現在第二個委內瑞拉已經出現了，這個國家就是古巴。

現在第二個委內瑞拉已經出現了，這個國家就是古巴。就在2月10號，古巴首都哈瓦那的主要機場已經正式停供航空燃油了，而且這一停就是一個月，直到3月11號才能恢復。
哈瓦那機場的停機坪空蕩得幾乎可以溜旱冰，這個局面，像極了當年油荒到崩的委內瑞拉。
美國政府新一輪能源封鎖，把古巴的“命門”一扣到底，古巴，到底扛不扛得住這一刀？
古巴的斷油危機不是突如其來，而是幾個月來不斷收緊的能源勒索走到了極點。
這場斷供潮，起源是美國總統特朗普1月29日簽署的新行政令——任何國家、任何公司，只要你向古巴賣油，美國就要加入進來，對你征稅、施壓、發難。
這一下，古巴就被“連根拔”了能源命脈，別小看這點航空燃油，它是整個現代旅游業能不能轉、生不生錢的硬指標。
古巴靠旅游撐腰，現在徹底被掐斷血道，國際航班大量取消，游客、外匯、就業機會全部被“冷凍”。
那些平時靠旅游熱度養活的飯店、度假村、出租車，全傻眼了。
群眾呢，富一點的還能自掏腰包用太陽能，窮人呢？燒木柴，鏟垃圾，點煤油燈。
這種兩極分化的生活，在2026年的今天，說出去真沒人信這是地球同一個時代，美國這套“絞殺令”看起來像是政策，但本質是一種戰略性餓死計劃。
這是精準卡位，用石油這個戰略命脈，讓整個古巴社會從經濟、運輸再到公共生活節節癱瘓。
比起炸彈的轟炸，這種“死緩式”的窒息打法更陰、也更毒。
自從委內瑞拉經濟塌了，古巴原本的“能源提款機”也漸漸力不從心。
2025年，古巴的日需原油量為11萬桶，自給率勉強撐到四成，其余靠進口，可這回，美國不僅自己封，還要把全世界誰肯賣油都揪出來打一頓。
這不是靈活封鎖，是封死封透，是讓你連喘氣的縫都找不到，那古巴怎么辦？靠誰幫？靠什么扛？
墨西哥、聯合國、中國先后站出來要“拉一把”。
墨西哥新上任的總統辛鮑姆第一時間就公開抨擊美國的能源封鎖行為，炮轟其“違反人性”，墨方連夜組織兩艘軍艦裝載緊急人道物資，出發馳援古巴。
聯合國秘書長古特雷斯也在社交平臺上喊話，對古巴的能源短缺“深感憂慮”，表態要增加人道援助。
中國外交部發言人更是表明立場：古巴的主權必須得到尊重，中國將持續穩固支持古巴、力所能及給予幫扶。
古巴國家主席迪亞斯-卡內爾親自出面宣布，將推動以太陽能為代表的清潔能源結構調整，努力緩解眼前的燃料壓力。
有些政府招呼得挺快，比如：緊急恢復部分村鎮太陽能發電設施，鼓勵企業臨時轉向生物燃料。
但轉型不是一蹴而就的，光伏發電就算今天鋪下去，想要替代航空燃油，不是三兩個月能解決的，眼下最現實的目標，是想辦法先保住醫用、交通、民生這三根支柱。
從現狀來看，古巴和委內瑞拉在遭遇制裁沖擊后的社會圖景驚人相似：電力斷供、燃料短缺、物價飛漲、公職削減、大量依賴外援。
不同的是，委內瑞拉那一局，是內部政爭+歐美圍堵的雙重夾擊；而現在的古巴，卻是背景極其單一、目標極其精準的“能源斬首行動”。
更關鍵的是，特朗普的意圖不只是要“懲罰另一個社會主義國家”，而是要當前景戰略對抗中，重手調控拉美地區的格局。
他正在把拉美當成棋盤，把古巴變成“示警”，美國的底層設定很簡單，那就是不允許加勒比海有任何一個“不站隊華盛頓”的體制模式存在。
這就是新版“門羅主義”的原型：誰不聽話，就掐誰的命根子，但古巴不是第一次被這樣整。
從上世紀60年代到現在，這個小島嶼一共挨了六十多年制裁，從“斷糧斷油”“交通封鎖”，打到“科技封鎖”“疫情發難”，可是到今天它還在，堅持不倒。
這次能不能挺過去？
靠旅游站穩收入的國家，現在沒有游客，靠進口窮補能源的模式，現在徹底被掐。
內部改革慢、結構轉型難，這是現實，但古巴也發現了戰略上的一個“窗口機會”——國際輿論正在變化。
不像以往那樣各國集體沉默，現在，連歐洲部分民間聲音、國際媒體都開始積極介入，輿論導向明顯不那么親美。
這一波新的全球視角，也可能成為古巴“頂不垮”的一根細線。
歷史證明，繞過美國的制裁不是不可能的事，但需要聯合、需要杠桿、也需要時間，而現在的古巴，最缺的，就是這三樣。
從飛機停飛，到電力癱瘓，再到燃料告急，古巴目前正處于整個國家機器被“系統性打斷”的時刻。
可以說這是制度問題、外部封鎖、經濟結構等多重因素造成的，但有一點很清楚：這場燃油風暴，是他們前所未有的考驗。
古巴沒油，背后是一整套美國能源戰略棋局的落點，這個落點不止針對古巴，而是整個拉美的方向盤。
真正的考驗，不止在跑道盡頭，而在這個國家選擇的路上。
信源：古巴緊急應對能源危機 北京商報