北京
2月11日清晨8時33分，K420次列車緩緩駛離蘭州站，載著千余名旅客的歸心，穿越甘肅、陜西、河南、安徽，奔向江蘇揚州。而在列車中部，一間不足10平方米的餐車操作間早已熱火朝天。餐車長李愛武一邊清點食材，一邊叮囑廚師：“這趟車跨五省，口味得兼顧南北，少辣、多鮮、有家常味，讓旅客吃出‘回家’的感覺。”
中午12點，飯點準時到來。廚師宿濤掌勺起鍋，熱油滋響，土豆燒牛肉、西紅柿炒雞蛋、木耳炒肉……一道道家常菜香氣四溢。宿濤是東北人，卻深諳南方口味。“江蘇老鄉喜歡清淡，我就少放辣、多提鮮。”他擦擦汗說，“在外奔波一年，誰不惦記一口熟悉的味道？我們多用心一點，他們就少一分疲憊。”
K420次全程近30小時，停靠24站，客流復雜、口味多元。為讓每位旅客吃得安心、合口，餐車團隊每天根據客流結構動態調整菜單：北方旅客多時加些面食，江南乘客集中則推出清蒸魚、時蔬湯；辣度、甜度、咸淡都精細把控。“衣食住行，吃是頭等大事。”列車長肖誠已連續6年在列車上過春節，“只有旅客吃好了，才能安心回家。”
千里鐵道線，一餐家鄉飯。K420次列車不僅運送旅客，更傳遞著鐵路人的溫度與心意。在這條歸途上，舌尖上的熟悉滋味，成了最柔軟的鄉愁解藥；而那些默默掌勺的身影，則用煙火氣，溫暖了千萬游子的回家路。（工人日報客戶端記者 康勁 通訊員 王光輝 李啟晨 許恒銘）
來源：工人日報客戶端
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
