換了臺新電視,給外甥封了個大紅包。
我的老馬六開了十二年,里程表停在18萬公里。不是沒錢換,是不舍得。它見證過我深夜送媳婦去醫院,也裝過孩子從幼兒園到中學的書包。直到今年春節前,空調再次罷工,維修師傅搖頭說“老伙計,該歇了”。
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決定置換領克03,起初只是因為4000元補貼——無論舊車品牌,直接抵扣車款。我盤算著:與其花三千塊修一臺隨時會出問題的老車,不如讓這4000元成為它的“退休金”。
但真正的驚喜來自流程本身。我曾以為置換等同于“被宰”,但領克中心的評估師帶著Pad全程透明報價,二手車平臺的即時行情、同款車近期成交價全部展示在屏幕上。舊車手續和新車貸款同步辦理,從簽字到提車只用了三天。這種效率,讓習慣了4S店拉鋸戰的70后車主感到恍惚。
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當然,最意外的彩蛋是新春福利的疊加邏輯。1萬元稅補、5000元保險補貼、3000元首購補貼,與置換補貼并行計算。也就是說,我的舊車不僅賣出了合理價格,還額外“生出”了22000元的現金價值。這筆錢,我給岳父
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現在,老馬六的空車位停著極光銀的03。女兒說新車像從科幻片里開出來的,智能語音、座椅加熱、全景影像讓她覺得爸爸終于“現代化”了。而我坐在駕駛座上,摸著熟悉的方向盤位置(坐姿居然和老車高度相似),心想:這不叫拋棄,這叫傳承。
辭舊迎新的最高境界,是讓舊物以另一種形態,繼續守護所愛。
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