抱緊美日大腿，停飛中國航班、拒絕中國游客的小國，如今怎樣了？

在太平洋上，有個名叫帕勞的小國，面積還沒上海浦東大，人口也就兩萬出頭，靠著清澈的海水和絕美的珊瑚礁，早年間成了不少人心中的潛水天堂。

可就是這個不起眼的小國，前些年卻做出了一個讓人費解的決定。

抱緊美日的大腿，干脆利落地停飛了所有中國航班，還變相拒絕中國游客入境，一門心思覺得跟著美日就能過好日子。

如今這么多年過去，這個親手砸了“金飯碗”的小國，到底過得怎么樣了？

曾經的好日子，全靠中國游客撐著

說起來，帕勞曾經的風光，大半都是中國游客給的。

在2017年前后，帕勞的旅游業迎來巔峰，一年能接待十幾萬名游客，其中近八成都是中國人，光這部分游客就給帕勞帶來了近2億美元的收入，直接撐起了這個國家四成多的GDP。

那時候的帕勞，街頭到處都是中文標識，出租車司機能說兩句簡單的“你好”“謝謝”，潛水教練、民宿老板、餐廳店員，幾乎都靠著中國游客吃飯。

漁民不用下海捕魚，改開快艇帶游客出海；小作坊也轉行做民宿，一晚的收入就能抵上過去兩周的辛苦錢，不少帕勞家庭靠著這波紅利，蓋了新房、買了新船，日子過得相當滋潤，政府甚至還在學校開設了中文課程，想著進一步貼近中國市場。

自斷生路，一門心思抱美日大腿

可風光沒持續多久，帕勞就開始“飄”了。

受歷史影響，帕勞曾被美日輪流管轄，一直對美日有著很強的依附性，后來干脆在外交上選邊站，不顧中國的善意，高調抱緊美日大腿。

為了討好美日，帕勞先是2012年發生了槍殺中國漁民的事件，后來又借口“中國游客太多破壞環保”，處處針對中國游客。

到了2018年，帕勞干脆破罐子破摔，直接停飛了所有往返中國大陸的航班，明里暗里拒絕中國游客入境，還高調宣布要和美國、日本加深合作，一副“有美日在，不愁沒飯吃”的姿態。

當時帕勞政府還嘴硬，說停飛航班是因為“虧損太大”，可明眼人都知道，這就是為了迎合美日，故意和中國作對，以為抱上美日的大腿，就能替代中國市場，繼續過好日子。

現實狠狠打臉，日子過得一地雞毛

帕勞的如意算盤，很快就被現實打碎了。

停飛中國航班、拒絕中國游客后，帕勞的旅游業瞬間陷入停滯，曾經擠滿中國游客的航站樓變得空蕩蕩，酒店入住率從九成暴跌到三成，一半以上的民宿和潛水店直接關門，大批導游、店員失業，只能重新回到海邊捕魚、種地，勉強糊口。

帕勞太平洋航空因為虧損嚴重，沒多久就倒閉了，街頭的夜市攤位關了一大半，那些賣紀念品的小店，堆滿了賣不掉的庫存，再也沒有了往日的熱鬧。

隨之而來的，是財政收入大幅縮水，赤字三年翻了三倍，政府只能靠美日的援助，才能維持最基本的公共服務。

當地居民的實際收入，比最風光的時候下降了近三成，物價卻一個勁上漲，年輕人找不到工作，只能大規模外流，留島的人日子過得舉步維艱。

美日的“援助”，不過是鏡花水月

更讓人無奈的是，帕勞心心念念的美日援助，并沒有給他們帶來希望。

2023年，帕勞和美國續簽了協定，換來的20年8.9億美元援助，大部分都被要求用于建設軍事設施，比如修建雷達站、加長機場跑道，真正能流入民生領域、惠及普通民眾的錢少得可憐。

日本雖然承諾開通直飛航線，可實際來帕勞的日本游客寥寥無幾，一年的游客量，還不到中國游客鼎盛時期的零頭。

更諷刺的是，日本排放核污水后，帕勞的海洋環境受到影響，潛水游客進一步減少，當地漁民捕的魚也沒人敢買，原本就艱難的旅游業，更是雪上加霜。

帕勞雖然口頭抗議過，可礙于對日本的依附，最終也只能沉默。

如今的帕勞，看似靠美日援助維持著表面的平穩，實則早已陷入“援助依賴”的泥潭，美日的援助就像止痛藥，治標不治本，根本解決不了帕勞的根本問題。

這個小國用自己的經歷，狠狠上了一課：一個國家想要長久發展，靠依附他國、討好他國是走不通的，放棄互利共贏的機會，最終只會反噬自己。