來源: 信網 責編:陸云琦 2026-02-13 18:03:12
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新聞漫畫。(來源:信號新聞)
信網·信號新聞2月13日訊 近日,北京市市場監督管理局約談12家第三方火車票網絡銷售平臺,明確要求禁止明示或暗示消費者可通過付費服務獲得優先購票特權,并及時整改車票售罄后的“加速包”“雙通道”“余票監控”等誤導性宣傳。2月12日,信號新聞(0532-80889431)調查發現,多個平臺在車票售罄的情況下,仍在提供各類“幫搶套餐”,相關違規表述依舊存在。
據北京市市場監督管理局官方通報,近日,該局組織了攜程、去哪兒、飛豬、同程、航旅縱橫、高鐵管家、高德地圖、百度地圖、騰訊地圖等12家涉及火車票網絡銷售業務的主流平臺,重點圍繞群眾反映強烈的網絡銷售火車票突出問題召開行政約談會。會上,監管部門明確提出四項合規經營要求,其中包括全面排查業務模式與服務流程,禁止明示或暗示消費者可通過付費服務獲得優先購票特權,及時整改車票售罄后“加速包”“雙通道”“余票監控”等誤導性宣傳。
2月12日下午,信號新聞在上述票務平臺逐一查詢后發現,目前各平臺仍在提供各類“搶票”增值服務,頁面上依舊出現“余票監控”等宣傳信息。以2月23日由濰坊北站開往青島機場站D2921為例,該趟列車在鐵路12306上顯示所有車票都已售罄。這趟車的二等座車票原價為44元,攜程分為三種搶票方案,普通搶票免費監控余票無須加價,加價20元“初階幫搶套餐”及加價22元“進階幫搶套餐”均顯示由“專人幫搶,專人監控余票”;去哪兒同樣分為三種搶票方案,其中在原票價基礎下方顯示加價25元購買“出行無憂套餐”便可“人工余票監控”“升級多方案余票監控”;飛豬加價15元的“專人幫搶套餐”宣稱“專人24小時不間斷搶票”,平臺推薦的加價25元“全能幫搶套餐”包含“幫搶助力包”“專人搶票”;同程三種搶票方案中,“安心搶票”需每張車票加價5元,如果沒有搶到票還會賠付增值產品銷售金額的150%,即7.5元,加價15元的“全能幫搶套餐”享“24小時專人幫搶服務”。
其他平臺中,高鐵管家的加價套餐中同樣包含“專人幫搶”等表述;高德地圖顯示“全能幫搶套餐”享“專人幫搶”“幫搶助力包”,并在購票時會跳轉至飛豬平臺;百度地圖則加價10元享“24小時專人幫搶”,而加價13元的攜程“全能搶票”額外包含“進階幫搶特權”;騰訊地圖購買火車票直接跳轉至同程平臺。而航旅縱橫與多數平臺不同,未將票價與增值服務價格分開標示,而是直接展示包含服務費在內的總價,并在下方說明價格構成,其頁面上也未出現“余票監控”等相關表述。
針對“幫搶套餐”的具體機制,信號新聞聯系了攜程與飛豬。攜程工作人員表示,平臺會通過提升刷新率和網速,盡可能為購買“幫搶套餐”的用戶提高出行解決率,但無法保證百分之百出票,若有車票放出,將根據用戶購買的幫搶等級進行刷新,一旦刷到就會完成購票。飛豬工作人員則稱,購買“幫搶套餐”后,會有專人對訂單進行余票監控,出現余票時將立即幫搶。
業內人士指出,第三方票務平臺推出的“幫搶套餐”,通常依賴于高頻刷新等技術手段來提升搶票成功率。這類高頻刷票行為會持續占用服務器資源,加重系統負荷。同時,普通乘客通過官方渠道手動搶票時,其刷新頻率和響應速度往往遠不及自動化工具,這導致其購票機會受到壓縮,形成“技術插隊”現象,影響購票的公平性。
鐵路部門此前曾發布提示:鐵路12306是中國鐵路唯一官方火車票網絡售票平臺,從未授權任何第三方平臺發售火車票。旅客通過第三方平臺購票,不僅會遭遇附加費、捆綁銷售服務等“陷阱”,還存在個人隱私信息泄露風險、資金安全風險,建議旅客通過官方渠道購票。
信號新聞律師專家庫成員、北京市隆安(青島)律師事務所史士輝律師認為,在被約談后,各平臺有責任在整改期內完成相應調整。若整改期結束后,平臺上仍繼續出現“余票監控”等相關表述,相關平臺將需要承擔相應的行政責任,可能面臨行政處罰,同時,此類行為還涉及虛假宣傳問題,可能引發進一步的法律責任。(戴潔 徐基峰)
[來源:信網 編輯:陸云琦]
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