北京
據外媒報道，一輛特斯拉Model 3長續航后輪驅動版在理想的實測條件下，跑出了565英里（約909公里）的續航里程，大幅超越官方標定續航。
據了解，Bj?rn Nyland是一名純電車評測博主，常年在YouTube發布實測內容。近日他駕駛著一輛特斯拉Model 3長續航后輪驅動版，在泰國完成了一次極限續航測試。當電量耗盡時，這臺特斯拉Model 3長續航后輪驅動版的儀表顯示車輛總里程達約909公里，平均能耗約為8.55kWh/100km。
外媒分析指出，純電動車的實際續航受多重因素影響，包括電池容量、動力系統效率、車身重量、風阻系數等硬件條件，也與外部溫度、駕駛風格、行駛速度，以及車內用電設備（空調、制熱等）的使用密切相關——開啟空調或制熱功能對續航表現影響很大，而配備熱泵系統的車型則能緩解這一問題。
據了解，Bj?rn Nyland本次測試全程保持勻速低速行駛：車輛表顯時速穩定在約80公里/小時，GPS實測時速約78公里/小時。
同時，適宜的測試環境也提供了有利條件：氣溫維持在27~29℃，使電池無需額外耗能來維持溫度；加之選擇周日出行，道路車流稀少，避免了頻繁加減速，從而實現了全程高效穩定的行駛狀態。
在視頻結尾，Bj?rn Nyland統計了自己評測過的純電車型續航里程排名，直觀呈現了在同樣測試條件下，各車型續航表現與能耗的差異。數據顯示，特斯拉Model 3長續航后輪驅動版不僅續航實測成績位居榜首，還以8.6kWh/100km的能耗表現成為能效最優車型，真正用更小的電池容量跑出更長的續航里程。
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