河南
快科技2月12日消息，作為老牌汽車強(qiáng)國，英國汽車產(chǎn)業(yè)如今也已開始遭遇重大危機(jī)。
英國汽車制造商與貿(mào)易商協(xié)會（SMMT）近期發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2025年英國汽車總產(chǎn)量銳減至717,371輛，創(chuàng)下自1956年以來的最低記錄。
若將商用車計(jì)算在內(nèi)，總產(chǎn)量為764,715輛，同比也下滑15.5%，更是跌回1952年水平。與2016年巔峰時期的170萬輛年產(chǎn)量相比，不到十年間英國汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模已萎縮過半。
SMMT首席執(zhí)行官邁克·霍斯（Mike Hawes）表示，汽車產(chǎn)量跌至1956年水平這一歷史性滑坡的背后，是一系列相互交織的負(fù)面因素共同作用的結(jié)果，英國汽車工業(yè)正經(jīng)歷整整一代人以來最艱難的一年。
據(jù)了解，英國最大汽車制造商捷豹路虎去年遭遇網(wǎng)絡(luò)攻擊，導(dǎo)致其計(jì)算機(jī)系統(tǒng)癱瘓，所有工廠在去年9月初被迫停產(chǎn)，持續(xù)停產(chǎn)時間超過1個月，此事對英國汽車行業(yè)造成重大打擊。
商用車方面，英國商用車產(chǎn)量在2025年大幅下跌62%，僅為47,344輛，這一跌幅主要源于Stellantis在去年3月底永久關(guān)停了位于英國盧頓的沃克斯豪爾（Vauxhall）工廠，并將廂式車生產(chǎn)業(yè)務(wù)整合至柴郡（Cheshire）的埃爾斯米爾港（Ellesmere Port）工廠。
與此同時，關(guān)稅也對英國汽車行業(yè)造成重大打擊，英國約78%的汽車產(chǎn)量用于出口，特朗普去年4月份突然對英國加征汽車關(guān)稅，基本關(guān)稅仍從2.5%大幅提升至10%，該政策導(dǎo)致捷豹路虎、阿斯頓馬丁等英國車企，對美出口進(jìn)行限制。
此外，日產(chǎn)和捷豹路虎為籌備新一代純電車型生產(chǎn)，決定停產(chǎn)多款老舊車型并進(jìn)行生產(chǎn)線調(diào)整，也是拖累2025年英國汽車產(chǎn)量的重要原因。
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