2月12日,國家市場監督管理總局發布《汽車行業價格行為合規指南》(簡稱《指南》),文件不算長,但分量很重,以后汽車廠家、4S店、線上交易平臺的價格行為,都要按這個規矩來。下面我們就用最直白的話,把《指南》的核心內容講清楚,看看它到底會影響到誰、改變什么。
![]()
一、定價不能亂來
《指南》明確要求,廠家定價得基于自己的生產成本,再結合市場情況來定,不能憑空定價。同時,廠家要明確給經銷商的返利政策,不能含糊其辭,更要尊重經銷商的自主定價權,不能逼著經銷商按自己的價格賣。
![]()
對咱們普通人接觸最多的4S店要求更具體:必須明碼標價。也就是說,一輛車的基礎價格、配置型號、可選裝的配件多少錢、上牌費、保險費、服務費等所有費用,都要清晰地標出來,不能藏著掖著。以前那種“低價吸引到店,到店后又加各種雜費”“虛假打折”“標價和實際成交價差很多”的價格欺詐行為,以后都是明令禁止的。
![]()
二、促銷、贈品不玩文字游戲
不管是過年過節,還是廠家搞活動,汽車銷售都會搞各種促銷,這些促銷都藏著“套路”。比如,宣稱“直降3萬”,但這個原價根本不是平時的售價,送的“大禮包”,只說送什么,不說規格、質量,甚至還要附加“必須在店里買保險”才能拿。
![]()
《指南》出臺后,這些套路都行不通了。首先,促銷活動的規則要寫清楚、公示出來,比如活動從什么時候開始、到什么時候結束,哪些車型能享受優惠,折價的基準價格是多少(也就是平時賣多少錢,再降多少),不能含糊。其次,送的贈品,要明確標明品名、規格,比如送的車膜是什么品牌、什么型號,腳墊是什么材質,同時還要說清楚有沒有附加條件,讓消費者一眼就能看明白,避免被忽悠。
三、新興玩法要說透
現在很多新車,尤其是新能源汽車,會有一些付費解鎖的功能,比如座椅加熱、自動駕駛輔助功能,新車買回來可以免費試用一段時間,過了期限就要花錢才能繼續用。還有一些差異化的增值服務,比如專屬客服、免費充電,這些服務到底包含什么、多少錢、能用到什么時候,以前很多商家不會提前說清楚,消費者買回來才發現,很多功能還要額外花錢。
![]()
針對這種情況,《指南》要求,商家必須提前告知消費者,這些付費解鎖的功能,免費使用期限是多久,后續收費標準是什么,能不能取消訂閱。另外,那些差異化的增值服務,比如終身免費保養,到底包含哪些項目、不包含哪些項目,也要提前說明白,不能等到消費者去保養了,才說“這個要額外收費”。
![]()
四、交易平臺要“盡責”
現在很多人買車會通過線上交易平臺,比如各種汽車APP、電商平臺。有些平臺,對異常低價車不管不問,比如一輛新車比市場價低好幾萬,明顯不合理,卻不提醒消費者有風險。
現在《指南》明確了,汽車交易平臺要履行自己的責任,不能強制商家參與促銷,還要對平臺上的異常低價行為進行風險提示。同時,不管是汽車生產企業,還是銷售企業、平臺,都要建立自己的內部合規機制。
![]()
簡單來說,《指南》就是給汽車行業的價格行為“立規矩”:廠家不能亂定價、經銷商不能玩套路、平臺不能不作為,最終目的是讓市場更公平、更透明,保護消費者和正規商家的合法權益。相信隨著《指南》的落地,以后咱們買車,會少一些套路、多一些安心。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.