段的強大國家。

長和集團后來的反應還算快，一邊走法律程序，一邊積極向中資力量靠攏，甚至之前還拉著中遠海運入局。這說明他們終于明白：由于地緣政治的撕裂，純粹的跨國商業公司已經很難獨立生存了。

你的護照顏色，決定了你資產的安全等級。

殺雞儆猴：給全世界的投機者上一課

這事兒還沒完，但我敢斷定，巴拿馬這次是“偷雞不成蝕把米”。

對于中國來說，這不僅僅是為了救一家企業，更是一次立威之戰。如果不把巴拿馬這種“過河拆橋”的氣焰打下去，以后在海外，是個小國就敢騎在中國企業頭上拉屎，是個政客就敢拿沒收中國資產來當投名狀。這隊伍還怎么帶？“一帶一路”還怎么搞？

看看之前的立陶宛，為了討好美國在臺灣問題上跳得老高，結果呢？被中國制裁得貿易額歸零，國內經濟一團糟，美國除了口頭表揚兩句，給過什么實質性補償嗎？現在立陶宛新總理都后悔得直拍大腿，說自己是“跳火車”。

巴拿馬現在就在走立陶宛的老路。

穆利諾以為抱上了特朗普的大腿就能為所欲為。但他忘了，特朗普那是出了名的“美國優先”，連盟友的羊毛都薅，何況你一個后院的小跟班？

那些如果不靠中國修就永遠修不完的橋和路，那些如果不賣給中國就只能爛在地里的香蕉，終將成為他們為“站隊”付出的長期利息。

最后，我想跟所有正在出海或者準備出海的中國企業主掏心窩子說兩句。

時代變了，大人們。

過去那套“在商言商”、“遠離政治”的生存法則，在今天這個逆全球化的寒風中，已經失效了。巴拿馬運河邊的這場交鋒，絕不是一個孤立的商業案件，它是全球地緣政治版圖重構時發出的劇烈摩擦聲。

美國人的焦慮已經讓他們吃相極其難看，連“司法獨立”這塊最后的遮羞布都懶得要了。而中方的反擊則展示了一種新的行事風格：不惹事，但絕對不怕事；一旦出手，必擊痛點。

對于長和集團，這次教訓是昂貴的；但對于更多中國企業，這是一面鏡子。

它告訴我們：在這個世界上，沒有什么所謂的“商人尊嚴”是靠跪舔或者純粹的商業交換換來的。尊嚴，從來都是靠手里握著的真理——以及讓對方不得不聽真理的實力——換來的。

沒有大國的崛起，哪有商人的體面？

巴拿馬或許暫時保住了美國主子的面子，但那個爛攤子怎么收場，咱們搬個板凳，走著瞧。