2月10日,在德黑蘭一次公開的軍方活動中,中國駐伊朗大使館武官把殲20模型送給了伊朗空軍司令。模型不是實物,但是目前在節點上亮相,信號很明確,在高壓和不確定的情況下,伊朗并不孤單,溝通和支持仍然存在。
這一手勢與俄方幾乎同時釋放的消息疊加,俄工貿部部長在利雅得防務展上表示,蘇57E已經交付給阿爾及利亞,并且又獲得了一份來自中東的訂單。之前外界對于阿爾及利亞采購一直有所質疑,戰爭打亂了節奏,之后交付落地,俄羅斯在信譽方面挽回了一點。
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目前區域氣壓偏小,美伊擦槍走火的擔憂一直存在。林肯號航母還在印度洋上,布什號于2月4日從美國東海岸起航,預計月底抵達,最緊張的時期是2月中的時候,中俄發出的信息給伊朗提供了心理和政治上的支持。
俄方說的“新中東單”最像伊朗,富裕并且與美國捆綁在一起的沙特、阿聯酋基本上可以排除;阿聯酋曾經接觸過五代機項目,但是實際采購受到華盛頓的制約;伊拉克、敘利亞沒有大手筆。伊朗有強烈的購買欲望,以色列F35I在手并且繼續增購,伊朗被打過的痛楚記憶猶新。
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資金方面也相對穩定,對俄羅斯無人機零部件通過里海—出海口—內河鏈路持續供應,價格較高但質量可靠,賬目能夠對上,之前采購的蘇35SE、雅克130、米28N的費用沒有問題,再加上一批蘇57E,數量不要太多,賬面上可以承受。
殲20模型的意義主要就是站位和態度,不用馬上出口。伊朗之前也接收過其他機型的模型,在此時此地擺出來,傳遞出“不拋棄”的信號,可以給被高壓盯著的人提供心理上的安慰。伊朗最近的行為也很“理性”,在阿曼的斡旋之下與美國接觸,并把要點通報給中俄,既接觸又亮牌,既談判又示威,用“灰區”操作來贏得時間、外援以及穩定內部節奏。
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近期,伊朗的大波音客機在中俄伊之間頻繁往返,客機不適合運輸大型遠程防空整套裝備,也不能成建制運輸,但是可以用來持續補給常規物資、重要配套和急需件,瑣碎的環節是體系穩定的重要“底層件”。伊朗雖然體量不大,但是只要軍隊不撤梯,政府不交出權力,美伊如果真的動起手來,代價會很大。
軍隊的信心一部分來自于內部,另一部分則依靠外援。委內瑞拉的例子說明,當外援用盡、退路無門的時候,高層更容易動搖。對伊朗來說,最害怕的就是被全面斷供,只要對外鏈不斷、能夠獲得看得見摸得著的補給,士氣就不會輕易消散。
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如果布什號月底到達,而林肯號仍然在海面上,那么幾周的時間就會變得非常緊張,兩艘航母就像把手伸進溫度計里一樣,試探著到底能忍耐到多少度才放手或者繼續加溫,所有人都在盯著看。供應方面,伊朗并不是想要一兩件大件,而是一整套拼圖。五代機是招牌和士氣,但是真正能承受壓力的是雷達、指揮、彈藥、油料、維護、訓練、連通性等等各個環環相扣的環節。
五代機對抗主要是體系戰,情報完整度、頻譜環境、地面支撐的穩固度。伊朗短期采購的數量不多,只是一個戰略符號,表示有反制、有補課,并不是被動挨打;決定勝負的關鍵是地面的網織得密不密。所以模型的價值就是“朋友在場”,中國的手勢擺上了臺面,俄羅斯的話放到了臺前,態度已經先被釘住,伊朗扛住了當前的風頭,后續的騰挪空間就大了。
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伊朗短板仍然很多,工業基礎比較薄弱,自主研發和仿制可以彌補一部分,但是在高可靠性和持續供應方面仍然比較薄弱。此時備件、訓練包、軟件升級這些細節怎么樣,就要看關鍵節點能不能撐住,而這些正好可以用客機滾動補給。伊朗對外溝通的節奏比預期要柔和一些,就是為了爭取時間。
美國方面,兩艘航母既是壓力又是選項,真要動手,除了位置之外還要看盟友站位、補給線以及輿論承受能力。以色列繼續加大F35I的力度,海灣多個國家希望得到F35,但是鑰匙并不在自己手中。美國的一舉一動都會牽涉到很多“珍珠”,要考慮到后果,只要伊朗外援持續存在并且具體,戰爭之門就難以被輕易打開。
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