上海
汽車資訊零部件采供一步到位
全球汽貿網資訊，據路透社2月10日報道，德國某行業協會周二警告稱，隨著投資和就業崗位流向海外，德國作為汽車工業中心的地位正面臨空心化風險，并呼吁柏林和布魯塞爾聚焦刺激增長的政策。
（圖片來源：路透社）
巨大危機
德國汽車工業協會（VDA）主席希爾德加德·米勒（Hildegard Mueller）表示："德國作為商業所在地正經歷巨大危機。"
米勒周二公布的對德國汽車供應鏈中小企業的調查顯示，72%的企業計劃減少在德投資，具體措施包括轉移至海外（28%）、推遲投資（25%）或完全取消投資（19%）。這項調查于1月11日至25日進行。米勒指出："這些投資決策已對就業數據產生影響。"
在接受調查的124家企業中，近三分之二去年在德國裁員，87%的企業將原因歸咎于競爭劣勢。目前有49%的企業正在德國裁員，而在海外裁員的比例僅為7%。
隨著大眾、奔馳以及博世、采埃孚、歐摩威等宣布數以萬計的裁員計劃，德國汽車零部件供應商正面臨訂單減少、海外競爭加劇以及向電動汽車和軟件轉型的艱難局面。
裁員的政治影響
根據11月的政府數據，德國汽車行業就業人數已跌至2011年以來的最低點。米勒稱失業問題將引發政治影響，并指出極右翼政黨德國選擇黨（AfD）正以缺乏就業保障的企業員工為目標。她強調："投資和就業崗位的流失必將影響國家繁榮與社會政治穩定。"
米勒批評了歐盟在支持歐洲車企向電動汽車和環保生產轉型時采取的一攬子措施。她呼吁以市場激勵取代監管義務，并表示："作為汽車工業大國，我們絕不能對當前提案感到滿意。"
德國汽車工業協會響應了本國車企的訴求，主張歐盟在電動汽車轉型目標上應保持靈活性。
（編譯：全球汽貿網 Reset）
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