在太平洋上,有個名叫帕勞的小國,面積還沒上海浦東大,人口也就兩萬出頭,靠著清澈的海水和絕美的珊瑚礁,早年間成了不少人心中的潛水天堂。
可就是這個不起眼的小國,前些年卻做出了一個讓人費解的決定。
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抱緊美日的大腿,干脆利落地停飛了所有中國航班,還變相拒絕中國游客入境,一門心思覺得跟著美日就能過好日子。
如今這么多年過去,這個親手砸了“金飯碗”的小國,到底過得怎么樣了?
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曾經的好日子,全靠中國游客撐著
說起來,帕勞曾經的風光,大半都是中國游客給的。
在2017年前后,帕勞的旅游業迎來巔峰,一年能接待十幾萬名游客,其中近八成都是中國人,光這部分游客就給帕勞帶來了近2億美元的收入,直接撐起了這個國家四成多的GDP。
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那時候的帕勞,街頭到處都是中文標識,出租車司機能說兩句簡單的“你好”“謝謝”,潛水教練、民宿老板、餐廳店員,幾乎都靠著中國游客吃飯。
漁民不用下海捕魚,改開快艇帶游客出海;小作坊也轉行做民宿,一晚的收入就能抵上過去兩周的辛苦錢,不少帕勞家庭靠著這波紅利,蓋了新房、買了新船,日子過得相當滋潤,政府甚至還在學校開設了中文課程,想著進一步貼近中國市場。
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自斷生路,一門心思抱美日大腿
可風光沒持續多久,帕勞就開始“飄”了。
受歷史影響,帕勞曾被美日輪流管轄,一直對美日有著很強的依附性,后來干脆在外交上選邊站,不顧中國的善意,高調抱緊美日大腿。
為了討好美日,帕勞先是2012年發生了槍殺中國漁民的事件,后來又借口“中國游客太多破壞環保”,處處針對中國游客。
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到了2018年,帕勞干脆破罐子破摔,直接停飛了所有往返中國大陸的航班,明里暗里拒絕中國游客入境,還高調宣布要和美國、日本加深合作,一副“有美日在,不愁沒飯吃”的姿態。
當時帕勞政府還嘴硬,說停飛航班是因為“虧損太大”,可明眼人都知道,這就是為了迎合美日,故意和中國作對,以為抱上美日的大腿,就能替代中國市場,繼續過好日子。
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現實狠狠打臉,日子過得一地雞毛
帕勞的如意算盤,很快就被現實打碎了。
停飛中國航班、拒絕中國游客后,帕勞的旅游業瞬間陷入停滯,曾經擠滿中國游客的航站樓變得空蕩蕩,酒店入住率從九成暴跌到三成,一半以上的民宿和潛水店直接關門,大批導游、店員失業,只能重新回到海邊捕魚、種地,勉強糊口。
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帕勞太平洋航空因為虧損嚴重,沒多久就倒閉了,街頭的夜市攤位關了一大半,那些賣紀念品的小店,堆滿了賣不掉的庫存,再也沒有了往日的熱鬧。
隨之而來的,是財政收入大幅縮水,赤字三年翻了三倍,政府只能靠美日的援助,才能維持最基本的公共服務。
當地居民的實際收入,比最風光的時候下降了近三成,物價卻一個勁上漲,年輕人找不到工作,只能大規模外流,留島的人日子過得舉步維艱。
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美日的“援助”,不過是鏡花水月
更讓人無奈的是,帕勞心心念念的美日援助,并沒有給他們帶來希望。
2023年,帕勞和美國續簽了協定,換來的20年8.9億美元援助,大部分都被要求用于建設軍事設施,比如修建雷達站、加長機場跑道,真正能流入民生領域、惠及普通民眾的錢少得可憐。
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日本雖然承諾開通直飛航線,可實際來帕勞的日本游客寥寥無幾,一年的游客量,還不到中國游客鼎盛時期的零頭。
更諷刺的是,日本排放核污水后,帕勞的海洋環境受到影響,潛水游客進一步減少,當地漁民捕的魚也沒人敢買,原本就艱難的旅游業,更是雪上加霜。
帕勞雖然口頭抗議過,可礙于對日本的依附,最終也只能沉默。
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如今的帕勞,看似靠美日援助維持著表面的平穩,實則早已陷入“援助依賴”的泥潭,美日的援助就像止痛藥,治標不治本,根本解決不了帕勞的根本問題。
這個小國用自己的經歷,狠狠上了一課:一個國家想要長久發展,靠依附他國、討好他國是走不通的,放棄互利共贏的機會,最終只會反噬自己。
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